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公开(公告)号：CN116279696B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310595131.8
申请日：2023-05-25
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种虚拟轨道列车移动授权距离的确定方法、装置和设备，包括：根据当前列车在主轨道中所处的当前列车位置，确定在主轨道中当前列车前方的预设距离内是否存在轨道交叉口；若是，则确定辅轨道中是否存在第一障碍物列车；若是，则确定第一障碍物列车与轨道交叉口之间的第一轨道距离；根据第一轨道距离确定第一障碍物列车是否对当前列车存在侧面碰撞风险；若是，则确定当前列车与第一障碍物列车之间的第二轨道距离，并根据当前列车对应的常规制动距离、紧急制动距离以及第二轨道距离，确定当前列车的当前移动授权距离。本发明能够降低列车在轨道交叉口出现侧面碰撞的风险，提高当列车行驶至轨道交叉口附近时的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN115361685B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211290547.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种端到端漫游认证方法、系统，所述方法包括：用户终端到路局统一认证服务进行认证，其中，所述路局统一认证服务包括路局统一认证服务部署为拜访地路局设备和归属地路局设备；用户终端接收认证通过后的所述拜访地路局设备下发的当前所在路局内的铁路宽带集群通信资源的第一令牌消息；用户终端根据所述第一令牌消息请求所述当前路局内的铁路宽带集群通信资源。在用户及其相关签约配置数据都由归属地路局管理的情况下，拜访地路局统一认证服务既能动态的认证漫游用户的合法性，又能将拜访地的本地MCX资源访问令牌下发给终端，保证了漫游用户能够有效地使用当前所在拜访地路局的服务资源，可大幅地减少列调业务的传输时延。
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公开(公告)号：CN113715879A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111296684.0
申请日：2021-11-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提出一种调车作业管控方法和系统，包括：无线调车机车信号和监控系统获取办理调车进路请求，并将办理调车进路请求发送给调度集中控制系统；调度集中控制系统根据办理调车进路请求、进路序列办理进路，并将办理进路结果发送给无线调车机车信号和监控系统，开始作业；调度集中控制系统将每钩作业完成后的钩报点发送给车站管理信息系统，实现调车作业管控。打通了车站管理信息系统调车作业单、调度集中控制系统进路办理、无线调车机车信号和监要道之间的衔接，是对调车作业流程的完整解决方案。充分考虑一站多场的调车管理模式，实现一点掌控，多场联动。
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公开(公告)号：CN108749858B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201810551200.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本申请提供了一种C2和C3列控信息的显示方法和显示系统，该显示系统包括：接口服务设备，通过与RBC和/或TCC通信连接的接口获取列车运行信息；处理设备，与接口服务设备连接，处理来自RBC和/或TCC的列车运行信息；控显设备，与处理设备连接，实时显示获取到的列车运行信息。C2和C3列控信息的显示系统从RBC和/或TCC实时获取列车运行信息并在控显设备实时显示，使CTC系统实时显示列车运行信息从而依据该信息发出调度指令。
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公开(公告)号：CN108657236B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201810317746.3
申请日：2018-04-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种中心终端设备，包括：第一工作站组，第二工作站组；所述第一工作站组，用于站场监控和列车调度，所述第一工作站组内的工作站通过调度中心第一应用服务器组连接；所述第二工作站组，用于站场监督和系统运维，所述第二工作站组内的工作站通过调度中心第二应用服务器连接。本发明实施例提供的一种中心终端设备，解决了目前现有中心终端设备在功能和性能要求上没有区别的问题。本发明实施例还提供一种调度集中系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108683634B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810317211.6
申请日：2018-04-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CTC与RBC之间的接口系统，包括2台RBC接口服务器，2台交换机、2台隔离设备以及通信线缆。所述RBC接口服务器将接收到的CTC数据进行协议转换，使之满足RBC‑CTC接口协议；然后将数据经过交换机和隔离设备，传输给RBC；同时，RBC数据经由隔离设备和交换机，发送到RBC接口服务器进行协议转换，满足CTC需要格式后发送到CTC。本发明实现了CTC和RBC之间的接口连接，使得CTC能够从RBC获取列车信息、诊断信息及连接报警等消息，并可将时间校核等信息发送给RBC。这些信息有助于调度指挥人员实时掌握列车状态，以便及时有效的完成列车调度指挥工作。
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公开(公告)号：CN108773395A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810576598.7
申请日：2018-06-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种延续进路的自动选取方法和装置，包括：响应于对进站列车需要延续进路，获取站场的发车计划；根据所述发车计划自动选择对应的延续进路，避免影响其他列车的运行。使CTC系统根据列车运行计划自动为进站列车选取延续进路，从而减少延续进路对其他列车运行的影响，提高列车运行效率。
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公开(公告)号：CN108749858A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810551200.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本申请提供了一种C2和C3列控信息的显示方法和显示系统，该显示系统包括：接口服务设备，通过与RBC和/或TCC通信连接的接口获取列车运行信息；处理设备，与接口服务设备连接，处理来自RBC和/或TCC的列车运行信息；控显设备，与处理设备连接，实时显示获取到的列车运行信息。C2和C3列控信息的显示系统从RBC和/或TCC实时获取列车运行信息并在控显设备实时显示，使CTC系统实时显示列车运行信息从而依据该信息发出调度指令。
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公开(公告)号：CN108306989A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810360345.6
申请日：2018-04-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明涉及一种用于铁路调度集中系统的主备机数据同步方法，所述方法将主备机中的程序模块进行划分，分为需要进行数据同步的程序模块和不需要进行数据同步的程序模块；对需要进行数据同步的每个程序模块分别建立通信连接通道，由主机程序模块对其读取到的数据进行逻辑运算，并将运算结果通过该通道同步到与其对应的备机程序模块；对不需要进行数据同步的程序模块，由主机程序模块和备机程序模块分别对其各自读取到的数据进行运算。本发明针对不同数据的同步功能需求，采用不同的方式进行数据同步，减少了同步数据量，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN118597228A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410592783.0
申请日：2024-05-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
IPC: B61L27/00 , E01B7/00 , G06F40/242
Abstract: 本公开适用于铁路信号控制领域，提供了一种咽喉道岔组确定方法，包括：基于站场道岔信息和进路信息，构建进路直接妨碍道岔字典和咽喉区道岔组字典；根据所述进路直接妨碍道岔字典和所述咽喉区道岔组字典，构建进路咽喉区直接妨碍道岔组字典；根据所述咽喉区道岔组字典和所述进路咽喉区直接妨碍道岔组字典，结合进路的方向和接发车类型，构建占用咽喉道岔组集合；将所述占用咽喉道岔组集合中占用总时间最长的道岔组，确定为目标咽喉道岔组。本公开能够提升车站咽喉作业能力的计算效率，解决人工分析容易出错的问题。
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