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公开(公告)号：CN119382473A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411942981.1
申请日：2024-12-27
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于耦合电感的软开关DC‑AC变换器设计，包括：一个普通全桥逆变器、一个双绕组耦合电感、一个辅助电感、两个辅助开关组成，同时还包括直流电源和交流电源的滤波电容。其中双绕组耦合电感的作用为：一组用于产生辅助电压源，另一组用于高频滤波器。其中辅助支路由一个辅助电感#imgabs0#和两个辅助开关#imgabs1#和#imgabs2#组成，能够使全桥逆变器的高频开关电流向辅助支路转移，从而实现逆变器高频桥路开关管的零电压开通，减小了开关损耗，提高了变换器的效率。
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公开(公告)号：CN118761244B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411245258.8
申请日：2024-09-06
Abstract: 本公开涉及城市交通模拟技术领域，尤其涉及一种基于超算平台的分布式微观城市交通模拟装置和方法。该装置包括配置节点、多个计算节点和动态任务调度模块，多个计算节点包括主计算节点和多个从计算节点，配置节点用于响应于用户进行信息配置和任务请求接收，主计算节点用于进行各计算节点的针对该任务请求的计算任务划分后，各计算节点分别进行交通模拟中对应的计算任务的执行。通过基于超级计算机平台形成分布式微观城市交通模拟装置，基于超算平台提供的大规模集群并行计算能力，通过设计可扩展的任务划分以及高效的数据传输方案，在提升大规模微观城市交通模拟执行效率的同时，保证模拟规模的可扩展性。
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公开(公告)号：CN118940580A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411020412.1
申请日：2024-07-26
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/04 , G06F119/08 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种考虑温度效应的低噪声变压器设计方法及系统，该方法包括：首先，利用变压器基本原理和Steinmtz方程进行推导，建立电磁‑温度‑振动多物理场模型；然后，利用已经建立的电磁‑温度‑振动多物理场模型，以抑制振动加速度为导向，以变压器电磁约束为约束条件，建立变压器优化设计模型；最后，利用狼群算法对建立的振动加速度优化设计模型进行求解，得到以振动加速度为导向的变压器优化设计参数，降低设计出的变压器的振动发出的噪声等级，实现了在满足变压器基本设计参数的前提下，对变压器进行振动抑制设计。有效地提高了变压器的静音性能，有助于电气系统的安全、静音和稳定运行。
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公开(公告)号：CN118473227B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410917580.4
申请日：2024-07-10
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供一种双有源桥变换器的全功率范围内优化控制方法，该方法基于三重移相控制，通过采集变换器的电压、电流信息，将变换器在全功率范围内的工作状态分成7个工作模式，并求解不同工作模式下双有源桥变换器的移相比组合D1、D2和D3，根据移相比组合产生开关管的驱动信号作用于开关管，从而控制变换器工作；同时提出一种“等效占空比”的概念，采用统一的控制变量，使变换器在输入、输出电压和负载改变时实现各个工作模式之间的自然过渡。本发明的控制方法控制简单，能够实现双有源桥变换器在宽输入、宽输出电压和全功率范围内的优化控制，有效降低变换器的开关管的损耗，提高动态性能和工作效率。
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公开(公告)号：CN118798393A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411251905.6
申请日：2024-09-06
Abstract: 本公开涉及模拟仿真技术领域，公开了一种构建城市动态仿真系统的方法、装置、电子设备及介质，包括：确定目标城市对应的目标城市数据，其中，目标城市数据用于反映目标城市对应的城市环境和人口属性；根据目标城市数据，对目标城市进行多维度实时模拟，确定目标城市对应的动态模拟数据；根据动态模拟数据，确定目标城市对应的城市动态仿真系统，其中，城市动态仿真系统用于对目标智能体进行仿真训练。本公开实施例可以构建具有较高的复杂性、动态性、开放性与交互性的城市动态仿真系统，从而为目标智能体的训练提供动态变化的训练场景，使得训练得到的目标智能体能够适应真实城市环境，完成真实城市环境中的复杂任务。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118762525A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411245266.2
