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公开(公告)号：CN103886754B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201410127044.0
申请日：2014-03-31
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明所述的快速发现信号灯控制路口异常停车的系统及方法，利用视频监控单元的连续跟踪技术，可以实时监测到进入有信号灯控制路口范围内的车辆是否异常停车。当绿灯亮时，系统立即判断车辆是否继续处于停止状态，如果继续处于停止状态，则立即判断该车辆正前方的车辆是否处于停止状态，如果该车辆的正前方没有处于停止状态的车辆，则说明该车辆属于异常停车，便向监控中心发送车辆异常停止的报警信息。采用本发明的上述方案，能够实现对进入有信号灯控制路口范围的车辆进行连续跟踪，因此车辆在任何位置异常停车均可以被发现，即使异常停止的车辆并未造成路口拥堵，也能够快速发现、快速报警，具有更好的时效性和准确性。
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公开(公告)号：CN103902691B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410119818.5
申请日：2014-03-27
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明所述的利用互联网快速查询旅行时间的系统及方法，通过设置在道路上的视频跟踪单元，对车辆进行实时连续的跟踪和监控，从而可以得到当前每一视频跟踪范围的旅行时间。当通过互联网输入当前地点和目的地点之后，既可以看到整个城市所有路段的路况信息，而且针对重点关注的路径还可以给出当前的旅行时间。因此，用户在家或者在办公室，甚至在任意可以实现上网的地方，均可以查找到所关心的路径的旅行时间，给用户的出行提供了极大的便利。
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公开(公告)号：CN104008649B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410269870.9
申请日：2014-06-17
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明所述的利用雷达跟踪技术快速发现行车道异常停车原因的系统及方法，利用雷达跟踪模块的连续跟踪技术，实时监测到进入雷达跟踪范围内的车辆是正常行驶还是处于停止状态。当车辆处于停止状态时：立即判断车辆正前方的车辆是否处于停止状态，如果车辆紧邻正前方有车处于停止状态说明是道路拥堵所导致的停车；如果车辆紧邻正前方没有停止状态的车辆，说明该车辆为异常停车，便向监控中心发送车辆非正常停止的报警信息。在向监控中心发送报警信息的同时，采集包括异常停车车辆图像在内的图像信息发送至监控中心。监控中心收到图像信息后可以根据图像信息的记载内容得知车辆异常停车的原因，从而可以及时采取相应的措施。
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公开(公告)号：CN104008648B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410267807.1
申请日：2014-06-16
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明所述的基于雷达跟踪技术的拥堵引发点监测系统及方法，通过雷达跟踪技术对车辆进行连续跟踪，不仅能够跟踪快速路上的车辆，也能够准确获得大桥、隧道中的车辆的状态信息。无论是快速路还是大桥、隧道中发现拥堵或者发现拥堵引发点时，都能够及时发现，从而在电子地图上直接显示出出现拥堵的位置和出现拥堵引发点的位置。上述方案，还可以将大桥或隧洞及快速路出现拥堵引发点的时刻、位置关联在一起显示。这样，交通管理者或者决策者在回放大桥、隧洞及快速路某个区域内的交通情况时，就可以根据拥堵引发点出现的时刻，动态进行显示，使交通决策者可以更好的了解大桥或隧洞及快速路周期性和突发性出现交通拥堵的点段。
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公开(公告)号：CN104103177A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410356628.5
申请日：2014-07-24
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明所述的能够自适应调节行人过街信号时间的控制方法及系统，通过视频跟踪检测技术对路口周边的行人进行连续跟踪，视频跟踪范围包括过街等待区和人行横道，扩大了检测范围。本发明中的技术方案，能够实时对人行横道上的行人进行跟踪监测，根据人行横道上的行人是否全部通过路口调节绿灯闪烁的时间，能够避免在人行横道上没有行人时绿灯闪烁时间的浪费同时又能够保证人行横道上的行人在绿灯闪烁的时间内能够全部通过路口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104008649A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410269870.9
