一种基于多连接主备冗余的地铁综合监控系统同步通讯方法

    公开(公告)号:CN106452854A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610854958.6

    申请日:2016-09-27

    CPC classification number: H04L41/0663 H04L1/22

    Abstract: 本发明基于多连接主备冗余的地铁综合监控系统同步通讯方法,单/双通道多连接分割数据传输,利用服务器和物理通道富余的硬件资源,程序在通信两端建立多个软件通道连接,将海量监控数据点按逻辑数据分割成小块,每两个软件信道为一个逻辑通信单元,负责管理通讯一块数据,各个逻辑通信单元之间互不干涉;单数据块冗余双连接传输,以单逻辑数据块为基本单元,通信双方之间基于1/2个可用的硬件通信通道同时建立两条有效的通信连接,但仅使用其中一条传输监控数据,另一条维持作为备用,当传输监控数据的连接由于通信故障失效后,迅速切换至另一条连接,接替原来的连接传输数据,失效的连接被关闭,在原通信通道上定时尝试重建连接直至成功。

    一种地铁综合监控系统接入闭路电视子系统的方法

    公开(公告)号:CN103546727B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201310549383.3

    申请日:2013-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种地铁综合监控系统接入闭路电视子系统的方法,它采用SVC三角平衡结构来实现地铁综合监控系统ISCS的闭路电视子系统CCTV接入,由综合监控服务器端来处理数据量较少的CCTV控制流,CCTV子系统单纯的担当视频数据采集、控制终端以及数据存储,大数据量的数据解码计算以及显示任务由综合监控客户端来完成。SVC即dataSource???View????Controller。dataSource即CCTV子系统,视频数据源以及控制命令执行终端。View即综合监控系统客户端,承担着视频数据的接收、解码计算、视频数据显示以及控制命令的输入接收任务。综合监控系统的服务器群组毋庸置疑的是整个系统的Controller,为了实现各子系统之间的数据共享和互动,重要的控制信息和命令下达必须由其来完成。

    一种基于环境设备与监控系统的轨道交通火灾联动方法

    公开(公告)号:CN105278500A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510677661.2

    申请日:2015-10-19

    CPC classification number: G05B19/418

    Abstract: 本发明公开了一种应用于城市轨道交通的火灾联动控制方法及系统,该系统以环境设备与监控系统为平台与各个相关专业进行接口关联,根据实际情况制定出一套完善的联动方案供用户操作,可以极大提高消防救灾的协调联动能力,提高救灾效率。本发明的冗余机制加强了消防救灾系统可靠性与稳定性,在整体系统方案设计中采用了优化的火灾报警确认技术,采用了FAS和BAS结合并相互冗余的方法进行联动,独特的火灾模式指令的传送与接收技术、先进的火灾模式指令分解技术和火灾模式联动控制驱动技术,处理程序针对多种不同专业设备进行通信,并把各种数据进行加工处理后制定出一套完整的联动方案供用户选择。

    一种基于时间桶的地铁综合监控系统时间序列触发方法

    公开(公告)号:CN105227648A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510595939.1

    申请日:2015-09-17

    CPC classification number: H04L67/325 H04L67/12

    Abstract: 本发明公开了一种基于时间桶的地铁综合监控系统时间序列触发方法,本发明创造从综合监控系统多专业子系统的现有技术基础和实际需求出发,将所有专业涉及时间序列控制的功能剥离出来,设计实现一种新的基于时间桶的定时触发模型,统一管理各个专业的时序调度计划,适应多种类型的控制需求,并通过实时注册/解注册机制支持各专业即时便利化的触发管理,在触发控制效率、系统资源节省、开发管理维护方面、应用需求覆盖程度具有显著优势。

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