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公开(公告)号：CN112575782B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202011553913.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 适用于海上风电导管架基础施工的单柱导向架及操作方法，调平装置3固定在支撑架2底端，导向架平台4固定在支撑架2顶部；中心桩1的底部通过振动锤沉入海底，中心桩1的顶部插入支撑架2通孔形成完整单柱导向架；调平装置3和导向架平台4的四角均设置有贯穿其本体的工程桩孔位A；调平装置3和导向架平台4的上部还设置有若干个液压调节装置5，通过液压调节装置5调节工程桩6的竖直度。本发明具有适应水深大，施工速度快，船机设备要求低，建设成本低等优点。
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公开(公告)号：CN111749259B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202010567395.9
申请日：2020-06-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D27/14 , E02D27/42 , E02D27/52 , E02D15/04 , E02D13/08 , E02D5/38 , E02D5/40 , E21B7/02 , E21B7/04
Abstract: 一种适用于海上风电高桩承台基础嵌岩施工的施工方法，包括有液压油缸1、大架2、液压举升机构3和步履底盘4；其中，液压油缸1和大架2通过铰接点B铰接活动连接，液压油缸1和步履底盘4通过铰接点A铰接活动连接，大架2和步履底盘4通过铰接点C铰接活动连接，大架2通过液压油缸1的液压伸缩实现大架2的工作角度调整；大架2的顶部设置有液压举升机构3，液压举升机构3可实现简单辅助设施的自行吊装。本发明将钻机放置于配套设计的嵌岩平台上，应用于斜桩嵌岩施工中，具有平台上自动行走对位、角度调整、简单吊重、钻孔精准、快速拆卸、操作简单等优点，保证嵌岩施工质量，提高施工进度管理。
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公开(公告)号：CN111749260A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010568710.X
申请日：2020-06-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种适用于海上风电高桩承台基础施工的预制承台及施工方法，其中，塔筒连接装置（2）焊接设置于承台主体（1）的顶部；承台主体（1）两侧下方预留钢管桩对接孔洞，钢管桩（5）穿过钢管桩对接孔洞伸入到承台主体（1）下方内部；钢管桩（5）和钢管桩对接孔洞之间设置有封堵装置（6），封堵装置（6）实现预留空间密封；承台主体（1）的左右两侧分别设置有灌浆导管（3），灌浆导管（3）连通于钢管桩对接孔洞，灌浆料（4）通过灌浆导管（3）输入钢管桩对接孔洞，将钢管桩（5）与承台主体（1）凝固形成整体预制承台。
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公开(公告)号：CN114165389A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111598633.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种海上起重船浮态安装风机部件的施工装置及操作方法，将风机的底段塔筒在码头吊放至运输船甲板上的立式运输工装，将风机的中下段塔筒和中上段塔筒在码头组拼后吊放至运输船甲板的立式运输工装，将风机的顶段塔筒、机舱、发电机、轮毂组拼后吊放至运输船甲板的立式运输工装。运输船将风机部件运输至施工现场后，起重船浮态状态下依次完成风机底段塔筒、中下段‑中上段塔筒组合体、顶段塔筒‑发电机‑机舱‑轮毂组合体的安装工作。本发明可实现起重船浮态安装风机机舱、发电机、轮毂，在一定程度上缓解了风机安装平台船资源紧张的局面。风机机组的部分组拼工作在码头完成，可以减少海上风机安装的作业时间，提高了船机使用效率。
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公开(公告)号：CN113200441A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110499732.X
申请日：2021-05-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 用于导管架基础的全自动可视化遥感吊具及操作方法，包括有位于底部呈三角形分布的下部支承梁组件，下部支承梁组件包括有一支承梁C、一支承梁A和一支承梁B，包括有上部支承梁，包括有导向装置，导向装置安装在被吊物体上；包括有吊钩组件，高强度吊带A、高强度吊带B、高强度吊带C和高强度吊带D四个吊带挂在起重机械的吊钩组件上。本发明可在大型导管架立式海上吊装施工时使用，满足大型导管架立式吊装施工时吸力桩导管架的快速精准对接，实现良好的人机交互，避免了海上高空作业时人工操作带来的危险，保证了大型导管架在海上吊装施工时人员的安全性，具有安装精确、快速、安全、可靠、高效等优点。
