公开(公告)号：CN109649219A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201910098087.3

申请日：2019-01-31

Applicant: 北京石墨烯研究院

Inventor： 刘忠范 ,  时鹏程 ,  崔光 ,  程熠 ,  谢雅典 ,  李隽良

IPC: B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6562 ,  H01M10/663

Abstract: 本发明公开一种车辆、车载电池组件以及车载电池的保温系统，其中车载电池的保温系统包括第一保温结构和第二保温结构，第一保温结构包围于电池的外围，具有第一腔体以及与第一腔体连通的第一入风口和出风口，第一入风口具有用于调节风量大小的流量调节阀，第一入风口供自然风进入；第二保温结构具有第二腔体，该第二腔体内设置有加热结构，第二腔体选择性地连通于第一保温结构。通过第一保温结构和第二保温结构配合，可以使车载电池组件的温度控制在理想范围，从而可以提高车载电池的使用寿命。

公开(公告)号：CN217458918U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202221369570.4

申请日：2022-06-01

Applicant: 北京石墨烯研究院 ,  北京大学 ,  中国石油大学(北京)

Inventor： 刘忠范 ,  程熠 ,  亓月 ,  屠策 ,  程舒婷 ,  李隽良

IPC: C02F1/40

Abstract: 本实用新型公开了一种原油回收的装置，包括吸光组件、回收组件和聚光组件，所述吸光组件设置于所述回收组件的顶部，所述聚光组件设置于所述吸光组件的上方，用于将光线聚集在所述吸光组件上。实现原油的绿色无污染、连续化回收，并大大降低了原油回收成本。

公开(公告)号：CN212669880U

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202021030904.6

申请日：2020-06-08

Applicant: 北京石墨烯研究院 ,  北京大学

Inventor： 刘忠范 ,  王坤 ,  亓月 ,  程熠 ,  李隽良

IPC: D01F9/12

Abstract: 提供制备石墨烯纤维的装置，包括壳体、收放丝组件及电压施加组件，收放丝组件包括放丝转轮和收丝转轮，分别通过支撑架固定连接于水平板的两端；电压施加组件包括第一电极和第二电极，第一电极和第二电极的一端分别连接有第一定滑轮和第二定滑轮，第一定滑轮和第二定滑轮的轴心与放丝转轮和收丝转轮的轴心位于同一水平线上，且第一定滑轮和第二定滑轮位于放丝转轮和收丝转轮之间；缠绕于收放丝组件上的纤维经放丝转轮和收丝转轮的转动与第一定滑轮和第二定滑轮的表面接触并连续经过，第一电极和第二电极对经过第一定滑轮和第二定滑轮表面的纤维施加电压得到石墨烯纤维。该装置可实现焦耳热闪蒸法快速、连续化制备石墨烯纤维，具有重要应用价值。

公开(公告)号：CN216514117U

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202123079828.5

申请日：2021-12-09

Applicant: 北京石墨烯研究院 ,  北京大学

Inventor： 刘忠范 ,  李隽良 ,  王坤 ,  亓月 ,  程熠 ,  屠策

IPC: C23C16/455 ,  C23C16/26

Abstract: 本实用新型属于石墨烯的生产制造技术领域，公开了一种匀气模具及石墨烯纤维布制备装置。该匀气模具包括：顶板，在顶板上设置有进气孔，进气孔用于通入反应气体；底板，与顶板平行间隔设置，在底板上设置有出气孔；匀气支架，位于顶板和底板之间并分别与其相连接，匀气支架用于纤维布的缠绕，在匀气支架内部设置有匀气通道，匀气通道分别连通于进气孔和出气孔并用于向纤维布输送反应气体，用于在纤维布表面生长石墨烯。该匀气模具通过在顶板和底板之间设置匀气支架，匀气支架起到了对纤维布支撑的作用，采用卷绕式结构，不会出现上层对下层进行遮挡干涉的情况，保证反应气体的流通性，匀气通道能够引导反应气体的流向，均匀性好。

公开(公告)号：CN209276695U

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201822001183.5

申请日：2018-11-30

Applicant: 北京石墨烯研究院 ,  北京大学

Inventor： 刘忠范 ,  崔光 ,  程熠

IPC: D01F8/18

Abstract: 本实用新型提供一种石墨烯复合纤维的连续生产装置，包括：炉体；炉膛，位于所述炉体内并贯穿所述炉体；双侧密封舱室，分别位于所述炉体的左右两侧，并各自设有与所述炉膛相通的传送口，所述双侧密封舱室中的一个设有进气端，另一个设有出气端；送丝转轮，位于设有所述出气端一侧的密封舱室内；收丝转轮，位于设有所述进气端一侧的密封舱室内。该装置可实现石墨烯复合纤维的连续化生产，生产效率高、操作简便，所制备的石墨烯复合纤维具有导热性能好、稳定性高的特点，具有更加广阔的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209552991U

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201920174068.X

申请日：2019-01-31

Applicant: 北京石墨烯研究院

Inventor： 刘忠范 ,  时鹏程 ,  崔光 ,  程熠 ,  谢雅典 ,  李隽良

IPC: B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6562 ,  H01M10/663

Abstract: 本实用新型公开一种车辆、车载电池组件以及车载电池的保温系统，其中车载电池的保温系统包括第一保温结构和第二保温结构，第一保温结构包围于电池的外围，具有第一腔体以及与第一腔体连通的第一入风口和出风口，第一入风口具有用于调节风量大小的流量调节阀，第一入风口供自然风进入；第二保温结构具有第二腔体，该第二腔体内设置有加热结构，第二腔体选择性地连通于第一保温结构。通过第一保温结构和第二保温结构配合，可以使车载电池组件的温度控制在理想范围，从而可以提高车载电池的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利