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公开(公告)号：CN203126565U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320060520.2
申请日：2013-02-01
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 一种接触轨绝缘分段接头，包括两绝缘板、及绝缘滑轨，所述两绝缘板并排设置且其中部内壁上通长制有两个对称的楔形凹槽，所述绝缘滑轨位于两绝缘板之间且其轨底两轨枝分别位于两个对称的楔形凹槽中，并使两绝缘板内侧下端头分别嵌入绝缘滑轨的两侧轨腰中；所述两绝缘板的两对端头均呈对称的楔形，且所述楔形与接触轨的轨腰适配，并通过连接螺栓穿过楔形及接触轨轨腰上的连接孔将两绝缘板的端部与接触轨连接固定，进而将绝缘滑轨夹持在两绝缘板之间，使绝缘滑轨的轨顶面与接触轨的轨顶面共面。本实用新型实现了电分段断口处的机械贯通，克服了机械断开方式存在的缺陷，满足列车运行速度提高到120km/h及以上时的使用要求。
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公开(公告)号：CN203032414U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220641692.4
申请日：2013-03-19
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 一种轨道交通导电轨道岔型端部弯头，包括弯头本体（1），所述弯头本体（1）沿线路方向具有与铁轨曲线一致的弧度，弯头本体（1）的轨顶面上固定有授流板（2），且授流板（2）向远离线路一侧延伸，使授流面中心偏向远离线路一侧。本实用新型沿线路方向具有与铁轨曲线一致的弧度，不但能够满足道岔、岔群区等处的限界要求，而且减小了导电轨在道岔、岔群区内的断口长度，避免由于限界原因，导电轨断口距离超出机车集电靴间的最大长度，防止机车经过时，集电靴空接在断口中，导致机车失电，影响正常运营。
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公开(公告)号：CN207291744U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721115661.4
申请日：2017-09-01
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气工业有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 一种小限界单轨端部弯头装置，包括弯头本体及钢铝复合板；所述弯头本体由一段接触轨改制而成，其左段轨顶为平面，中段至右段轨顶为逐渐向右端倾斜的斜面；所述钢铝复合板通过沉头螺钉固定在弯头本体的轨顶面上，且钢铝复合板的钢面朝外铝面朝内，沉头螺钉缩进钢面。本实用新型解决了单轨终端端部弯头在小限界的安装问题，完善跨座式单轨系统产品，保证机车受流效果。
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公开(公告)号：CN205706237U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620279835.X
申请日：2016-04-06
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车接触线滑动式弹性悬挂装置，包括刚性腕臂，所述刚性腕臂为方管结构，其内端固定在支柱上，外端通过U形螺栓固定有定位支座；所述定位支座上弹性铰接有绝缘定位管，所述绝缘定位管的外端固定有支持器，所述支持器的下方水平固定有滑块，所述滑块上装有水平滑轨，所述水平滑轨的下方设有压线夹板。该装置解决了现有接触线的悬挂装置结构复杂及占用空间大的问题，具有结构简单、轻巧、较高的空间利用率等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201895589U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020580307.0
申请日：2010-10-28
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 广州地铁设计研究院有限公司 , 广州市地下铁道总公司
IPC: B60M5/00
Abstract: 一种三相交流供电接触轨绝缘支架，其本体(1)的一侧具有接触轨支座I(2)、接触轨支座II(3)及接触轨支座III(4)，另一侧具有接触轨支座IV(5)及接触轨支座V(6)，且接触轨支座I(2)、接触轨支座II(3)及接触轨支座III(4)分别位于本体(1)的顶端、中部和底部；接触轨支座IV(5)及接触轨支座V(6)分别位于本体(1)的中部和底部。本实用新型合理布置了五个接触轨支座的位置，解决了五根接触轨空间位置固定问题，同时保证了三项交流供电轨之间的电气绝缘，且采用绝缘热固型材料模压一次成型，结构简单、安全可靠、便于现场安装调试和维修。
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公开(公告)号：CN201895585U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020580322.5
申请日：2010-10-28
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 广州地铁设计研究院有限公司 , 广州市地下铁道总公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 一种三相交流供电接触轨膨胀接头，由两个导轨(1)、两个导轨架(2)及两个导轨槽板(3)构成，两个导轨架(2)的截面呈“T”型，通过其轨底I(4)背面固定的销轴(5)对称安装在两个导轨槽板(3)中，两个导轨架(2)的外端具有连接板(9)；两个导轨(1)的截面也呈“T”型，插装在两个导轨架(2)的轨头I(6)的两侧；所述连接板(9)插装固定在相邻两个接触轨端部的型腔中，并使两个导轨槽板(3)开口朝外。本实用新型对环境温度的变化以及机车运营过程对接触轨纵向长度的影响进行热胀冷缩补偿，保证线路在不同的环境以及机车运行环境下的正常机械、电气续接，确保机车运行安全。
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公开(公告)号：CN207523486U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721368495.9
申请日：2017-10-23
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气化工业有限公司
Abstract: 一种钢铝复合接触轨，包括铝轨本体及不锈钢带，所述铝轨本体的轨头顶端两侧顺长方向对称设有长槽，所述长槽的外侧壁中部顺长方向设有凸棱；所述不锈钢带呈C型，且其两外侧壁中部顺长方向设有凹槽；所述不锈钢带扣合在铝轨本体的轨头顶端，且不锈钢带的两端头插入长槽中，并通过机械复合使长槽外部的铝轨本体包覆在不锈钢带上的同时凸棱嵌入凹槽中，最终在轨本体的轨头两侧形成条形凹坑。本实用新型通过长槽及齿槽铆接，钢铝结合紧密、横向及纵向结合强度高，导电性能优良，保证了接触轨垂向及顺长方向钢铝结合强度。且机械复合时不需要对孔找正，生产制造工艺简单、效率高，接触轨成型质量高，特别适合批量化生产。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207523479U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721314375.0
申请日：2017-10-12
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气工业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道内双预埋槽道架空刚性悬吊装置，包括一对与预埋槽连接的安装座(1)，所述的安装座(1)呈U型，在各所述的安装座(1)上均连接有悬挂螺杆(2)，在所述的悬挂螺杆(2)远离安装座(1)的一端连接有横跨在两个悬挂螺杆(2)之间的横梁(3)，在所述的横梁(3)上设有沿横梁(3)长度设置的条形孔(4)，在所述的横梁(3)上连接又能沿条形孔(4)活动调节的绝缘夹持装置(5)。
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公开(公告)号：CN206954041U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720775838.7
申请日：2017-06-28
Applicant: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气工业有限公司
IPC: B60M1/30
Abstract: 本实用新型公开了一种小限界可调C型轨绝缘支撑装置，包括连接螺栓(1)，在所述的连接螺栓(1)上模压成型有与连接螺栓(1)成一体的绝缘底座(2)，在所述的绝缘底座(2)上套设有绝缘伞裙(3)，在所述的连接螺栓(1)上螺纹连接有挂钩住C型轨的连接金具(4)，在所述的连接螺栓(1)上设有销孔(1-1)，在所述的连接金具(4)上设置有长度方向和连接金具(4)旋进方向一致的长圆孔(4-1)，在所述的销孔(1-1)和长圆孔(4-1)内穿插有阻挡连接金具(4)旋转的销钉(5)。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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