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公开(公告)号：CN201338632Y
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200820123288.1
申请日：2008-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地面电子设备，属于铁路通信信号设备领域。该设备包括：通信单元、控制单元、输入解码单元和放大检测输出单元；通信单元与控制单元连接，用于与外部通信线路连接，发送或接收通信数据；控制单元分别与输入解码单元和放大检测输出单元连接，用于控制各单元，对输入解码单元解码后的数据，并将控制信号经放大检测输出单元放大后进行输出；输入解码单元与控制单元的解码信号输入端连接，用于与应答器通信的线路连接，对应答器反馈的低频信号进行解码处理后传送给所述控制单元；放大检测输出单元与所述控制单元连接，用于将所述控制单元的控制信号放大后输出。该地面电子设备在远距离可准确监测应答器的工作状态。
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公开(公告)号：CN205263552U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521101553.2
申请日：2015-12-25
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种列控地面关键数据检测装置，其包括：检测天线、检测主机与检测上位机；其中：所述检测主机包括：测速测距板、高速数据采集板、功放板及电源板；所述电源板分别与所述测速测距板、高速数据采集板与功放板相连；所述高速数据采集板的一端与所述功放板相连，另一端与所述检测上位机相连；所述测速测距板与所述检测主机相连；所述功放板与所述检测天线相连。采用本实用新型公开的装置可以在不影响应答器正常工作的条件下，完成对应答器的综合检测分析，降低了人工成本，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN201323574Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820123287.7
申请日：2008-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司
Abstract: 本实用新型公开一种应答器。属于铁路通信信号设备领域。该应答器包括：应答器车载设备通信接口单元和应答器道旁电子设备接口单元，其中，应答器道旁电子设备接口单元中设有应答器信息回送接口模块；应答器车载设备通信接口模块与应答器道旁电子设备接口单元通信连接，向车载设备发送报文数据；应答器的应答器道旁电子设备接口单元与应答器的应答器车载设备通信接口单元通信连接，用于与道旁电子设备连接通信，接收道旁电子设备输出的报文数据并通过车载设备通信接口单元传送至车载设备，并将反应该应答器自身工作状态和激活信息通过应答器信息回送接口模块产生的低频信号输出传送至道旁电子设备。该应答器反馈信号准确，通信距离可达4km以上。
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公开(公告)号：CN207015355U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720889099.4
申请日：2017-07-20
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于无线通信、卫星导航和惯性导航的列车完整性检查系统，包括：列车车头定位单元和列车车尾定位单元；所述列车车头定位单元包括：第一列车自动防护系统、第一CPU、第一卫星导航装置、第一惯性导航装置和第一无线通信装置；所述第一CPU分别与所述第一列车自动防护系统、所述第一卫星导航装置、所述第一惯性导航装置、所述第一无线通信装置进行通信连接；所述列车车尾定位单元包括：第二列车自动防护系统、第二CPU、第二卫星导航装置、第二惯性导航装置和第二无线通信装置；所述第二CPU分别与所述第二列车自动防护系统、所述第二卫星导航装置、所述第二惯性导航装置、所述第二无线通信装置进行通信连接；所述第一卫星导航装置和所述第二卫星导航装置采集列车两端的位置数据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN202413856U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201220026390.6
申请日：2012-01-19
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司
Abstract: 本实用新型公开一种高速铁路应答器综合检测系统，属铁路设备检测领域。该系统包括：BTM主机，与BTM主机通信连接的BTM天线和ATP，还包括：与BTM主机通信连接的高速数据采集装置，和经BTM主机与所述高速数据采集装置通信连接的检测分析处理装置。该系统在列车高速运行条件下由高速数据采集装置完成对应答器信号的高速采集，通过检测分析处理装置完成对高速数据采集装置采集并处理后的应答器信号进行分析处理后，通过检测分析处理装置显示应答器信号的波形、频谱、详细报文信息以及特性指标等内容，该检测系统可适用于时速不小于350km的高速铁路环境，对高速列车的应答器系统进行准确检测，保证应答器系统可靠工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107179993A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710404335.3
