公开(公告)号：CN110390483A

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201910670761.0

申请日：2019-07-24

Applicant: 东南大学

Inventor： 李豪杰 ,  安鼎 ,  张应恒

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明涉及一种评估自行车快速路对周边公交车运行速度影响的方法，分为以下步骤：（1）随机选取实验组与控制组样本；（2）确定影响公交车运行速度的因素并采集相关数据；（3）模型选择及参数标定；（4）公交车运行速度数据采集；（5）计算影响程度。本发明利用倾向得分匹配法，将具有相似特征的实验组路段与控制组路段匹配，可以在一定程度上减少上述因素对评估结果的影响，准确地判定自行车快速路对公交车运行速度的影响。

公开(公告)号：CN107818411A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201710997622.X

申请日：2017-10-24

Applicant: 东南大学

Inventor： 张应恒 ,  李志斌 ,  于维杰 ,  王礼睿 ,  陆钥 ,  杨昊明 ,  王诗菡

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  H04W24/08 ,  H04W4/02 ,  H04W4/42 ,  H04L29/12

CPC classification number: G06Q10/06315 ,  G06Q50/30 ,  H04L61/6022 ,  H04W4/021 ,  H04W24/08 ,  H04W84/12

Abstract: 本发明公开了一种基于WiFi检测和GPS定位的公交车动态调度系统及调度方法，在公交车和站台上布设WiFi探针，实时检测公交车上和站台附近检测范围内打开WiFi功能的设备并记录MAC地址数据；利用车载GPS设备记录公交车实时GPS数据；通过核心算法对MAC地址数据进行降噪与匹配，估算公交车实时载客人数、站台候车人数；以乘客候车时间为参数设定候车满意度函数、以发车频率为参数设定公交公司满意度函数，根据实际情况确定两者权值获得综合满意度函数；基于已发出车辆的实时载客人数、各站台的实时候车人数等实时数据，求解满意度函数的最优值，动态地获得适应当前线路客流情况的发车频率。

公开(公告)号：CN107564292A

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201710997621.5

申请日：2017-10-24

Applicant: 东南大学

Inventor： 陆钥 ,  李志斌 ,  于维杰 ,  王礼睿 ,  杨昊明 ,  王诗菡 ,  张应恒

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明提供一种基于站点WiFi和车载移动终端的乘客等车时间规律估计方法，通过在站点布设Wi-Fi检测设备，检测站点附近设备检测范围内移动终端的MAC地址数据；在公交车上布设移动终端，根据站点Wi-Fi检测到车载移动终端MAC信号的时间确定各线路公交车的进站和出站时间。通过信号持续时间、公交车进出站时间与站点用户MAC地址被检测到的时间的相近关系筛选出等车乘客的有效MAC数据，区分不同公交线路的乘客；对不同线路，不同时间段公交车乘客的等车时间进行统计分析，找到乘客等车时间的时空分布规律，为交管部门合理调度公交班次，减少公交乘客等车时间，提高公共交通系统的效率提供了技术支持和科学依据。