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公开(公告)号：CN110832486B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201880044888.5
申请日：2018-06-12
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
Abstract: 一种认证控制装置，包括：获取单元，其获得关于新添加至车载网络的车载装置的规定识别信息；以及确定单元，其基于由获取单元获得的识别信息来确定将应用多个类型的认证程序中的哪一个作为车载装置的认证处理。
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公开(公告)号：CN109792398B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201780057956.7
申请日：2017-06-28
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L12/28 , B60R16/023
Abstract: 车载通信系统包括：第一切换装置、第二切换装置和第三切换装置，每个切换装置安装在车辆中并且具有第一通信端口和第二通信端口。第一切换装置的第一通信端口和第二通信端口分别与第二切换装置的第一通信端口和第三切换装置的第一通信端口连接，第二切换装置的第二通信端口和第三切换装置的第二通信端口连接。第一切换装置、第二切换装置和第三切换装置中的每一个测量装置自身的第一通信端口的接收信号质量和装置自身的第二通信端口的接收信号质量，并执行用于基于切换装置的第一通信端口和第二通信端口中被选为待用通信端口的使用端口的接收信号质量来确定是否要将使用端口切换到其他通信端口的切换处理。
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公开(公告)号：CN110741609B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201880038529.9
申请日：2018-03-20
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L12/44 , H04L12/70 , H04L12/713
Abstract: 一种车载通信系统包括在车载网络中执行中继数据的中继处理的第一交换机装置和第二交换机装置，第一交换机装置包括交换机单元和经由交换机单元进行中继处理的处理单元，当检测到处理单元中的异常时，交换机单元将目标数据发送到第二交换机装置而不是将目标数据输出到处理单元，其中，该目标数据是从除了第二交换机装置之外的装置接收的并且需要该处理单元进行中继处理的数据，并且第二交换机装置代替该处理单元执行中继从交换机单元接收的目标数据的代理处理。
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公开(公告)号：CN109716709A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201780057918.1
申请日：2017-06-28
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
Abstract: 切换装置是安装在车辆中的切换装置，并且设置有：多个通信端口，其可连接到用于以太网通信的电缆；电路，通过使用通过相应通信端口供应的电力来操作；获取单元，其获取通过通信端口供应的电力的噪声的测量结果；以及确定单元，基于通过获取单元获取的噪声的测量结果，确定是否将通过相应的通信端口供应的电力输出到所述电路。
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公开(公告)号：CN113924788B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202080042042.5
申请日：2020-06-19
Applicant: 住友电气工业株式会社
Inventor： 小川明纮
Abstract: 车载装置包含：驾驶辅助装置，其从驾驶辅助服务器接收驾驶辅助信息，执行用于驾驶辅助的规定处理；子驾驶辅助服务器，其具有驾驶辅助服务器的功能的子集，从外部的传感器接收传感器数据，输出驾驶辅助信息的子集；第1切换装置，其响应于来自驾驶辅助服务器的驾驶辅助信息的接收已中断，取代来自驾驶辅助服务器的驾驶辅助信息而将来自子驾驶辅助服务器的驾驶辅助信息的子集赋予给驾驶辅助装置；以及第2切换装置，其用于响应于来自驾驶辅助服务器的驾驶辅助信息的接收已恢复，取代来自子驾驶辅助服务器的驾驶辅助信息的子集而将来自驾驶辅助服务器的驾驶辅助信息赋予给驾驶辅助装
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113924788A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202080042042.5
申请日：2020-06-19
Applicant: 住友电气工业株式会社
Inventor： 小川明纮
Abstract: 车载装置包含：驾驶辅助装置，其从驾驶辅助服务器接收驾驶辅助信息，执行用于驾驶辅助的规定处理；子驾驶辅助服务器，其具有驾驶辅助服务器的功能的子集，从外部的传感器接收传感器数据，输出驾驶辅助信息的子集；第1切换装置，其响应于来自驾驶辅助服务器的驾驶辅助信息的接收已中断，取代来自驾驶辅助服务器的驾驶辅助信息而将来自子驾驶辅助服务器的驾驶辅助信息的子集赋予给驾驶辅助装置；以及第2切换装置，其用于响应于来自驾驶辅助服务器的驾驶辅助信息的接收已恢复，取代来自子驾驶辅助服务器的驾驶辅助信息的子集而将来自驾驶辅助服务器的驾驶辅助信息赋予给驾驶辅助装置。
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公开(公告)号：CN111034132B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201880052900.7
申请日：2018-05-28
Applicant: 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/46 , H04L12/28 , H04L12/725
Abstract: 根据本公开的控制装置设置有：车内通信单元，其与汽车控制装置通信；存储单元，其存储从车内通信单元到汽车控制装置的多种通信路径；以及选择单元，其从存储的多种通信路径中选择用于将更新程序传输到汽车控制装置的传输路径。
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公开(公告)号：CN111051139A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880052182.3
申请日：2018-05-28
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 根据本公开的控制装置通过车内通信线路与车辆安装的控制装置进行通信，并设置有：切换单元，其将安装在车辆上的第一电源和第二电源切换到供电状态或非供电状态中的任意一个；获取单元，其获取操作信息，该操作信息指示车辆安装的控制装置是处于操作状态还是处于非操作状态；以及控制单元，在第一电源的状态和第二电源的状态的关联从第一模式改变为第二模式时，该控制单元执行启动控制，基于第一模式中的操作信息，该启动控制确定第一电源能够对其供电的车辆安装的控制装置在第二模式中的状态。第一模式：第一电源处于供电状态并且第二电源处于非供电状态的模式。第二模式：第一电源和第二电源处于供电状态的模式。
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公开(公告)号：CN111032439A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880052867.8
申请日：2018-05-28
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 根据本公开的控制设备通过车内通信线路与多个车载控制装置通信，控制设备设置有：获取单元，其获取向所述多个车载控制装置供应电力的电池的电量；以及控制单元，其在作为所述多个车载控制装置之一的目标装置的处理完成时电池的预测电量低于第一阈值的情况下，指示其它车载控制装置停止所述其它车载控制装置的与所述处理并行执行的其它处理。
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公开(公告)号：CN110753905A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201880039496.X
申请日：2018-05-28
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 控制装置包括：通信单元，其用于经由车内通信线与车载控制装置通信；以及控制单元，其用于控制通信单元。控制单元执行：获取处理，其获取下面描述的第一时间和第二时间，以及确定处理，其基于已获取的第一时间与第二时间之间的比较结果来确定在正在更新控制程序的车载控制装置中是否有必要回退至更新之前的控制程序。第一时间：从控制程序正被更新的当前时间起至更新完成时为止的时间。第二时间：从当前时间起至回退至更新之前的控制程序完成时为止的时间。
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