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公开(公告)号：CN111912969A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010887893.1
申请日：2020-08-28
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水下灌浆质量检测试验装置及使用方法，该装置包括模型系统、进浆系统和检测系统；本发明的一种水下灌浆质量检测试验装置，操作方便、试验过程简单明了，可实时直观清晰的验证水下灌浆料的流动性和充填密实性，可定量精准的评价灌浆料的水下抗分散性、收缩膨胀性，可实时有效的监测灌浆前后桩基结构的应力应变特性，能对水下灌浆料的性能、水下灌浆工艺进行有效的评价和验证，便于指导工程实践；亦可通过在环形空间内安置循环水泵控制水体流速，能够模拟不同流速水体下的灌浆场景，适用范围广泛。
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公开(公告)号：CN111749259A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010567395.9
申请日：2020-06-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D27/14 , E02D27/42 , E02D27/52 , E02D15/04 , E02D13/08 , E02D5/38 , E02D5/40 , E21B7/02 , E21B7/04
Abstract: 一种适用于海上风电高桩承台基础嵌岩施工的设备及施工方法，包括有液压油缸1、大架2、液压举升机构3和步履底盘4；其中，液压油缸1和大架2通过铰接点B铰接活动连接，液压油缸1和步履底盘4通过铰接点A铰接活动连接，大架2和步履底盘4通过铰接点C铰接活动连接，大架2通过液压油缸1的液压伸缩实现大架2的工作角度调整；大架2的顶部设置有液压举升机构3，液压举升机构3可实现简单辅助设施的自行吊装。本发明将钻机放置于配套设计的嵌岩平台上，应用于斜桩嵌岩施工中，具有平台上自动行走对位、角度调整、简单吊重、钻孔精准、快速拆卸、操作简单等优点，保证嵌岩施工质量，提高施工进度管理。
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公开(公告)号：CN209740486U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920598099.8
申请日：2019-04-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型在此提供一种角度可调节并自动脱钩的海上风机叶片组拼吊梁，包括吊梁吊索具、吊梁主体、电动葫芦、丝杆步进电机、叶中吊带销轴、叶中吊带以及摄像头；其中，电动葫芦、丝杆步进电机、摄像头固定在吊梁主体上；丝杆步进电机与叶中吊带销轴通过销子连接，叶中吊带一端连接于吊梁主体上，另一端连接于叶中吊带销轴上。吊梁主体通过吊梁吊索具挂于吊机钩头上。本实用新型可以在海上风电安装船甲板上方便地进行叶片与轮縠的对接，在对接中可以实现叶片与轮毂对接夹角的调整，并能够在完成对接后对伸出甲板外的叶中吊带自动脱钩；具有海上施工便捷高效、避免舷外作业、保证海上安全等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210140845U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920684357.4
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上风电的中心桩加负压筒复合基础，具有如下改进及优点；包括中心桩、负压筒、中心筒、连接机构、灌浆料；其中，负压筒为多个，每个负压筒通过连接机构和中心筒形成一个组合体；中心桩通过中心筒打入土中；中心桩与中心筒通过灌浆料连接形成整体。对于本实用新型所述的中心桩加负压筒复合基础来讲；可以在海上风电较大水深应用；具有如下改进及优点：（1）多个负压筒通过连接机构和中心筒形成一个组合体；（2）中心桩通过中心筒打入土中；（3）中心桩与中心筒通过灌浆料连接形成整体；那么通过实施可知，不仅能适应更大水深，而且还具有投资成本低、施工速度快等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209177852U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821797117.7
申请日：2018-11-02
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型通过改进在此提供一种便于吊装基础环的吊耳系统，具有左、右两组吊耳主体和吊杆组件，左、右两组吊耳主体分别活动穿插在吊杆组件上。本实用新型经过上述改进之后，提供一种便于吊装基础环的吊耳系统，它克服了吊装基础环时所需的繁琐吊装程序，只需竖向吊装出运，提高了安全性，特别适合用于基础环的出运及安装。另外，左、右两组吊耳主体分别具有L型的主体钢板，主体钢板中部具有能够穿插在吊杆组件上的圆孔，主体钢板的外侧面具有多道吊耳筋板，主体钢板的底端具有通过高强螺栓连接基础环的预留钢筋孔。操作时，将吊耳放置在基础环上端，用高强螺栓穿过预留钢筋孔将基础环与吊耳连接起来，吊装时使用卡环穿过吊耳固定，之后可竖向吊装出运。
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