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公开(公告)号：CN104103177A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410356628.5
申请日：2014-07-24
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明所述的能够自适应调节行人过街信号时间的控制方法及系统，通过视频跟踪检测技术对路口周边的行人进行连续跟踪，视频跟踪范围包括过街等待区和人行横道，扩大了检测范围。本发明中的技术方案，能够实时对人行横道上的行人进行跟踪监测，根据人行横道上的行人是否全部通过路口调节绿灯闪烁的时间，能够避免在人行横道上没有行人时绿灯闪烁时间的浪费同时又能够保证人行横道上的行人在绿灯闪烁的时间内能够全部通过路口。
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公开(公告)号：CN104008649A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410269870.9
申请日：2014-06-17
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明所述的利用雷达跟踪技术快速发现行车道异常停车原因的系统及方法，其中的行车道包括大桥、隧洞、快速路等。利用雷达跟踪模块的连续跟踪技术，实时监测到进入雷达跟踪范围内的车辆是正常行驶还是处于停止状态。当车辆处于停止状态时：立即判断车辆正前方的车辆是否处于停止状态，如果车辆紧邻正前方有车处于停止状态说明是道路拥堵所导致的停车；如果车辆紧邻正前方没有停止状态的车辆，说明该车辆为异常停车，便向监控中心发送车辆非正常停止的报警信息。为了获取车辆异常停车的原因，在向监控中心发送报警信息的同时，采集包括异常停车车辆图像在内的图像信息发送至监控中心。监控中心收到图像信息后可以根据图像信息的记载内容得知车辆异常停车的原因，从而可以及时采取相应的措施。
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公开(公告)号：CN112349087B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910727177.4
申请日：2019-08-07
Applicant: 北京博研智通科技有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供基于路口信息全息感知的可视化数据输入方法，首先获取路口内由多个视频设备采集的多幅图像信息，在这些信息中包括了路口图像以及机动车、非机动车和行人信息等多种目标对象的图像，为了有效提取路口中的交通控制有关的信息，避免重复的图像和冗余的图像(如绿化带、建筑物等)，先将目标对象进行去重合并，在多幅图像中通过虚拟网格将目标对象去重，恢复出路口的有用的对象的信息，然后将路口和目标对象转化为电子图的形式，去除其中的与交通控制不相关的冗余信息，这样就可以通过实时的电子图的方式来显示路口的交通信息，使得路口信息有效还原，解决了多个摄像头采集的图像信息中存在重复图像以及冗余图像信息的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110491122B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910698147.5
申请日：2019-07-29
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种降低城市拥堵排名的方法及装置，该方法包括：获取预设周期内排序在前的拥堵道路；判断当前道路是否属于排序前十的道路；如果当前道路属于排序前十的道路，根据路况信息判断当前道路是否发生拥堵；如果当前道路发生拥堵，判断当前道路发生拥堵的位置是否为路口；如果当前道路发生拥堵的位置是路口，则获取拥堵位置的图像信息；根据图像信息确定当前道路发生拥堵的原因；根据拥堵的原因获取预设的解决方案，调用解决方案解决拥堵。通过这种方法，可以实现对不同道路的拥堵的原因调用不同的解决方案解决拥堵，解决城市排序前十的道路的拥堵，从而降低城市在全国城市拥堵排名的名次。
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公开(公告)号：CN112349087A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910727177.4
申请日：2019-08-07
Applicant: 北京博研智通科技有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供基于路口信息全息感知的可视化数据输入方法，首先获取路口内由多个视频设备采集的多幅图像信息，在这些信息中包括了路口图像以及机动车、非机动车和行人信息等多种目标对象的图像，为了有效提取路口中的交通控制有关的信息，避免重复的图像和冗余的图像(如绿化带、建筑物等)，先将目标对象进行去重合并，在多幅图像中通过虚拟网格将目标对象去重，恢复出路口的有用的对象的信息，然后将路口和目标对象转化为电子图的形式，去除其中的与交通控制不相关的冗余信息，这样就可以通过实时的电子图的方式来显示路口的交通信息，使得路口信息有效还原，解决了多个摄像头采集的图像信息中存在重复图像以及冗余图像信息的问题。
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公开(公告)号：CN110473398B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201910698148.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种城市道路拥堵分析方法及装置，该方法包括：获取预设周期内各个时间段拥堵道路的排名顺序；根据排名顺序计算各个时间段内各条道路的拥堵参数；计算预设周期内每条拥堵道路的所有时间段对应的拥堵参数之和；按照和对拥堵道路进行降序排序；获取预设周期内排序在前的拥堵道路，对排序在前的拥堵道路的拥堵原因进行分析，消除拥堵原因。该方法通过对预设周期内各城市各个时间段拥堵的道路的排名顺序进行拥堵参数的计算，可以得到预设周期内各城市各道路的拥堵参数之和，从而可以根据拥堵参数之和判断预设周期内影响各城市拥堵的道路，进而对拥堵的道路进行拥堵原因分析，消除拥堵原因。
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公开(公告)号：CN110491122A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910698147.5
申请日：2019-07-29
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种降低城市拥堵排名的方法及装置，该方法包括：获取预设周期内排序在前的拥堵道路；判断当前道路是否属于排序前十的道路；如果当前道路属于排序前十的道路，根据路况信息判断当前道路是否发生拥堵；如果当前道路发生拥堵，判断当前道路发生拥堵的位置是否为路口；如果当前道路发生拥堵的位置是路口，则获取拥堵位置的图像信息；根据图像信息确定当前道路发生拥堵的原因；根据拥堵的原因获取预设的解决方案，调用解决方案解决拥堵。通过这种方法，可以实现对不同道路的拥堵的原因调用不同的解决方案解决拥堵，解决城市排序前十的道路的拥堵，从而降低城市在全国城市拥堵排名的名次。
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公开(公告)号：CN110473398A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910698148.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种城市道路拥堵分析方法及装置，该方法包括：获取预设周期内各个时间段拥堵道路的排名顺序；根据排名顺序计算各个时间段内各条道路的拥堵参数；计算预设周期内每条拥堵道路的所有时间段对应的拥堵参数之和；按照和对拥堵道路进行降序排序；获取预设周期内排序在前的拥堵道路，对排序在前的拥堵道路的拥堵原因进行分析，消除拥堵原因。该方法通过对预设周期内各城市各个时间段拥堵的道路的排名顺序进行拥堵参数的计算，可以得到预设周期内各城市各道路的拥堵参数之和，从而可以根据拥堵参数之和判断预设周期内影响各城市拥堵的道路，进而对拥堵的道路进行拥堵原因分析，消除拥堵原因。
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