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公开(公告)号:CN105354364A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510650603.0
申请日:2015-10-10
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 一种基于云平台技术的静压支撑系统制造模型,属于支撑与润滑设计技术领域。静压支撑系统是一种定制化程度很高的产品,从用户到生产商,各生产环节的参与者需要深入的交流才能制造出符合用户需求的静压系统。封油边支撑表面微小的误差都会对它的承载性能产生影响。由于静压支撑系统广泛的应用范围,用户可以将其应用到很多种支撑结构中,所以定制化的需求很高。但微小的偏差往往是无法完全避免的。此类微小偏差只有在零件生产完成后才能够真实测定。这便需要建立一种新的设计与生产模式,借助云平台技术将实验室中的设计者与工厂中的生产商联系起来,进行实时的数据交流,以得到更加真实、准确的分析结果,提高静压支撑系统设计的可靠性。
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公开(公告)号:CN104680018A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201510102727.5
申请日:2015-03-09
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 一种静压导轨抑制惯性力冲击的分析与优化方法,该方法属于静压支撑与润滑设计技术领域。静压导轨在重型机床中应用非常广泛。重型机床的龙门在启动或制动时,由于惯性力的影响会晃动,不仅影响加工精度,同时存在危险。静压导轨在设计时,不仅要满足承载能力需求,还要考虑启停冲击的影响。本发明根据重型机床静压导轨模型,引入油膜厚度变化的雷诺方程。在油膜厚度的变化中同时引入弯曲变形与线性偏移以模拟实际工况。运用有限差分方法,通过逐次超松弛方法进行迭代求取压强的数值解。根据压强的解与供油参数分析在不同惯性力导致的倾覆情况下承载性能的变化。尝试不同油垫结构下的分析结果需找优化方案,提高静压导轨的抵抗惯性力冲击能力。
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公开(公告)号:CN104462752A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410601795.1
申请日:2014-10-31
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 一种考虑导轨面变形的静压导轨承载能力分析方法,属于支撑与润滑领域。针对静压导轨上下承载表面在油液压力作用下产生变形,进而影响导轨的承载能力问题提出了一种分析方法。方法中,基于雷诺方程,将雷诺方程简化后求解油垫内压强分布,同时引入一维的弹性体平衡微分方程求解导轨变形分布。在求解过程中应用有限差分方法将微分方程转变为差分方程,再通过高斯‐赛德尔迭代以及主次超松弛迭代加速求解。首先求解雷诺方程,得出油液的压强分布,将压强作为外力条件代入弹性体平衡微分方程,求油垫下导轨变形。将变形作为油膜厚度变化条件代入雷诺方程,得出更精确的压强分布。循环迭代至计算结果满足精度,依据此结果分析承载性能变化。
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公开(公告)号:CN201771377U
公开(公告)日:2011-03-23
申请号:CN201020278468.4
申请日:2010-07-30
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 防卡死安全逃生门属于机电领域,应用于日常房屋的防盗及地震等情况下的紧急逃生。包括门板、门锁、合页,合页安装在门板的一侧边缘,门板另一侧及上侧和下侧的边缘分别有侧收缩块、上收缩块和下收缩块;侧收缩块、上收缩块和下收缩块分别安装在各自的可向门板中心移动的滑轨机构上,并通过各自的牵引线机构与收缩机构连接。当收缩机构动作时,侧收缩块、上收缩块和下收缩块会向门板中心移动,从而使门收缩,不致被卡住,同时门锁被打开。本实用新型在保留防盗门的功能的同时又拥有防卡死功能,并且具有自动和手动双保险的收缩设计,这将会在地震等灾难发生时挽救很多宝贵的生命。
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