一种易装配、大承载的全方位移动轮

    公开(公告)号:CN203844532U

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201320551654.4

    申请日:2013-09-06

    IPC分类号: B60B19/12

    摘要: 本实用新型公开了一种易装配、大承载的全方位移动轮,包括左、右轮毂、小滚子、轮轴、第一轴承、第二轴承、轴承挡圈、紧固件、油孔和油杯。左、右轮毂均为由外环圈和内环圈组成的整体件,轮轴两端轴向均设有油孔,油杯置于油孔内。轮轴套装于小滚子中心通孔内,第一轴承和第二轴承分别套装于轮轴的两端,轴承挡圈套装于轮轴上并位于第一轴承和第二轴承之间,将组装完的小滚子、轮轴、第一轴承、第二轴承和轴承挡圈置于左、右轮毂之间,轮轴的两端分别与左轮毂或右轮毂外环圈上卡槽上的阶梯连接孔配合连接,并通过螺纹紧固件固定连接。该全方位移动轮具有润滑系统,保障轴承等零部件的润滑,并且加工简单,成本较低,可靠性高,易于实现应用化。

    一种拖车用行车制动惯性刹车装置

    公开(公告)号:CN203063929U

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201220603671.3

    申请日:2012-11-13

    IPC分类号: B60T13/08

    摘要: 本实用新型公开了一种拖车用行车制动惯性刹车装置包括制动杆、前套筒、后套筒、前缓冲弹簧、后缓冲弹簧、调整螺母、止动外螺纹套、止动螺帽、调整轴套、柱塞杆、制动主泵、牵引杆主体、油杯、进油管、出油管、制动分泵、支撑脚、辅助牵引扶手、后套筒安装板和主泵安装板。制动杆置于牵引杆主体内,前套筒、后套筒、前缓冲弹簧、后缓冲弹簧分别套装在制动杆上,后套筒安装板和主泵安装板分别安装于牵引杆主体的前端和中部内,调整螺母与制动杆螺接,调整轴套套装在柱塞杆上,柱塞杆与主泵安装板套装,进油管与制动主泵连接。该装置结构简单,不需要牵引车提供气路或油路输出源,在刹车或减速时,避免拖车与牵引车发生冲击或碰撞,消除了安全隐患。

    一种自平衡式惯性刹车装置

    公开(公告)号:CN206171434U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621094858.X

    申请日:2016-09-29

    IPC分类号: B60T7/20 B60T7/16

    摘要: 本实用新型公开了一种自平衡式惯性刹车装置,包括:牵引杆总成、行车制动总成、助力弹簧前端固定销轴、助力弹簧后端固定销轴、牵引杆助力弹簧和安装基座,所述牵引杆总成用于安装行车制动总成、助力弹簧前端固定销轴,并与安装基座轴接,助力弹簧后端固定销轴对称焊接在安装基座两侧上,牵引杆助力弹簧通过助力弹簧前端固定销轴、后端固定销轴对称安装在牵引杆总成两侧,人扶牵引杆总成牵引时,通过牵引杆助力弹簧平衡牵引杆总成自重。本实用新型结构简单,不需要牵引车提供液压油输出源,在急刹或减速时,避免拖车与牵引车发生冲击或碰撞,消除安全隐患;同时,通过安装牵引杆助力弹簧自平衡牵引杆总成自重,方便人力操作,省时省力。

    一种载运车带载行驶辅助支撑装置

    公开(公告)号:CN203766601U

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201320413999.3

    申请日:2013-07-12

    IPC分类号: B60P7/06

    摘要: 本实用新型公开了一种载运车带载行驶辅助支撑装置,包括下连接座、调整连杆组件、上连接座和快卸销。下连接座固定在载运车举升臂上表面上,上连接座固定在柱形产品托架后端面上,调整连杆组件的上端与上连接座用快卸销连接,下端与下连接座用销轴连接。本实用新型的带载行驶辅助支撑装置,结构简单,制造方便,成本低、便于操作。

    一种转运车用托架
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203063759U

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201220603672.8

    申请日:2012-11-13

    IPC分类号: B60P3/00

    摘要: 本实用新型公开了一种转运车用托架,包括左支撑板、右支撑板、中连接板、侧连接板、左支撑轴、右支撑轴、上支撑轴、左支撑左滑轮、左支撑右滑轮、左支撑隔套、右支撑左滑轮、右支撑右滑轮、右支撑隔套、上支撑左滑轮、上支撑右滑轮和上支撑隔套,左支撑板和右支撑板为对称结构,中连接板置于左支撑板和右支撑板之间并焊接,侧连接板置于左支撑板和右支撑板右侧之间并焊接;左支撑左滑轮、左支撑隔套和左支撑右滑轮套装在左支撑轴上螺钉固定;右支撑左滑轮、右支撑隔套和右支撑右滑轮套装在右支撑轴上螺钉固定;上支撑左滑轮、上支撑隔套和上支撑右滑轮套装在上支撑轴上螺钉固定。本转运车用托架结构简单,便于维护和维修效率高,成本低。