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公开(公告)号:CN203583402U
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201320608032.0
申请日:2013-09-29
Applicant: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 一种护栏立柱加高结构,包括连接构件、内套管、加高套管、螺杆、螺母和设置在基础之上的立柱,所述内套管包括上内套管和下内套管;所述下内套管通过所述连接构件与所述立柱连接,所述加高套管与所述上内套管焊接;所述螺杆与所述上内套管焊接在一起,所述螺母与下内套管焊接在一起,所述加高套管通过螺杆和所述螺母与所述立柱连接在一起。本实用新型连接强度可靠,操作方便,不但适合应用于现有公路的护栏改造,对于新建公路,为满足以后的加铺需求,也可以采用此结构。本实用新型的开发符合我国公路发展的实际需求,也适应于不同的护栏结构形式,对于提高我国公路的整体防护能力和提高公路改扩建时的经济性是非常有益的。
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公开(公告)号:CN219364437U
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202320420776.3
申请日:2023-03-08
Applicant: 贵州高速公路集团有限公司 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F15/08
Abstract: 本实用新型提供一种中央分隔带低筋混凝土护栏,包括:混凝土护栏墙体、贯通钢绞线、端部加固箍筋、端部加固纵向钢筋、平缘石和基础垫层;所述混凝土护栏墙体的中轴线位置,自上向下设置数根所述贯通钢绞线,所述混凝土护栏墙体的左端部和右端部,各设置所述端部加固箍筋和所述端部加固纵向钢筋。本实用新型可用于高速公路中央分隔,尤其适用于中央分隔带宽度较小的高速公路。本护栏通过贯通钢绞线,避免护栏碰撞时大体积混凝土脱落,端部加固箍筋和加固纵向钢筋保证了护栏中断位置的强度。采用钢绞线和端部少量钢筋,在不降低护栏防护能力,保证公路行车安全的同时,大幅度提升了护栏的施工效率,节约了工程造价。
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公开(公告)号:CN217104711U
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202220824307.3
申请日:2022-04-11
Applicant: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种混凝土护栏防护能力提升装置,包括:外蒙皮、支撑骨架、内部连接件和后部封板;在需要提升防护能力的原混凝土护栏上面,通过化学螺栓固定安装所述外蒙皮;所述外蒙皮由多节外蒙皮单元首尾拼接布置,相邻两节所述外蒙皮单元内部套设固定所述内部连接件;每节所述外蒙皮单元的内部焊接固定多个所述支撑骨架;每节所述外蒙皮单元的后面安装所述后部封板。本装置充分利用原有混凝土护栏基座,施工便捷、高效,节约改造成本。采用金属构件,降低护栏自重及碰撞荷载对桥梁翼缘板的损伤,提高公路行车安全。
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公开(公告)号:CN205242313U
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201520910037.8
申请日:2015-11-16
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 , 福建省高速公路有限责任公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型提供一种防绊阻梯形防阻块,为类梯形筒状结构,包括一体成形的底板、顶板、左腹板和右腹板;底板为弧形板,开设有用于与立柱紧固的第1安装孔;顶板、左腹板和右腹板均为平板,顶板开设有用于与护栏板紧固的第2安装孔。具有以下优点:(1)防绊阻梯形防阻块具有良好的防绊阻功能以及优良的吸收碰撞能量的功能,从而减少发生事故时造成的乘员伤亡;(2)防绊阻梯形防阻块固定在立柱和波形梁之间,参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而增加护栏的整体强度;(3)还具有结构简单、安装方便以及外形较美观等优点,可大范围推广使用。
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公开(公告)号:CN203613484U
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201320792726.4
申请日:2013-12-04
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院 , 山西省高速公路管理局 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 , 北京深华达交通工程检测有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型涉及公路安全设施领域,尤其涉及一种公路用路侧波形梁护栏的改造结构,包括原护栏立柱、原波形梁板、原防阻块及原连接构件,原波形梁板通过原防阻块及原连接构件固定在原护栏立柱上,还包括护栏新增立柱,原护栏立柱和护栏新增立柱交错布置,原护栏立柱顶部设有原护栏接高立柱,原护栏接高立柱上通过新增防阻块和新增连接装置固定有新增波形梁板,护栏新增立柱通过新设防阻块及新设连接构件固定原波形梁板和新增波形梁板。本实用新型在不必更换现有的护栏的前提下,大大提高了路侧波形梁护栏的防护能力,充分利用了原有护栏的材料,减少了更换护栏的工作量,节省了大量的费用,并且在改造现有护栏时对道路运营情况影响较小。
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公开(公告)号:CN203613458U
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201320792546.6
申请日:2013-12-04
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院 , 山西省高速公路管理局 , 北京深华达交通工程检测有限公司 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
Inventor: 董新品 , 聂承凯 , 马健中 , 刘会学 , 高水德 , 张明欣 , 朱季萍 , 武移风 , 王志刚 , 葛书芳 , 邰永刚 , 王宏丹 , 杨丽 , 崔兰 , 李宝荣 , 杨宇峰
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于公路桥梁的防撞护栏,尤其涉及一种公路桥梁用混凝土护栏的改造结构,为沿桥面纵向延伸方向具有一定长度的墙体,包括原组合式护栏下部钢筋混凝土墙体,原组合式护栏下部钢筋混凝土墙体的上部设有新增混凝土护栏墙体,新增混凝土护栏墙体内设有新增钢筋,新增钢筋与原组合式护栏下部钢筋混凝土墙体内的钢筋相连接。本实用新型将现有的组合式护栏改造为混凝土护栏结构,充分利用原有护栏下部墙体结构的材料,节省了改造建设成本,提高了护栏的防撞等级,又使其能满足目前的交通要求。
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