车辆用布线结构以及其制造方法

    公开(公告)号:CN108475563A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201680077500.2

    申请日:2016-12-26

    Inventor: 石田英敏

    Abstract: 提供一种不需要特别的止水剂,也能确实地发挥较高的防水性能的车辆用布线结构以及其制造方法。布线结构具备车载用电子机器(2)和信号用电线(4),信号用电线(4)与该车载用电子机器(2)连接且布线于比该车载用电子机器(2)靠下侧的位置。信号用电线(4)具有芯线(10)和绝缘包覆部(20),芯线(10)由相互捻合的多个线材(12、14)构成。绝缘包覆部(20)具有常规部分(22)和凸出部(24),常规部分(22)在线材(12、14)彼此以相互密合的方式捻合的状态下将该线材(12、14)束缚,所述凸出部(24)比所述常规部分(22)向外侧凸出。在凸出部(24)的内侧的线材(12、14)彼此之间形成有比常规部分(22)的内侧的所述线材(12、14)彼此之间的间隙大的间隙。

    带有卡合部件的光缆
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103080802B

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201180042796.1

    申请日:2011-09-05

    CPC classification number: G02B6/443 G02B6/3887 G02B6/3889

    Abstract: 一种能够提高光缆与光连接器的结合强度的带有卡合部件的光缆。具有:具有护套(111)及抗张力材料(112)的光缆(11);内环(13),从护套(11)的外周面上的抗张力材料(112)穿过狭缝(1111)而被拉出到护套(111)的外部的位置向前端侧安装;以及具有第一部分(121)及第二部分(122)的卡合部件(12),所述第一部分(121)位于与从护套(111)的外周面上的抗张力材料(112)穿过狭缝(1111)而被拉出到护套(111)的外部的位置安装内环(13)的一侧相反的一侧,所述第二部分(122)与内环(13)的外侧重叠,卡合部件(12)的第一部分(121)与护套(111)结合,并且抗张力材料(112)的端部被内环(13)与卡合部件(12)的第二部分(122)夹持。

    带有卡合部件的光缆
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103080802A

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201180042796.1

    申请日:2011-09-05

    CPC classification number: G02B6/443 G02B6/3887 G02B6/3889

    Abstract: 一种能够提高光缆与光连接器的结合强度的带有卡合部件的光缆。具有:具有护套(111)及抗张力材料(112)的光缆(11);内环(13),从护套(11)的外周面上的抗张力材料(112)穿过狭缝(1111)而被拉出到护套(111)的外部的位置向前端侧安装;以及具有第一部分(121)及第二部分(122)的卡合部件(12),所述第一部分(121)位于与从护套(111)的外周面上的抗张力材料(112)穿过狭缝(1111)而被拉出到护套(111)的外部的位置安装内环(13)的一侧相反的一侧,所述第二部分(122)与内环(13)的外侧重叠,卡合部件(12)的第一部分(121)与护套(111)结合,并且抗张力材料(112)的端部被内环(13)与卡合部件(12)的第二部分(122)夹持。

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