-
公开(公告)号：CN114183496B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202111308786.X
申请日：2021-11-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种拉杆式限位器，其特征在于，包括：上底板、缓冲块、限位盘、限位轴、缓冲套和下底板；上底板和下底板相对且平行设置，两个限位盘平行设置在二者之间，两个以上限位轴依次穿过两个限位盘，一个以上限位轴一端固定在下限位盘上，另一端固定在上底板上；剩余的限位轴一端固定在上限位盘上，另一端固定在下底板上；每个限位轴的轴向中部同轴套装有缓冲套，固定在下限位盘和上底板之间的限位轴上的缓冲套与上限位盘上设置的通孔间隙配合，固定在上限位盘和下底板之间的限位轴上的缓冲套与下限位盘上设置的通孔间隙配合；上底板朝向限位盘的一端，下底板朝向限位盘的一端以及两个限位盘相对的任一端面上分别设有一个缓冲块。
-
公开(公告)号：CN112923157B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202110315104.1
申请日：2021-03-24
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: F16L55/035 , F16L3/10
Abstract: 本发明涉及的是一种管路振动噪声控制的技术，具体是一种管路吸振器，上述管路吸振器包括：弹性组件和质量组件；弹性组件用于套设管路；质量组件套设在弹性组件上。通过如此设置，弹性组件套设在管路上，弹性组件为圆环状，且结构上接近轴对称，在弹性组件的径向任意方向的刚度可以保持一致，质量组件套设在弹性组件上，质量组件为圆环状，且结构上接近轴对称，在质量组件的径向任意方向的质量可以保持一致，进而管路吸振器的刚度与质量特性接近轴对称，管路吸振器能够在管路径向任意方向吸振性能一致，以此来降低管路径向任意方向的线谱振动，以此来满足对管路的减振。
-
公开(公告)号：CN109282979B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201811276153.3
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及一种双自由度伺服电机驱动的船舶推进力模拟装置，属于负载模拟实验装置技术领域。所述模拟装置主要由双自由度伺服电机、传动机构、传动机构壳体、活塞和输出轴组成，双自由度伺服电机与传动机构连接，传动机构以及活塞分别与传动机构壳体滑动配合，传动机构、传动机构壳体以及活塞围成液压油腔，输出轴与活塞连接；双自由度伺服电机的直线、旋转运动依次模拟恒定力、脉动力部分，由于传动机构的旋转运动被传动机构壳体限制，则双自由度伺服电机的直线或旋转运动传递给传动机构并转化成其往复直线运动，再通过液压油腔驱动活塞和输出轴进而输出激振力，该模拟装置一体化程度高，结构简单，对不同实验工况的适应性强。
-
公开(公告)号：CN114198445A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111455487.9
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种弦式径向吸振器，包括：吸振主结构、质量片组件、质量片紧固件、盖板及盖板紧固件；所述吸振主结构为由一块材料一体成型的对称结构；吸振主结构的下表面安装在待进行吸振的设备上；吸振主结构上加工有矩形内腔，矩形内腔内设有圆柱形的质量块，所述质量块的轴线与所述吸振主结构的下表面平行；两个所述质量片组件分别通过质量片紧固件安装在吸振主结构的质量块的两端；所述盖板通过盖板紧固件固定在吸振主结构的上表面，并将所述矩形内腔封闭；本发明能够显著降低制造误差，消除装配误差和预紧力误差，同时还在任意径向具有一致的吸振性能。
-
公开(公告)号：CN112576690A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011432774.3
申请日：2020-12-09
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: F16F15/067 , F16F15/26
Abstract: 本发明公开了一种高稳定性吸振器，包括：支撑组件、质量组件和弹簧组件；所述质量组件整体为圆柱形结构，其端面上沿周向设有三个以上通孔，每个通孔中设置一个弹簧组件，三个以上弹簧组件分别从不同位置夹持质量组件并将质量组件固定在支撑组件上；其中，质量组件的质量可调，且各组件均采用金属材质。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112576687A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011429518.9
