一种可变导热的热虹吸管
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207963582U

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201721104821.5

    申请日:2017-08-31

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型涉及热管技术领域,更具体地,涉及一种可变导热的热虹吸管。一种可变导热的热虹吸管,包括蒸发段、绝热段、冷凝段,所述蒸发段的热管管体外部设有磁铁,蒸发段的热管管体内部设有磁性球,所述磁性球的横截面与蒸发段的内径相匹配,所述磁性球与磁铁吸合后位置固定。通过移动外部环形磁铁改变磁性球在磁性蒸发段内部的位置,改变磁性蒸发段的有效工作长度,从而在热负荷发生大幅度变化的情况下,改变热虹吸管的热阻,以此将工作温度控制在有效温度范围。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种利用热管的蓄热式斯特林发动机

    公开(公告)号:CN208380714U

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201820434286.8

    申请日:2018-03-29

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种斯特林发动机,具体为一种利用热管的蓄热式斯特林发动机。包括连续供热装置,设置在热管供能装置一侧的斯特林发动机,所述连续供热装置包括,外部的套筒,设置在套筒内部的一级热管,二级热管,设置在一级热管一侧的集热端和设置在一级热管另一侧的供热端,以及设置在二级热管一端的蓄热装置,所述一级热管分为蒸发端、冷凝端,所述一级热管蒸发端伸入集热端,一级热管冷凝端伸入供热端;所述二级热管位于所述集热端与供热端之间,二级热管包括第一换热端、第二换热端,第二换热端插入蓄热装置,所述第一换热端伸入供热端;所述供热端一侧与斯特林发动机连接。且由于热管具有较强的换热能力,可改善斯特林发动机反应慢的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    模块复合式脉动热管
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207456250U

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201721053070.9

    申请日:2017-08-22

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型提出一种模块复合式脉动热管,包括脉动热管本体,所述脉动热管本体分为冷凝段、绝热段、蒸发段,每一个脉动热管本体为一个脉动热管模块,其特征在于:还设有用于连接两个脉动热管本体的卡扣,两个以上的脉动热管模块构成模块复合式脉动热管。本实用新型具有适用工作温度范围广,散热能力得以提高并降低了厂家的设计成本及生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种新型重力热管模块以及采用此热管模块的隔热层

    公开(公告)号:CN207487474U

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201721316469.1

    申请日:2017-10-13

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型涉及散热结构设计技术领域,具体的说,是涉及一种新型重力热管模块,同时涉及一种采用此热管模块的隔热层。一种新型重力热管模块,包括多个集成在一起的重力热管,各重力热管自下而上依次设置蒸发段、绝热段、冷凝段,各重力热管的蒸发段集成在一起成为整体式的蒸发模块,蒸发模块上设有多个重力热管单管,每个单管自下而上依次为绝热段、冷凝段,每个单管的下端均与蒸发模块连通。本实用新型的重力热管模块可应用于建筑领域中,将其应用于隔热层中,本设计的目的是在于对夏季炎热天气环境下,对建筑顶层的隔热层的设计。利用热管理念将所有的重力热管共用一个蒸发段,将蒸发段集成在一起为整体式的蒸发模块,具有更高的传热效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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