公开(公告)号：CN109955822A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201811452404.9

申请日：2018-11-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 日小田诚治

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R21/233

Abstract: 本发明提供一种车辆用侧气囊装置。该车辆用侧气囊装置具备被收纳于车辆用座椅的座椅靠背内且在就座乘员与侧门之间膨胀展开的气囊。上述气囊的内部被划分为包括高压腔室在内的多个腔室，上述高压腔室以在车辆侧面视图中上下横跨门车身腰线并且对就座乘员的肩部进行限制的方式膨胀展开。

公开(公告)号：CN109955822B

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN201811452404.9

申请日：2018-11-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 日小田诚治

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R21/233

Abstract: 本发明提供一种车辆用侧气囊装置。该车辆用侧气囊装置具备被收纳于车辆用座椅的座椅靠背内且在就座乘员与侧门之间膨胀展开的气囊。上述气囊的内部被划分为包括高压腔室在内的多个腔室，上述高压腔室以在车辆侧面视图中上下横跨门车身腰线并且对就座乘员的肩部进行限制的方式膨胀展开。

公开(公告)号：CN109927595B

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN201811452398.7

申请日：2018-11-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 日小田诚治

IPC: B60N2/42 ,  B60N2/427 ,  B60R21/207

Abstract: 本发明涉及车辆座椅。车辆座椅包括：座椅靠背，所述座椅靠背包括可动部，所述可动部支撑乘员并且由于在座椅宽度方向上的载荷而相对于主体框架在车辆宽度方向上移动；硬树脂材料，所述硬树脂材料被设置在座椅靠背的左右一对侧部处并且能够在车辆侧面碰撞时压溃变形：以及座椅套，所述座椅套覆盖硬树脂材料的表面。

公开(公告)号：CN112874465A

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202011309091.9

申请日：2020-11-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 日小田诚治

IPC: B60R21/206 ,  B60R21/2165

Abstract: 本公开涉及一种膝部安全气囊装置，所述膝部安全气囊装置具备：安全气囊外壳部，其被配置在仪表板的下表面部处；膝部安全气囊，其以被折叠了的状态而被收纳在所述安全气囊外壳部中，并且通过被供给气体从而沿着所述仪表板向车辆后方侧且车辆上方侧被膨胀展开；安全气囊门部，其被配置在所述安全气囊外壳部的车辆下方侧，且在构成车辆下方侧的面的底壁部的与车辆前后方向的中间部相比靠后方侧的部分处具有在俯视观察时向车辆前方侧开放的大致U字形状的开裂预定部，其通过利用所述膝部安全气囊的膨胀压而使所述开裂预定部开裂，从而使所述底壁部的与所述中间部相比靠车辆后方侧的部分向车辆下方侧打开。

公开(公告)号：CN109849835B

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN201811274508.5

申请日：2018-10-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 日小田诚治

IPC: B60R21/232 ,  B60R21/2338

Abstract: 本发明提供车辆用帘式气囊装置，具有：帘式气囊主体，跨前柱及上边梁而被收纳，沿侧窗玻璃向车辆下方侧膨胀展开；切口部，形成于帘式气囊主体，在帘式气囊主体膨胀展开状态下，在比前柱装饰与车顶内衬的交界靠车辆前方侧处沿车辆上下方向延伸，将所述帘式气囊主体的上部前后分割；连结部件，将所述帘式气囊主体的比所述切口部靠车辆前方侧的前膨胀部与车辆主体连结，以在膨胀展开状态下前膨胀部在所述前柱装饰的车辆宽度方向外侧膨胀的方式支撑前膨胀部；及保持部件，将前柱装饰保持为能够在前膨胀部膨胀前的状态下的初始位置与膨胀位置之间沿车辆宽度方向移动，该膨胀位置是比初始位置靠车辆宽度方向内侧的、前膨胀部膨胀了的状态下的位置。

公开(公告)号：CN110182160A

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201811598274.X

申请日：2018-12-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 日小田诚治

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2338

Abstract: 本发明提供一种副驾驶席安全气囊的摆动减少结构，在带有中央袋的副驾驶席安全气囊的膨胀展开时，能够降低该车辆宽度方向上的摆动。副驾驶席安全气囊(20)的摆动减少结构(10)具备：带有中央袋的副驾驶席安全气囊(20)，设于仪表板(14)，通过从充气机被供给气体而膨胀展开；及摩擦赋予单元(30)，使膨胀展开后的副驾驶席安全气囊(20)的与前挡风玻璃接触的第一区域(26)及与仪表板(14)接触的第二区域(28)中的至少一个区域的摩擦系数大于副驾驶席安全气囊(20)的其他区域的摩擦系数，摩擦赋予单元(30)构成为使车辆宽度方向上的摩擦系数大于车辆前后方向上的摩擦系数。

公开(公告)号：CN109849835A

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201811274508.5

申请日：2018-10-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 日小田诚治

IPC: B60R21/232 ,  B60R21/2338

Abstract: 本发明提供车辆用帘式气囊装置，具有：帘式气囊主体，跨前柱及上边梁而被收纳，沿侧窗玻璃向车辆下方侧膨胀展开；切口部，形成于帘式气囊主体，在帘式气囊主体膨胀展开状态下，在比前柱装饰与车顶内衬的交界靠车辆前方侧处沿车辆上下方向延伸，将所述帘式气囊主体的上部前后分割；连结部件，将所述帘式气囊主体的比所述切口部靠车辆前方侧的前膨胀部与车辆主体连结，以在膨胀展开状态下前膨胀部在所述前柱装饰的车辆宽度方向外侧膨胀的方式支撑前膨胀部；及保持部件，将前柱装饰保持为能够在前膨胀部膨胀前的状态下的初始位置与膨胀位置之间沿车辆宽度方向移动，该膨胀位置是比初始位置靠车辆宽度方向内侧的、前膨胀部膨胀了的状态下的位置。