申请日：2020-12-09
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种高精度吸振器，包括：支撑组件、质量组件和弹性组件；所述质量组件夹持在弹性组件中，弹性组件固定在支撑组件上，支撑组件固定在振动设备上；其中，质量组件和弹性组件均用于吸振，质量组件的质量可调，从而能够进行多级调频，并将调频步长控制在设定范围内；其中，各组件均采用金属材质。
-
公开(公告)号：CN109282979A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811276153.3
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及一种双自由度伺服电机驱动的船舶推进力模拟装置，属于负载模拟实验装置技术领域。所述模拟装置主要由双自由度伺服电机、传动机构、传动机构壳体、活塞和输出轴组成，双自由度伺服电机与传动机构连接，传动机构以及活塞分别与传动机构壳体滑动配合，传动机构、传动机构壳体以及活塞围成液压油腔，输出轴与活塞连接；双自由度伺服电机的直线、旋转运动依次模拟恒定力、脉动力部分，由于传动机构的旋转运动被传动机构壳体限制，则双自由度伺服电机的直线或旋转运动传递给传动机构并转化成其往复直线运动，再通过液压油腔驱动活塞和输出轴进而输出激振力，该模拟装置一体化程度高，结构简单，对不同实验工况的适应性强。
-
公开(公告)号：CN106439301B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610878260.8
申请日：2016-10-08
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: F16L21/06 , F16L55/04 , F16F15/03 , F16F15/073
Abstract: 本发明属于振动噪声控制技术领域，特别涉及舰船管路振动噪声控制。一种管路系统三向主被动吸振环，其技术方案是：它包括：环形卡箍(1)，6个单自由度主被动动力吸振器(2)；本发明有主动和被动两种抑振模式。主动抑振模式是利用管路结构上的传感器测得振动的信号，通过自适应控制算法控制环形卡箍上6个单自由度主被动动力吸振器的线圈电流，利用电磁感应原理产生与管路线谱振动相位相反、幅值相当的输出力，从而抵消管路的线谱振动，实现主动振动抑制；被动抑振模式是通过安装合适刚度的膜片弹簧，调谐6个单自由度主被动动力吸振器的各自刚度，使其对某根线谱振动具有最优的抑制性能。
-
公开(公告)号：CN107387638A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710751468.8
申请日：2017-08-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: F16F7/104
CPC classification number: F16F7/104 , F16F2228/04
Abstract: 本发明公开了一种弹簧型吸振器，属于振动噪声控制技术领域。该吸振器包括质量元件、刚度元件、导杆、定位套筒和防松螺母；质量元件由质量块、初调质量块、微调质量块和螺栓组成，导杆穿过质量块后通过定位套筒和防松螺母将刚度元件和质量块夹紧固定，初调质量块和微调质量块通过螺栓固定连接在质量块上；通过对初调质量块和微调质量块的增减实现对吸振器的多级调频。本发明结构紧凑、调频时无需拆卸弹簧且具备多级调频精度，可有效抑制船舶设备线谱振动，同时具有拆装维护方便、耐高低温、防腐防锈、耐辐照、耐油污的特点。
-
公开(公告)号：CN106015445A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610481559.X
申请日：2016-06-27
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: F16F15/02
Abstract: 本发明属于振动噪声控制技术领域，特别涉及一种吸振器。一种可调频膜片式吸振器，其技术方案是：平垫圈，下层外垫圈，下层膜片，下层内垫圈和下质量块依次套在支撑杆上，并通过第一螺钉紧固；调频元件，上质量块，上层内垫圈依次置于下质量块之上；由下质量块，调频元件和上质量块组成可调频的质量元件；根据质量元件的高度，将支撑柱，一定数量的平垫圈和支撑片依次套在支撑杆上；上层膜片，上层外垫圈依次置于上层内垫圈之上，并用第二螺钉将上层外垫圈，上层膜片，上层内垫圈和质量元件紧固；依次将平垫圈，弹簧垫圈套在支撑杆上，并用螺母紧固。本发明具有精确调频的功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
89
records
(took 0.031 seconds)
