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公开(公告)号：CN119442164A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411344688.5
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 杨美皓 , 张晓栋 , 赵建国 , 周子健 , 封博卿 , 冯军华 , 徐晓磊 , 潘佩芬 , 刘阳学 , 朱攀峰 , 马昆 , 任盼 , 孙慧 , 宾元岑 , 路志远 , 王立军 , 杨丹青 , 于洪晟 , 李宗洋
IPC: G06F18/27 , G06F18/214 , G06N3/09 , G06N3/0499 , G01W1/02 , G06F123/02
Abstract: 本申请提供FY‑3A卫星上MERSI成像仪的大气水汽总量重构模型训练方法、重构和校准方法以及装置，训练方法包括：将目标铁路在各个历史单位时间各自对应的多源观测数据分别作为各个历史单位时间各自对应的样本数据，并将FY‑3A卫星上MERSI成像仪的大气水汽总量PWV数据分别作为各个样本数据的标签；采用各个设有标签的样本数据训练广义回归神经网络模型以得到FY‑3A卫星上MERSI成像仪的大气水汽总量重构模型。本申请设计一种专门适用于FY‑3A卫星上MERSI成像仪的大气水汽总量重构模型的训练方式，能够有效提高FY‑3A卫星上MERSI成像仪的大气水汽总量PWV数据的重构结果可靠性。
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公开(公告)号：CN119228738A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411176865.3
申请日：2024-08-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 周小爱 , 封博卿 , 李聪旭 , 崔梦真 , 徐晓磊 , 王志强 , 王遥遥 , 王小利 , 刘文斌 , 魏小娟 , 秦健 , 杨峰雁 , 于子轩 , 焦雯雯 , 荆严飞 , 景汉铭 , 王雪影 , 李宗洋 , 刘唯佳 , 李雅兵
IPC: G06T7/00 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/096
Abstract: 本发明提供一种工务设备病害识别方法及装置，所述工务设备病害识别方法包括：获取待识别工务设备图像；将所述待识别工务设备图像输入至训练好的设备识别模型中得到所述待识别工务设备图像对应的工务设备识别结果；基于所述工务设备识别结果从病害识别模型组中确定与所述工务设备识别结果中的设备类型对应的第一病害识别模型，将所述待识别工务设备图像输入至训练好的所述第一病害识别模型中得到所述待识别工务设备图像对应的设备病害识别结果。该病害识别方法可自动识别不同类型工务设备的病害，提高了模型泛化能力以及提高了病害识别的效率。
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公开(公告)号：CN110784419B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201911006695.3
申请日：2019-10-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: H04L47/50 , H04L47/2416 , H04L9/40 , G06F16/28 , G06F16/26
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路电务专业数据可视化方法及系统，其中方法包括：接收数据源上传的数据，并将数据存储至第一Kafka消息队列中；通过Flink流处理服务对第一Kafka消息队列的数据进行完整性校验，将实时数据转换为预设格式后发送至第二Kafka消息队列；从第二Kafka消息队列中获取目标数据，将取得的目标数据返回前端进行可视化处理。对于铁路电务专业领域的数据存在实时性要求高的需求，本发明采用Kafka消息队列进行总线多线程处理，数据随进随出，独立线程同步存储，保障响应速度，同时对于准确度要求高的需求，在流处理过程中增加了入库前的有效字段校验，确保采集共享全流程的高可靠性。
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公开(公告)号：CN115659244A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211262511.1
申请日：2022-10-14
Applicant: 中国铁路网络有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 刘默涵 , 封博卿 , 隋秀玉 , 赵兴强 , 王英杰 , 魏小娟 , 汤晓明 , 舒心 , 郑浩森 , 陈现明 , 于子轩 , 刘阳学 , 潘佩芬 , 杨峰雁 , 秦健 , 王虎 , 李聪旭
IPC: G06F18/2411 , G06F18/211 , G06F40/284 , G06N3/006 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供一种故障预测方法、装置及存储介质，所述方法包括：获取车载设备的待识别日志数据；输入所述待识别日志数据至目标故障预测模型，获得所述目标故障预测模型输出的故障类型；其中，所述输入所述待识别日志数据至目标故障预测模型，获得所述目标故障预测模型输出的故障类型，进一步包括：基于所述待识别日志数据，进行数据处理，获得所述待识别日志数据对应的词向量；基于所述词向量，进行特征提取，获得所述词向量对应的全局特征向量；基于所述全局特征向量，进行分类处理，获得所述故障类型。本发明实施例提供的故障预测方法，可以快速实时地根据车载设备的日志数据对故障进行准确预测和智能分类。
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公开(公告)号：CN115511202A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211262597.8
申请日：2022-10-14
Applicant: 中国铁路网络有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 刘默涵 , 封博卿 , 于东旭 , 王英杰 , 郭奕聪 , 魏小娟 , 汤晓明 , 舒心 , 郑浩森 , 陈现明 , 贾欣雅 , 刘阳学 , 潘佩芬 , 杨峰雁 , 秦健 , 王虎 , 李聪旭
