公开(公告)号：CN214296333U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202120065724.X

申请日：2021-01-11

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 康振

IPC: B63B21/10

Abstract: 本实用新型提供一种低摩擦力导缆孔，包括一导缆孔本体和形成于所述导缆孔本体的一通孔；所述通孔的孔壁表面涂覆有一自润滑涂层。本实用新型的一种低摩擦力导缆孔，可在缆绳绷紧与导缆器发生相对位移式时保护缆绳少被磨损，以简单经济的方式部分达到滚柱导缆器或滚轮导缆器的效果，节约成本，简化维护。

公开(公告)号：CN212332889U

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN202021711018.X

申请日：2020-08-17

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 王德安 ,  康振 ,  林洁 ,  徐一军

IPC: B63B25/00 ,  B63B25/24

Abstract: 本实用新型涉及一种集装箱船货舱内两种长度集装箱混合装载的绑扎布置结构；货舱壁端面设置为具有与集装箱端面大小对应的多个孔洞，各孔洞边缘的上侧或下侧设有一对用于固定绑扎杆一端的绑扎眼环；当货舱内装载较短集装箱时，临近货舱壁的集装箱的端面距离所述货舱壁一缩进间隙，无法利用舱壁上的导轨进行固定；这时需要利用绑扎杆一端与所述绑扎眼环绑扎固定，另一端与斜对角方向集装箱的绑扎孔固定，进而固定较短集装箱；货舱壁与每层集装箱对应高度的部位向外具有一供绑扎操作人员行走的延伸平台。本实用新型满足货舱内两种不同尺寸的任意混合装载，并不会损失堆重；根据实际装载情况灵活安排绑扎位置，操作简单，经济性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN305609720S

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201930166514.8

申请日：2019-04-12

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Designer： 杜鲁辉 ,  卢晨 ,  康振 ,  李鑫 ,  顾一清 ,  刘梦园

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：集装箱运输船。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运输集装箱。
3．本外观设计产品的设计要点：产品形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN306440643S

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202030656246.0

申请日：2020-11-02

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Designer： 杜鹏飞 ,  翁爽 ,  张亦弛 ,  陆懿东 ,  康振 ,  卢晨

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：内河运输船（龙舟）。
2.本外观设计产品的用途：一种纯电驱动的运输船。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.请求保护的外观设计包含色彩。