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公开(公告)号：CN108680733A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810185088.7
申请日：2018-08-15
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面服役性能的智能感知系统，包括感知器件、数据采集系统、网络云平台、电脑客户端，其中：感知器件：用于感知表征沥青路面服役性能的指标参数与特征变量；数据采集系统：用于采集和存贮感知器件测到的数据；网络云平台：用于存储数据采集系统发送的数据，通过互联网将数据提供给电脑客户端，并向数据采集系统传递电脑客户端发出的数据采集指令；电脑客户端：用于控制数据采集、下载和解译感知数据、生成表征沥青路面服役性能的图表。本发明实现沥青路面内外性能状态尤其是内部性能参数的感知，克服了现有沥青路面检测技术无法实现公路内部性能参数无损检测、检测技术智能化程度低、费时费力、不能实时和持续测量的不足。
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公开(公告)号：CN105928644B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201610493969.6
申请日：2016-06-29
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了种用于路面结构监测的应变计,包括第电阻应变片,还包括受力板、左受力支座和右受力支座,受力板、左受力支座、右受力支座由块弹簧钢板两端相反朝向弯折加工而成,弯折的角度为90°,温度校正板设置在右受力支座侧部,温度校正板与受力板材质相同,第电阻应变片设置在受力板上,温度校正板上设置有第二电阻应变片,受力板、温度校正板、第电阻应变片、第二电阻应变片由橡胶层包裹,左受力支座和右受力支座的端部伸出橡胶层。本发明能有效考虑并消除温度引起的误差。结构简单,连接牢固,性能稳定,抗破坏性好。
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公开(公告)号：CN108316077A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810129496.0
申请日：2018-02-08
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明公开了一种下伏浅埋窑洞路基处治结构，包括基坑、台阶、回填料、聚酯加筋滤网，还公开了一种下伏浅埋窑洞路基处治方法，包括施工准备，测量放样，放坡开挖，分层回填路基，刷坡，铺设聚酯加筋滤网。本发明施工简单、安全可靠，可有效防止废弃窑洞塌陷导致的路面沉陷与破坏。
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公开(公告)号：CN104897457B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201510167374.7
申请日：2015-04-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明公开了一种现场测试路基动力响应的试验方法及系统,步骤：a、选择地势平坦、路线平直的公路结构作为试验路；b、在试验路段中心横断面按Γ型布置分层埋设传感器，将传感器连接对应的传输缆线水平引出；c、路床施工完成后，选择在路床顶面、基层顶面、面层顶面中的一阶段；d、将传输缆线接口连接到动静态应变采集分析系统上，接通笔记本电脑和数据采集处理软件；e、以不同运行状态行驶压路机或重型卡车，采集不同公路施工、运营期的路基动力响应及环境变化数据。该系统它由公路结构、交通动荷载系统、信息传感系统、数据采集系统构成。系统简单、实施方便、方法高效，广泛适用于公路施工和运营期中的一阶段的路基动力响应测试研究。
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公开(公告)号：CN105887898B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610396441.7
申请日：2016-06-07
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防护胀缩性岩土路堑边坡的方法及结构，其步骤：a、将路堑边坡按设计坡率开挖平整；b、沿路堑边坡纵向每隔一定距离，在坡体表面用片石、砂砾、砂浆修筑一条支撑渗沟；c、在两支撑渗沟之间的坡体表面上布置纵横交错的锚杆+钢筋砼框架梁；d、在边坡坡顶及平台部位用浆砌片石砌筑截水沟；e、在边坡底部向坡体钻孔并植入PVC仰斜式排水管；f、在坡脚处用浆砌片石修筑护脚墙；g、向钢筋砼框架梁格室内充填壤土并客土喷播植草。该结构由路堑边坡坡体、支撑渗沟、钢筋砼框架梁、锚杆、截水沟、仰斜式排水沟、护脚墙和客土喷播植草组成，方法简单，使用方便，适用于解决胀缩性岩土路堑边坡的加固防护、疏水防水及环保景观问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105887898A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610396441.7
申请日：2016-06-07