申请日：2017-06-01
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院
IPC: G06F11/36
CPC classification number: G06F11/3684 , G06F11/3672
Abstract: 本发明公开了一种应用于铁路列控系统的测试序列生成方法，包括：建立测试案例库和测试案例间的链接关系表；提取车载设备工作状态，将每一车载设备工作状态作为顶点，构建车载设备工作状态转换关系的有向强连通图；有向强连通图中的有向弧为测试子序列，有向弧的费用为测试子序列中所包含的测试案例数量；判断有向强连通图是否为欧拉图；若是，则直接进行欧拉寻迹得到欧拉回路，欧拉回路所涉及的测试子序列构成最优测试序列；若否，则将有向强连通图构造与欧拉图，再进行欧拉寻迹得到欧拉回路，欧拉回路所涉及的测试子序列构成最优测试序列。该方法既保证测试序列的完整覆盖性，也兼顾测试序列总费用最小；同时，还减少了测试的复杂性和成本。
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公开(公告)号：CN104702348B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510122719.7
申请日：2015-03-19
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本发明公开了一种大容量BTM自动检测装置，该装置包括：FSK与PSK检测模块，用于接收并检测应答器传输模块BTM的FSK和/或PSK应答器报文信号；27M接收模块，用于对BTM的A4接口进行27M功率信号强度的检测，并给电源模块供电；控制模块，用于根据FSK与PSK检测模块的检测结果以及27M接收模块的检测结果，获得BTM的检测结果；并在所述FSK与PSK检测模块未收到FSK和/或PSK应答器报文信号时，控制所述自检发送模块向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号；自检发送模块，用于根据控制模块的指令向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号。本发明公开的大容量BTM自动检测装置可以对其工作状态进行检测，从而有效的保障了行车安全。
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公开(公告)号：CN104702349A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510122995.3
申请日：2015-03-19
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本发明公开了一种应答器自动检测装置，其通过主控模块控制无源应答器检测模块对无源应答器的上行链路信号强度、上行链路信号的频率和相位，以及报文读写状态进行检测；还可以仿真LEU设备，并通过有源应答器检测模块对有源应答器的工作状态进行检测，从而判断有源应答器与无源应答器是否正常工作，从而有效的保障了行车安全；另外，还可以模拟有源应答器产生列车经过信号，以检测LEU设备的响应状态；同时，本方案不仅可以实现大容量应答器的检测，还兼容既有的欧标应答器的检测。
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公开(公告)号：CN104702348A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510122719.7
申请日：2015-03-19
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本发明公开了一种大容量BTM自动检测装置，该装置包括：FSK与PSK检测模块，用于接收并检测应答器传输模块BTM的FSK和/或PSK应答器报文信号；27M接收模块，用于对BTM的A4接口进行27M功率信号强度的检测，并给电源模块供电；控制模块，用于根据FSK与PSK检测模块的检测结果以及27M接收模块的检测结果，获得BTM的检测结果；并在所述FSK与PSK检测模块未收到FSK和/或PSK应答器报文信号时，控制所述自检发送模块向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号；自检发送模块，用于根据控制模块的指令向BTM发送FSK和/或PSK自检报文信号。本发明公开的大容量BTM自动检测装置可以对其工作状态进行检测，从而有效的保障了行车安全。
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公开(公告)号：CN109257123B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201811243086.5
申请日：2018-10-24
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应答器传输模块便携测试仪，在动车组静态停放条件下可以使用频谱仪、示波器、任意信号发生器、网络分析仪测试应答器传输模块功放输出信号强度及频点、应答器报文接收功能(按标准规定序列设置报文发送顺序、强度、时间)、应答器传输模块干扰信号抗扰度、天线阻抗参数等。动态条件下可以通过频谱仪、示波器连接应答器传输模块天线电缆测试运行中车底环境干扰相关参数。
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