一种基于干线绿波的道路交通智能优化方法

    公开(公告)号:CN114863687A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210786413.1

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于干线绿波的道路交通智能优化方法,该方法包括:获取目标区域内干线上的所有路口信息,确定所需参数;构建绿波计算模型;将参数输入绿波计算模型,并根据预设的绿波速度,进行绿波计算输出各路口的周期相位差;根据各路口的周期相位差,获取目标区域内干线绿波的单向和双向最大绿波带宽;根据最大绿波带宽,获取最佳相位配时方案,进而实现对道路交通管理的优化;通过智能化的获取干线绿波带宽最大的相位配时方案,节约了人力,提高了道路交通管理的数字化水平。

    一种基于互联网的高速公路车路协同智慧探测装置及系统

    公开(公告)号:CN114576493A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210204312.9

    申请日:2022-03-03

    Abstract: 本发明涉及交通技术领域,具体涉及一种基于互联网的高速公路车路协同智慧探测装置及系统,包括探测组件和支撑组件,探测装置包括滑动座、套筒、第一电机、转轴、转盘、U形板、第二电机、第一螺杆、滑块、探测件和连接架,滑动座在支撑组件上滑动带动探测件调整探测位置,第一电机驱动转轴转动带动转盘一起转动,转盘帮助转轴承担一部分力,U形板跟着转轴一起转动,探测件跟着U形板一起转动,调整探测方向,第二电机驱动第一螺杆从而驱动滑块滑动,滑块通过连接架上下调整探测件的探测俯仰角度,从而能够根据使用需要调整位置,控制模块用于控制探测装置进行路况监测,然后将收集到的信息发送给接收模块,接收模块处理信息后从输出模块输出路况信息。

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