Abstract: 本发明涉及无人机应用技术领域，尤其涉及一种无人机快速部署方法和装置、电子设备。其中，无人机快速部署方法包括：获取当前区域内所有用户的位置信息后，采用聚类算法根据位置信息快速的将所有用户划分为多个用户集群；根据用户集群中每个用户的位置信息确定每个用户集群的中心位置；然后将无人机部署在每个用户集群的中心位置处。这样提高了无人机的部署效率。同时无人机部署在每个用户集群的中心位置也可以保证每个用户的通信质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115310661A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210760525.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/26 , G08B31/00 , H04W4/38 , G06F16/2458 , G06F16/25 , G06F16/26 , G06F16/29 , G06F21/31
Abstract: 本发明提供一种基于融合技术的铁路基础设施现场监测和预测预警系统，包括：铁路基础设施现场监测系统和系统平台；所述铁路基础设施现场监测系统，用于基于监测传感器和无线传输技术获取铁路基础设施的目标监测区域以及隐患点的监测数据，并将所述监测数据进行实时监测以及状态信息实时回传；所述系统平台，用于接收所述铁路基础设施现场监测系统的监测结果，显示各项监测数据的历史变化过程及当前状态，并基于所述监测数据的当前状态生成风险评估和预警信息传输至客户端。本发明能够及时对监测结果进行预警报警，从而根据灾害严重程度采取相应紧急处理措施，减轻因灾害引发的损失，避免次生灾害。
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公开(公告)号：CN111137327A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010072394.7
申请日：2020-01-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明实施例涉及轨道车辆定位领域，提供了轨道车辆定位方法及系统。轨道车辆定位方法包括：检测轨道车辆在行驶期间所经过的轨道扣件数量；基于检测的所述轨道扣件数量，计算所述轨道车辆的行驶距离。本发明实施例至少能够解决列车在隧道内的连续定位问题，同时定位精度高，效果稳定，且成本低，便于维护。
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公开(公告)号：CN111098894A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911285099.3
申请日：2019-12-13
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 封博卿 , 王遥遥 , 李聪旭 , 刘国梁 , 王英杰 , 王虎 , 刘文斌 , 罗年有 , 孙慧 , 秦健 , 王建伟 , 蒋丽丽 , 刘阳学 , 潘佩芬 , 崔梦真 , 贺晗 , 孙苗苗 , 杨峰雁 , 魏小娟 , 李芳 , 刘默涵 , 刘唯佳 , 舒心 , 陶涛 , 赵晶
Abstract: 本发明实施例提供一种基于轨道曲线特征的列车定位方法及系统，包括：获取列车在定位时的定位数据；对定位数据进行拟合，获取列车的拟合行驶轨迹；根据铁路轨道的电子地图，结合拟合行驶轨迹，确定列车的运行线路；基于投影法，根据定位数据在运行线路上的投影点，判断列车位于运行线路上的运行区段；确定列车位于运行线路的直线段，则利用直线投影法在运行线路上确定所述列车的定位，否则利用曲线拟合方法确定所述列车的定位。本发明实施例根据列车定位数据拟合出列车的行驶轨迹，并将该行驶轨迹与电子地图进行匹配，依次分析出待定位列车的运行线路、运行区段以及准确的定位位置，有效的提高了全线路的列车定位精度。
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公开(公告)号：CN110784419A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911006695.3
申请日：2019-10-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: H04L12/863 , H04L12/853 , H04L29/06 , G06F16/28 , G06F16/26
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路电务专业数据可视化方法及系统，其中方法包括：接收数据源上传的数据，并将数据存储至第一Kafka消息队列中；通过Flink流处理服务对第一Kafka消息队列的数据进行完整性校验，将实时数据转换为预设格式后发送至第二Kafka消息队列；从第二Kafka消息队列中获取目标数据，将取得的目标数据返回前端进行可视化处理。对于铁路电务专业领域的数据存在实时性要求高的需求，本发明采用Kafka消息队列进行总线多线程处理，数据随进随出，独立线程同步存储，保障响应速度，同时对于准确度要求高的需求，在流处理过程中增加了入库前的有效字段校验，确保采集共享全流程的高可靠性。
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公开(公告)号：CN118781284A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410762580.1
申请日：2024-06-13
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 崔梦真 , 李樊 , 徐晓磊 , 熊杰 , 封博卿 , 王震华 , 刘阳学 , 刘文斌 , 李聪旭 , 杨峰雁 , 王遥遥 , 李宗洋 , 李雅兵 , 王小利 , 焦雯雯 , 朱攀峰 , 马子彧 , 荆严飞 , 于子轩 , 杨梦雪 , 周小爱 , 温炅睿
IPC: G06T17/05 , H04L67/51 , H04L67/12 , G06T17/00 , G06F16/904 , G06F16/906 , G06F16/29 , G06F16/28
Abstract: 本申请提供铁路多模态时空信息自适应可视化引擎及方法，引擎包括：通信连接的数据层、计算层、服务层和展示层；数据层分类存储及自适应组织铁路时空数据，计算层为服务层提供算力支撑，服务层基于微服务架构生成针对铁路业务场景的铁路时空服务数据；展示层根据铁路时空服务数据进行铁路三维可视化场景构建和语义增强处理，并基于得到的铁路三维可视化场景数据在多种类型的用户终端中显示铁路业务场景的增强可视化效果数据。本申请能够实现铁路三维场景的自适应可视化，能够提升铁路时空数据存取访问效率，能够实现服务高效共享发布与弹性化、灵活化的服务管理，并提升铁路业务场景的可视化效果并能够丰富铁路业务场景的语义信息。
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