公开(公告)号：CN219871708U

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202320783250.1

申请日：2023-04-10

申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司

发明人： 佘海军 ,  刘光福 ,  曾艾婧 ,  吴颜君 ,  江雨璇 ,  王若浩 ,  刘喆 ,  周涵彬 ,  周露莎 ,  钟沛森

IPC分类号： G01R31/385 ,  G01R31/00

摘要： 本实用新型公开了一种动力电池负载模拟电路及其设备箱，电路包括：充电电容模块、限流模块、电源连接端口模块和放电连接端口模块；所述充电电容模块与所述限流模块串联连接，所述限流模块通过充放电开关与所述电源连接端口模块和所述放电连接端口模块连接；所述充放电开关为三端口开关，所述限流模块接入至所述三端口开关的公共端，所述电源连接端口模块的正极端接入至所述三端口开关的第一切换端口，所述放电连接端口模块的第一端口接入至所述三端口开关的第二切换端口；所述电源连接端口模块的负极端，和所述放电连接端口模块的第二端口，均接入至所述充电电容模块。本实用新型解决现有技术中电容拆装的连接过程繁琐复杂的技术问题。

公开(公告)号：CN219417628U

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202320446194.2

申请日：2023-03-09

申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司

发明人： 刘光福 ,  佘海军 ,  吴春海 ,  杨永强 ,  刘喆 ,  曾艾婧 ,  周璐莎 ,  林运庆 ,  杨欢

IPC分类号： G01R31/00

摘要： 本实用新型公开了一种电池管理系统的模拟负载电路及其设备箱，包括：正极输入端、负极输入端和若干个负载模组；每个所述负载模组依次串联成负载电路，所述正极输入端接入至所述负载电路的一端，所述负极输入端接入至负载电路的另一端；每个所述负载模组包括负载电阻以及连接于所述负载电阻两端的采集端口。本实用新型实现在不同负载模组的接入下，为每个信号采集端口提供电压电流变化信息，确保采集端口不会出现空载，避免现有技术只能获取一个稳定的电压总和，为电池管理系统提供了一个较为真实的工作状态，提高电磁兼容测试的准确性，减少与实际电池模组的测试结果之间的偏差。

公开(公告)号：CN208795829U

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201821322171.6

申请日：2018-08-15

申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 戎辉 ,  唐风敏 ,  王子龙 ,  汪春华 ,  杭州 ,  刘喆 ,  王冲 ,  郭加加 ,  陈德印 ,  胡卓勇

IPC分类号： G01R31/40

摘要： 本实用新型提供了一种基于电容的开关电源高低压耦合衰减特性的测试系统，包括安装在屏蔽室内的信号源G1,所述信号源G1经功率放大电路和电容C1后连接至测试线束W，测试线束W一端连接至开关电源G2的火线端口，另一端经交流阻抗稳定电路连接至开关电源G2的零线端口，开关电源G2的正极输出线、负极输出线接至直流阻抗稳定电路，直流阻抗稳定电路连接电阻R9，直流阻抗稳定电路连接至接收机。本实用新型所述的基于电容的开关电源高低压耦合衰减特性的测试系统，结构简单，原理清晰，利用电容的容性耦合模拟实际使用环境中干扰通过寄生电容耦合进线束的情况，大大提高了测试精确度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209673930U

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201920132642.5

申请日：2019-01-25

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

发明人： 赵明丽 ,  郭加加 ,  王子龙 ,  汪春华 ,  杭州 ,  谭金超 ,  王冲 ,  杨国樑 ,  鲍宇 ,  刘喆 ,  王东升

IPC分类号： G01R31/02 ,  G01R31/00

摘要： 本实用新型提供了一种基于电子控制开关的汽车电器接地失效测试系统，包括电子控制开关模块、供电模块、负载模块以及大地；电子控制开关模块连接负载模块，通过断开负载的接地线来进行接地失效测试；电子控制开关模块通过负载的接地线，串联进回路中，控制回路通断；供电模块连接负载模块，用于为负载模块供电；大地为负载模块负极的参考电平。本实用新型可以实现利用电子控制开关控制的汽车电器接地失效测试。提高汽车单接地点、多接地点电器件接地失效测试的安全性，提高测试效率。本实用新型充分利用了汽车电子技术和机械电子技术，通过两种技术的融合，保护汽车电器接地失效测试人员的安全和提高测试的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210376532U

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201920772715.7

申请日：2019-05-27

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

发明人： 赵明丽 ,  郭加加 ,  王子龙 ,  唐风敏 ,  戎辉 ,  汪春华 ,  王冲 ,  谭金超 ,  杭州 ,  杨国樑 ,  鲍宇 ,  刘喆 ,  王东升

IPC分类号： G01R31/00

摘要： 本实用新型提供了一种电磁兼容大电流注入抗扰测试系统，包括相连的大电流注入抗扰测试环境系统、辅助监控系统；大电流注入抗扰测试环境系统包括相连的抗扰测试设备电流耦合钳、以及被测车辆；辅助监控系统包括影音监控系统、网络通信监控系统和电参数监控系统；影音监控系统用于监控整车的工作状态；网络通信监控系统用于监控整车车载总线网络通信；电参数监控系统用于监控被测车辆中被测电器件的电压、电流参数。本实用新型的一种电磁兼容大电流注入抗扰测试系统，可实时的监控、记录以及回放大电流注入抗扰测试时，被测电器件的工作现象、车辆网络通信、被测电器件抗扰过程中电压、电流情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利