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公开(公告)号:CN101952916A
公开(公告)日:2011-01-19
申请号:CN200880109724.2
申请日:2008-12-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01F41/06
CPC classification number: H01F41/071 , H01F41/061
Abstract: 一种用于形成具有非圆外形的扁绕绕组的卷绕方法,所述扁绕绕组包括弯曲部分(12c)、短边部分(12b)和长边部分(12b)。所述方法通过以下来实现:将导线(11)馈送与短边部分(12a)或者长边部分(12b)对应的长度;并且在使绕组(15)整体旋转的同时通过弯曲夹具(54)来沿边弯曲导线(11),以形成弯曲部分(12c)。绕组(15)的长边部分(12b)的侧表面由第一支撑块(52)、第二支撑块(53)、第一阻挡块(55)、第二阻挡块(56)等支撑。
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公开(公告)号:CN101657953A
公开(公告)日:2010-02-24
申请号:CN200880007369.8
申请日:2008-02-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K15/06
CPC classification number: H02K15/066 , Y10T29/49009 , Y10T29/49012 , Y10T29/49071 , Y10T29/49073
Abstract: 本发明公开了一种用于制造电动机定子的方法,电动机定子包括:定子芯(30),其在内表面设置有多个槽(32)和多个齿(31),每个齿径向向内延伸并朝向定子芯的中心逐渐变细,所述齿至少包括第一齿(31A)、第二齿(31B)和第三齿(31C),并且槽和齿交替地布置;以及多个梯形的线圈(10),每个线圈被插入每个槽中,每个线圈由具有矩形截面并被集中卷绕为梯形的矩形导体(15)形成。所述方法包括以下步骤:将第二和第三线圈(10B和10C)分别安装在位于第一齿(31A)两侧的第二齿和第三齿(31B和31C)上;使空心的第一线圈(10A)在被安装在第一齿(31A)上之前变形,并且将变形的线圈(10A)的第一部分插入位于第一齿的一侧的槽(32A)中;将变形的线圈(10A)的第二部分插入位于第一齿(31A)的另一侧的槽(32A)中。
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公开(公告)号:CN101584103A
公开(公告)日:2009-11-18
申请号:CN200880002501.6
申请日:2008-01-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K15/045 , H01F27/2847 , H01F41/071 , H01F41/077 , H02K3/18 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够提高扁平导体相对于定子铁心的槽的填充系数的马达的线圈的制造方法、马达的线圈以及马达的定子。一种线圈的制造方法,使矩形截面的扁平导体15的一个面与带导向器的轴83抵接,沿带导向器的轴83的曲面进行沿边弯曲加工,具有变形机构62,该变形机构62使相当于线圈的四角的板厚变化部15a的板厚在扁平导体15的整个宽度上减小,通过变形机构62使板厚变化部15a变形,对扁平导体15的板厚变化部15a进行沿边弯曲加工,从而形成线圈。
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公开(公告)号:CN101432949A
公开(公告)日:2009-05-13
申请号:CN200780014931.5
申请日:2007-04-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K3/12
Abstract: 一种线圈子组件,包括线圈板(300、202、204),所述线圈板具有连接到其至少一侧上的绝缘薄膜(206、208、210)和将要插入到定子芯的槽中的“I”字形部分。形成同一相的线圈的多个线圈板(300、202、204)在所述“I”字形部分的厚度方向上层叠。彼此相对的线圈板(300、202)形成使得所述“I”字形部分在宽度方向上的端面之间的最短距离长于所述“I”字形部分在厚度方向上的端面之间的最短距离。
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公开(公告)号:CN1675814A
公开(公告)日:2005-09-28
申请号:CN03819754.5
申请日:2003-07-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K3/24
Abstract: 本发明公开了一种其旋转轴为水平并可有效冷却定子的电动机(100),为通过一供给管路(162)引入油泵(160)所供应的冷却油,该电动机包括一设置在该电动机(100)下部的冷却油入口(130),一用于使定子线圈(104)充满冷却油的线圈端盖(102),一设置在该电动机(100)的上部以使冷却油从该电动机(100)排出的冷却油排出口(140),以及一与该冷却油排出口(140)相连接以将冷却油排出到油底壳(170)的排出管路(164)。
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