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: E02D17/20 , E02D5/76 , E02D19/02 , E02D2300/002
Abstract: 本发明公开了一种防护胀缩性岩土路堑边坡的方法及结构，其步骤：a、将路堑边坡按设计坡率开挖平整；b、沿路堑边坡纵向每隔一定距离，在坡体表面用片石、砂砾、砂浆修筑一条支撑渗沟；c、在两支撑渗沟之间的坡体表面上布置纵横交错的锚杆+钢筋砼框架梁；d、在边坡坡顶及平台部位用浆砌片石砌筑截水沟；e、在边坡底部向坡体钻孔并植入PVC仰斜式排水管；f、在坡脚处用浆砌片石修筑护脚墙；g、向钢筋砼框架梁格室内充填壤土并客土喷播植草。该结构由路堑边坡坡体、支撑渗沟、钢筋砼框架梁、锚杆、截水沟、仰斜式排水沟、护脚墙和客土喷播植草组成，方法简单，使用方便，适用于解决胀缩性岩土路堑边坡的加固防护、疏水防水及环保景观问题。
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公开(公告)号：CN101923085B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201010222919.7
申请日：2010-07-06
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能公路土基冻融循环试验装置，冻融循环试验时六个试样放置在恒温系统的六个顶板热交换器与六个底板热交换器之间，六个顶、底板热交换器分别与制冷循环机组并联，水分补给系统与六个路基土试样底部相连，测试系统的温度传感器、土壤水分传感器埋设在试样的六个路基土试样中、测试系统的位移传感器与温控系统的顶板换热器顶部接触，温度传感器、位移传感器、土壤水分传感器与数据采集系统的数据采集仪采集通道相连。结构简单，使用方便，更能完成现有装置不能实现的最不利状态下季冻区路基土回弹模量和CBR强度等工程设计参数平行试验测定，具有试验精度高、结果可靠、能直接为工程设计提供必要设计参数。
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公开(公告)号：CN101923085A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010222919.7
申请日：2010-07-06
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能公路土基冻融循环试验装置，冻融循环试验时六个试样放置在恒温系统的六个顶板热交换器与六个底板热交换器之间，六个顶、底板热交换器分别与制冷循环机组并联，水分补给系统与六个路基土试样底部相连，测试系统的温度传感器、土壤水分传感器埋设在试样的六个路基土试样中、测试系统的位移传感器与温控系统的顶板换热器顶部接触，温度传感器、位移传感器、土壤水分传感器与数据采集系统的数据采集仪采集通道相连。结构简单，使用方便，更能完成现有装置不能实现的最不利状态下季冻区路基土回弹模量和CBR强度等工程设计参数平行试验测定，具有试验精度高、结果可靠、能直接为工程设计提供必要设计参数。
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公开(公告)号：CN108360321B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201810103306.8
申请日：2018-02-01
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制细粒土高填路堤工后沉降的结构，包括地基、细粒土路堤本体、竖向增强体、改良土路床、路堤边坡、排水沟、骨架植草防护，还公开了一种控制细粒土高填路堤工后沉降的方法，在地基上分层填筑细粒土路堤本体，在细粒土路堤本体顶部以梅花形点阵分布型式布设竖向增强体，在细粒土路堤本体和竖向增加体上部分层填筑改良土路床，在路堤边坡每个平台处设置一道排水沟，在路堤边坡表面设置骨架植草防护。结构耐久、方法可靠、经济实用、可用于粉土、粘性土、高液限土、黄土等细粒土修筑的公路高填路堤的沉降控制及病害处治，尤其适用于无法实施常规补强方案（强夯或冲击碾压）的细粒土高填路堤段落的沉降控制。
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公开(公告)号：CN107354837B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201710713066.9
申请日：2017-08-18
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于防治半刚性基层沥青路面反射裂缝的卷材，它由下隔离层、下粘层、抗裂土工布、碎石封层、上隔离层组成，其特征在于：下隔离层仅与下粘层相连，下粘层分别与下隔离层、抗裂土工布相连，碎石封层分别与抗裂土工布、上隔离层相连，上隔离层仅与碎石封层相连，所述的碎石封层由上粘层、碎石相互嵌固组成。实现了现场快速化施工。解决了现场分层施工受环境制约，粘结料撒布均匀性、柔性土工布易褶皱、易松拉等现场施工不易控制的技术问题；达到了减少现场施工工序、时间，实现土工布摊铺平顺无褶皱、粘结料撒布均匀性好、防治反射裂缝与防水封闭功能极大增强的技术效果。
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