基于多模式集成的灾害性大风空间结构预报改进方法

    公开(公告)号:CN118501986B

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410957391.X

    申请日:2024-07-17

    Abstract: 本发明涉及大气科学研究领域,具体公开了一种基于多模式集成的灾害性大风空间结构预报改进方法。其包括如下步骤:对预报区域内的观测以及模式预报灾害性大风对象进行识别;分别计算识别出的观测场和模式预报场中灾害性大风对象的属性;将观测场中的灾害性大风对象与模式预报场中的灾害性大风对象进行匹配;并评估观测场与模式预报场中所有灾害性大风对象的整体空间相似度;以观测场与模式预报场中所有灾害性大风对象的空间相似度为权重,构建多模式集成预报模型。本发明通过分析灾害性大风的空间结构特征并改进多模式集成模型权重的计算方法,从而提高灾害性大风空间结构的数值预报技巧。

    基于湿位涡的集合预报扰动方法

    公开(公告)号:CN118210086A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410635937.X

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 本发明涉及数值天气预报技术领域,具体公开一种基于湿位涡的集合预报扰动方法,包括如下步骤:设定扰动循环参数;S200、开始扰动循环,对集合预报成员进行扰动,生成湿位涡扰动预报集合;将全部扰动后集合预报成员预报到下一个扰动循环时刻,生成下一个扰动循环时刻的模式预报场,再次执行步骤S200,反复循环,直至遍历完所有扰动循环时刻。本发明基于湿位涡的集合预报扰动方法能够有效影响模式预报的对流不稳定与斜压不稳定环境,从而减小当模式预报的不稳定环境存在偏差时导致的扰动增长与实际误差演变的差异,改进集合预报效果,提高预报技巧评分。

    基于注意力机制和自编码器的高速公路路面温度预报方法

    公开(公告)号:CN116070676B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310309893.7

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 本发明公开了基于注意力机制和自编码器的高速公路路面温度预报方法,方法包括:采集高速公路路面温度观测数据及数值天气预报模式输出的多气象要素预报数据,进行预处理;基于神经网络搭建自编码器,并对区域高速公路路面温度进行编码,生成特征向量;搭建空间注意力机制与通道注意力机制融合的卷积神经网络模型,并展开训练;基于预设时间内的多气象要素产品生成全区域的高速公路路面温度预报。本发明能够生成全区域的高速公路路面温度预报,较传统的点对点预报而言更加便捷高效;采用空间注意力和通道注意力机制融合的卷积神经网络模型,具有高度非线性和强鲁棒性,有效提高了高速公路路面温度预报能力,有极强的应用价值。

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