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公开(公告)号:CN110822208A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911001633.3
申请日:2019-10-21
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L55/035
Abstract: 本发明涉及一种管路减振卡箍结构,属于管路系统优化设计领域;包括管路、支座、紧固件、卡箍、外环组件、阻尼垫组件和内环组件;其中,管路轴向水平放置;支座设置在管路的竖直下方;内环组件包覆在管路的外壁;外环组件包覆在内环组件和管路的外壁;阻尼垫组件设置在外环组件与内环组件之间;管路放置在支座上,且外环组件的下部外壁与支座接触;卡箍套装在外环组件的上部外壁;卡箍的两端通过紧固件与支座固定连接;实现将管路与支座固连;本发明提供一种耐高低温,耐腐蚀,抗老化的火箭管路专用减振卡箍结构,同时设计一种量化的减振卡箍位置优化技术,实现减振效率最大化。
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公开(公告)号:CN109829218A
公开(公告)日:2019-05-31
申请号:CN201910056403.0
申请日:2019-01-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出了一种管路异质界面超声导波传播规律建模分析方法,所述管路包括直管和异质界面,所述方法包括以下步骤:步骤1、建立管路异质界面动力学显示有限元仿真模型;步骤2、获得超声导波在异质界面处的反射特征波形,以便于剔除该反射特征波形对管路损伤特征波形的影响。该分析方法建立了管路异质界面的有限元仿真模型,推导出超声导波在管路异质界面中传播的频散方程和模态转换关系,得到超声导波在异质界面处的反射特征波形,以便于剔除该反射特征波形对管路损伤特征波形的影响。
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