公开(公告)号：CN109578516A

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201811134627.0

申请日：2018-09-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 二宫启辅

IPC: F16G5/18

Abstract: 本发明提供一种传动带，将在元件的中央的开口部分组装环带而构成的传动带作为对象，容易地进行元件与环带的组装，并且可靠地防止元件自环带脱落。在通过利用带状的环带(2)将许多元件(3)呈环状箍紧而构成的传动带(1)中，元件的第1钩部(8)与第2钩部(9)之间的开口宽度(WO)比环带2的宽度(WF)窄，从中心部(3a)到第1支柱部(6)的第1尺寸(W1)大于从中心部到第2支柱部(7)的第2尺寸(W2)，座板面与第1钩部的下表面(8b)之间的第1间隔(D1)以及座板面与第2钩部的下表面(9b)之间的第2间隔(D2)大于环带(2)的厚度(DF)，形成有使元件的宽度方向上的重心位置位于比中心部靠第1支柱部侧的位置的质量调整部。

公开(公告)号：CN101849118A

公开(公告)日：2010-09-29

申请号：CN200880114594.1

申请日：2008-11-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 菊川大辅 ,  二宫启辅

IPC: F16H9/12 ,  F16H9/18 ,  F16H55/56

CPC classification number: F16H55/56 ,  F16H57/021 ,  Y10T29/49826

Abstract: 一种通过将已经分别成形的滑轮部和轴压配合并形成一体形成的固定滑轮。轴以阶梯方式形成，并且具有轴承设置部和滑轮部固定区，轴承设置部位于轴的第一端部处，滑轮部固定区具有比轴承设置部的直径小的直径，并且滑轮部固定区位于台阶的与轴承设置部相反的一侧。滑轮部在其后表面面向轴的第一端部的情形下以抵靠台阶的方式固定于滑轮部固定区。在固定之后对滑轮部和轴中的任一个或两个进行精加工。在精加工之后，将第一轴承从轴的第一端部插入并设置于轴承设置部处。