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公开(公告)号：CN112943412A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202011434642.4
申请日：2020-12-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及内燃机的排气净化系统，提供了在发动机停止期间积极地除去堆积于过滤器的PM的新技术。排气净化系统具备过滤器、氧供给装置以及控制装置。过滤器捕集发动机的排气所包含的颗粒状物质。氧供给装置将发动机的进气所包含的氧向过滤器供给。控制装置进行将堆积于过滤器的颗粒状物质氧化并除去的过滤器再生处理。过滤器再生处理包括在发动机的停止期间进行的停止期间再生处理。在停止期间再生处理中，计算过滤器的将来温度。并且，基于将来温度与过滤器的上限温度的比较结果可变地设定氧供给装置的操作量。
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公开(公告)号：CN109899139B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201811484829.8
申请日：2018-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种内燃机的排气净化装置及控制方法。内燃机的排气净化装置具备PM过滤器和检测PM过滤器的压差的压差传感器。排气净化装置算出基于内燃机的运转状态的第1推定量PMf和基于由压差传感器检测到的压差的第2推定量PMc。排气净化装置基于从内燃机停止后到开始启动为止的压差传感器的状态来进行压差传感器的异常判定。排气净化装置在启动内燃机时，执行基于第2推定量PMc来修正第1推定量PMf的修正处理。内燃机的排气净化装置算出第1推定量PMf及第2推定量PMc中的值大的一方来作为PM堆积量Pr，在PM堆积量Pr为第1预定量以上时开始PM过滤器的过滤器再生控制。
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公开(公告)号：CN109899139A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201811484829.8
申请日：2018-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种内燃机的排气净化装置及控制方法。内燃机的排气净化装置具备PM过滤器和检测PM过滤器的压差的压差传感器。排气净化装置算出基于内燃机的运转状态的第1推定量PMf和基于由压差传感器检测到的压差的第2推定量PMc。排气净化装置基于从内燃机停止后到开始启动为止的压差传感器的状态来进行压差传感器的异常判定。排气净化装置在启动内燃机时，执行基于第2推定量PMc来修正第1推定量PMf的修正处理。内燃机的排气净化装置算出第1推定量PMf及第2推定量PMc中的值大的一方来作为PM堆积量Pr，在PM堆积量Pr为第1预定量以上时开始PM过滤器的过滤器再生控制。
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公开(公告)号：CN105308293A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201380076841.4
申请日：2013-07-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0235 , F01N3/021 , F01N3/20 , F01N9/002 , F01N2430/02 , F01N2430/06 , F02D17/04 , F02D41/0087 , F02D41/029 , F02D41/042 , F02D41/3005 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 目的在于减少NOx的排出量并且增加进行过滤器的再生的机会。在产生了使内燃机停止的要求后且使内燃机停止之前，在实施对部分气缸停止燃料供给、且对其他气缸继续供给燃料而进行燃烧的部分气缸停止工序后，实施对全部气缸停止燃料供给而使内燃机停止的全部气缸停止工序。
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