申请日：2014-06-17
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明所述的利用雷达跟踪技术快速发现行车道异常停车原因的系统及方法，其中的行车道包括大桥、隧洞、快速路等。利用雷达跟踪模块的连续跟踪技术，实时监测到进入雷达跟踪范围内的车辆是正常行驶还是处于停止状态。当车辆处于停止状态时：立即判断车辆正前方的车辆是否处于停止状态，如果车辆紧邻正前方有车处于停止状态说明是道路拥堵所导致的停车；如果车辆紧邻正前方没有停止状态的车辆，说明该车辆为异常停车，便向监控中心发送车辆非正常停止的报警信息。为了获取车辆异常停车的原因，在向监控中心发送报警信息的同时，采集包括异常停车车辆图像在内的图像信息发送至监控中心。监控中心收到图像信息后可以根据图像信息的记载内容得知车辆异常停车的原因，从而可以及时采取相应的措施。
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公开(公告)号：CN103886754A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410127044.0
申请日：2014-03-31
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明所述的快速发现信号灯控制路口异常停车的系统及方法，利用视频监控单元的连续跟踪技术，可以实时监测到进入有信号灯控制路口范围内的车辆是否异常停车。当绿灯亮时，系统立即判断车辆是否继续处于停止状态，如果继续处于停止状态，则立即判断该车辆正前方的车辆是否处于停止状态，如果该车辆的正前方没有处于停止状态的车辆，则说明该车辆属于异常停车，便向监控中心发送车辆异常停止的报警信息。采用本发明的上述方案，能够实现对进入有信号灯控制路口范围的车辆进行连续跟踪，因此车辆在任何位置异常停车均可以被发现，即使异常停止的车辆并未造成路口拥堵，也能够快速发现、快速报警，具有更好的时效性和准确性。
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公开(公告)号：CN103886752A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410117740.3
申请日：2014-03-26
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明所述的利用移动终端查询接收旅行时间的系统及方法，通过数据处理单元的设置，可以事先存储所有视频跟踪单元的位置信息，接收所有视频跟踪单元获取的旅行时间；并且实时获取移动终端发送的当前地点和目的地点的位置信息，与相应的视频跟踪单元的位置信息进行比较，从而可以准确获得当前时刻车辆所在的具体位置是属于哪一视频跟踪单元对应的视频跟踪范围的，继而可以准确获取当前时刻车辆所在位置与目的地点之间所有的视频跟踪单元，从而得到每一视频跟踪单元得到的旅行时间，经过数据处理单元加和后，将其精确的旅行时间数据发送到所述移动终端。
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公开(公告)号：CN103886750B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201410116496.9
申请日：2014-03-26
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种精确到秒地计算并发布旅行时间的系统及方法，通过对不同的车道进行监控来获得更为准确的旅行时间。当在视频跟踪范围内的多条车道中，其中有一条或者一条以上的车道无车辆行驶时，那么其发布的该路段的旅行时间就是车辆按照当前路段的限速值规定的速度快速行驶通过该路段所需要的时间。另外，本发明中将每一视频跟踪路段范围中的每一辆从驶入到行驶出视频跟踪路段范围车辆所需的旅行时间，直接去刷新该视频跟踪范围内的路段所需旅行时间。采用这种方式，能够更准确地反应出当前车辆通过每一视频跟踪路段所需要的实际旅行时间。
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公开(公告)号：CN103985253B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410226753.4
申请日：2014-05-26
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明所述的快速发现信号灯控制路口内异常停车系统，利用视频跟踪检测单元的连续跟踪技术，可以实时监测到进入信号灯控制路口内的车辆是否异常停车，以及路口出口道路是否发生拥堵。当路口放行相位的信号灯绿灯亮时，系统立即判断路口内是否有车处于停止状态，如果有车处于停止状态，则立即判断停止的车辆是否属于异常停车，如果属于异常停车，便向监控中心发送车辆异常停止的报警信息。
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