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公开(公告)号:CN102594107A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210067824.1
申请日:2012-03-15
Applicant: 华中科技大学
IPC: H02M1/12
Abstract: 本发明公开了一种采用集成电感的LCL滤波器,该LCL滤波器可应用于单相或三相并网逆变器中,能有效减小磁芯体积,提高并网逆变器的功率密度。LCL滤波器由逆变器侧电感L1、滤波电容C和网侧电感L2组成,电感L1的输入端与逆变器桥臂中点相连接,电感L1的输出端与电容C和电感L2的输入端相连接,电感L2的输出端与电网相连接。电感L1和L2的绕组分别绕在两个独立的磁芯上,两个磁芯之间置有一条无气隙的公共磁柱,电感L1和L2的绕组交链的磁通在公共磁柱上相抵消,降低了公共磁柱的磁通量,从而使得公共磁柱的体积得以减小。同时,由于电感L1和L2之间不存在耦合,集成后的LCL滤波器具有与分立情况下相同的特性。
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公开(公告)号:CN102118028A
公开(公告)日:2011-07-06
申请号:CN201110030874.8
申请日:2011-01-27
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种三相LCL型并网逆变器控制方法,步骤为①分别利用电容电流的电流传感器Hi1和滤波电感的电流传感器Hi2检测电容电流iCx和并网电流iL2x,采集并进行坐标变换得到电容电流反馈信号iC_of_m和并网电流反馈信号iL2_of_m;利用电网电压的电压传感器Hv2检测电网电压vgx,采集并进行坐标变换,经过电网电压前馈函数Gg_fd计算得到电网电压前馈信号vg_fd_m;②根据iL2_of_m及iref_m,计算得误差信号e1m:③控制器对e1m进行闭环处理,得到电容电流反馈信号iC_of_m的基准信号iC_ref_m;误差信号e2m=iC_ref_m+vg_fd_m-iC_of_m;④利用e2m,生成控制逆变桥开关管的PWM控制信号。本发明可以有效抑制电网电压对并网电流波形质量的影响,提高入网功率因数,并网电流波形质量好,在三相电网电压不平衡时逆变器仍可向电网注入平衡的电流。
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公开(公告)号:CN102097824A
公开(公告)日:2011-06-15
申请号:CN201010617812.2
申请日:2010-12-31
Applicant: 华中科技大学
IPC: H02J3/38 , H02M7/5395
Abstract: 本发明公开了一种抑制电网电压对并网电流影响的LCL型并网逆变器控制方法,步骤为①分别利用电容电流的电流传感器Hi1和滤波电感的电流传感器Hi2检测电容电流iC和并网电流iL2,采集得到电容电流反馈信号iC_of和并网电流反馈信号iL2_of;利用电网电压的电压传感器Hv2检测电网电压vg,采集得到电网电压前馈信号vg_fd;②根据iL2_of及iref,计算得误差信号e1:③控制器对误差信号e1进行闭环处理,得到电容电流反馈信号iC_of的基准信号iC_ref;iC_ref与vg_fd相加,相加之后的信号与iC_of相减得误差信号e2;④利用误差信号e2,生成得到控制逆变桥开关管的PWM控制信号。本发明可以有效抑制电网电压对并网电流波形质量的影响,提高入网功率因数,并且并网电流波形质量好。
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公开(公告)号:CN116581810B
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202211153193.5
申请日:2022-09-21
Applicant: 华中科技大学 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: H02J3/38 , H02J3/24 , H02J3/16 , H02M7/5387
Abstract: 本申请公开了一种提高下垂控制构网型并网逆变器暂态稳定性的控制方法及并网逆变器。该并网逆变器包含功率主电路、控制器;LC输出滤波器通过公共耦合点PCC点与电网耦接;控制器由级联的下垂控制器和输出电压控制器组成;下垂控制器包含反馈回路,用于将输出电压幅值与参考V0的差值按Kf的比例系数反馈至无功功率参考Q0端,通过计算得到输出电压控制器幅值指令V。通过V计算得到输出电压控制器dq坐标系下的指令值vod_ref和voq_ref;输出电压控制器,用于对输出电压进行闭环处理,使其能跟踪指令值,从而输出dq坐标系下的调制波信号vmod_dq并进行反坐标变换得到调制波信号vmod_abc,并经脉冲宽度调制。实施本申请实施例,可以提高系统的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号:CN101873071A
公开(公告)日:2010-10-27
申请号:CN201010215293.7
申请日:2010-07-02
Applicant: 华中科技大学
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明公开了一种适合于全桥-Boost变换器的电感电流脉动最小调制策略,以提高全桥-Boost变换器的功率密度和效率。全桥-Boost变换器包括全桥和Boost两个可以分别独立控制的单元。为实现高效,全桥单元一般采用移相控制以实现其开关管的软开关。对于采用移相控制的全桥单元,其有超前桥臂和滞后桥臂之分,超前桥臂开关管的驱动控制信号经过或非门后可以得到的由其死区时间构成的脉冲信号,该脉冲信号的脉冲宽度和幅值都满足同步信号的要求,即可以利用该脉冲信号作为Boost单元开关管的同步信号,从而保证在全桥单元超前桥臂开关管关断的时刻开通Boost单元开关管,此时电感电流脉动最小。
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公开(公告)号:CN210578206U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201921648766.5
申请日:2019-09-30
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带磁齿轮减速器的全封闭力矩电机,包括游标电机、磁齿轮减速器和外壳;磁齿轮减速器包括转子轴后侧盘状结构、调磁盘、第二级输出转子;转子轴后侧盘状结构表面贴有轴向充磁永磁体,相邻两个永磁体的充磁方向相反;调磁盘与外壳紧密安装,将整个电机分为两个腔室,调磁盘主体由不导磁材料构成,中间嵌有沿圆周分布的调磁铁芯。本实用新型提供的全封闭力矩电机能达到磁齿轮减速器与电机主体隔离的目的,极大地实现了电机密封的需求;同时不存在游标电机堵转的情况,温度性能较好,延长了电机寿命,保证了电机安全工作,适用于一些外部条件恶劣的工作环境中,实现低速大转矩的平稳旋转。
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