申请日：2024-09-06
Abstract: 本公开涉及交通模拟技术领域，尤其涉及城市交通高速模拟仿真平台及方法、电子设备与存储介质，所述平台包括：数据处理模块，用于获取待优化指定地图数据的城市区域的地图数据与车辆数据；交通仿真模块，用于：按照预设时间间隔，基于所述地图数据以及所述车辆数据，对多个仿真对象执行更新操作，得到多个时刻的交通仿真数据；所述更新操作包括预更新操作以及正式更新操作；智能优化模块，用于基于所述多个时刻的交通仿真数据，对所述指定地图数据进行优化，以得到满足预设优化目标的目标地图数据。由此，能够实现大规模城市交通模拟仿真以及自动化实现针对任意地图数据的优化任务的智能优化。
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公开(公告)号：CN118761244A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411245258.8
申请日：2024-09-06
Abstract: 本公开涉及城市交通模拟技术领域，尤其涉及一种基于超算平台的分布式微观城市交通模拟装置和方法。该装置包括配置节点、多个计算节点和动态任务调度模块，多个计算节点包括主计算节点和多个从计算节点，配置节点用于响应于用户进行信息配置和任务请求接收，主计算节点用于进行各计算节点的针对该任务请求的计算任务划分后，各计算节点分别进行交通模拟中对应的计算任务的执行。通过基于超级计算机平台形成分布式微观城市交通模拟装置，基于超算平台提供的大规模集群并行计算能力，通过设计可扩展的任务划分以及高效的数据传输方案，在提升大规模微观城市交通模拟执行效率的同时，保证模拟规模的可扩展性。
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公开(公告)号：CN115377949B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210837397.4
申请日：2022-07-15
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明实施例提供一种基于电流波形匹配权重的配电网自适应保护方法和系统，通过分析线路首末两端量测装置间的通信情况，构建线路保护的正常匹配装置与虚拟匹配装置，建立自适应过流启动阈值，利用线路量测装置采样的电流数据，计算线路正常匹配装置采样电流的波形匹配值和虚拟匹配装置采样电流的波形匹配值，当量测装置电流值大于过流启动阈值时，分别比较正常匹配装置、虚拟匹配装置波形匹配值与保护匹配阈值间的大小，获得保护动作的权重；根据保护动作的权重与权重设定值间的大小，实现线路保护的准确动作；简单实用、可操作性强，一方面提高了线路电流保护的灵敏性和可靠性，另一方面具有良好的抗量测装置采样和通信异常的能力。
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公开(公告)号：CN114358383B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202111474380.9
申请日：2021-12-03
Applicant: 湖南大学 , 长沙新奥湘江新能源发展有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明实施例提供一种复杂不确定场景下多能源微网鲁棒优化方法和系统，首先构建了基于能源集线器的IEM模型。然后针对IEM中多能负荷的不确定性，并考虑负荷误差来自晴天、阴天和雨天三种典型类别及其概率不确定性的情形，提出了一种综合考虑负荷及所属类别概率不确定性的4层min1‑max1‑max2‑min2两阶段鲁棒优化模型。最后针对该模型两种不确定性耦合造成非线性求解难题。本发明实施例所提出的4层min‑max‑max‑min鲁棒优化模型能有效处理负荷及其所属类别概率的不确定性，保证了调度结果的鲁棒性。同时，构建的C&CG‑AIS算法实现了非线性的解耦从而大大减少计算时间并找到了最差的场景。
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公开(公告)号：CN114492916B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202111463269.X
申请日：2021-12-03
Applicant: 湖南大学 , 长沙新奥湘江新能源发展有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F18/2135
Abstract: 本发明实施例提供一种适用于综合能源微网鲁棒优化的不确定集构建方法和系统，生成不确定性量误差样本集，求解样本集的均值和协方差矩阵矩阵；利用PCA找到样本的相关性、特征值和特征向量等信息。如特征值和特征向量将用于决定内部椭球的半轴长和轴方向；将样本集区域划分为k个区间，建立高维椭球区域；基于Quickhull凸包算法将k个区间的点集构造出k个凸包，最终建立基于多区间凸包的不确定集。基于多区间凸包的不确定集，考虑了不确定性量之间的相关性并通过设置合适的多个区间，避免了实际中出现概率较小的场景，减小了鲁棒优化的保守度。
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