公开(公告)号：CN211039943U

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN201921340731.5

申请日：2019-08-19

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 田二亮 ,  陈华 ,  朱中意 ,  范卿 ,  朱凯峰 ,  杨悬 ,  夏俊哲 ,  张诚 ,  祝平

IPC: F16L3/22 ,  F16L3/24

Abstract: 本实用新型涉及管线安装技术领域，尤其涉及一种用于悬臂支架侧装管线的抗震结构，其特征在于：所述抗震结构包括纵拉杆和两根斜拉杆，所述纵拉杆的两端分别固定连接沿管线布设方向间隔布置的相邻两个所述悬臂支架，两根所述斜拉杆的两端分别固定连接所述相邻两个悬臂支架，且两根所述斜拉杆呈倾斜状对称布置；所述相邻两个悬臂支架通过纵拉杆和两根所述斜拉杆连接固定构成一体。本实用新型的优点是：能够在不破坏既有土建结构的基础上，实现侧装式的悬臂支架的抗震，使其具备抗震功能；实现地震纵向荷载的传递和地震水平荷载的承载，抗震效果好；结构简单合理，拆装方便，不仅便于前期施工安装，也便于后期维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN212564149U

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202021338077.7

申请日：2020-07-09

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 田二亮 ,  陈华 ,  朱中意 ,  范卿 ,  朱凯峰 ,  杨悬 ,  夏俊哲 ,  张诚 ,  祝平

IPC: F16D63/00 ,  F16D71/00

Abstract: 本实用新型公开了一种竖直方向的自动锁定装置，该自动锁定装置包括可转动的摆动臂以及竖向运动件，摆动臂由两个呈110°‑130°夹角的支臂组成，分别为第一支臂和第二支臂，第一支臂的外端部呈直角三角形状；竖向运动件的外壁面上固定设置有一锁定耳板，锁定耳板的底面与竖向运动件的外壁面共同构成第一支臂外端部的锁定机构；该自动锁定装置的工作方法通过控制竖向运动件在竖直方向上的运动，从而实现摆动臂的直角三角形外端部与锁定机构之间的自动锁定和解锁。本实用新型的优点是：采用纯机械结构，结构简单，操作方便，降低成本，能够简化锁定及解锁操作的过程，适用于竖直方向运动构件的自动锁定及解锁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210033202U

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201920189299.8

申请日：2019-02-11

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 田二亮 ,  陈华 ,  朱中意 ,  范卿 ,  朱凯峰 ,  杨悬 ,  夏俊哲 ,  张诚 ,  祝平

IPC: E06B9/00 ,  E05F15/665 ,  E05F11/54 ,  G05D27/02

Abstract: 本实用新型涉及一种自动兼手动的建筑物地面出入口处的防汛设施，所述防汛设施包括防汛面板以及用于容纳所述防汛面板的防汛仓；所述防汛仓设置在建筑物出入口地坪所开设的容置槽中；所述防汛仓与所述防汛面板之间设置有导向结构以及蜗杆顶升装置；所述蜗杆顶升装置用于驱动所述防汛面板沿所述导向结构上升以形成挡水结构。本实用新型的有益效果为：可灵活调整防汛设施的有效防汛高度和防汛面板的运动速度；采用具有自锁功能的蜗杆顶升装置驱动防汛面板，使得防汛面板可以在意外停电等条件下保持不动，可防止防汛面板意外下落；蜗杆顶升装置不仅可采用电力驱动，在紧急情况下还可采用手动的方式驱动防汛面板升起，使得防汛装置可以适应各种极端气候条件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN201432659Y

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200820208770.5

申请日：2008-12-26

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 宋振华 ,  朱凯峰 ,  陈华

IPC: B61B1/00

Abstract: 本实用新型涉及轨道交通站台的建筑类，具体涉及的是一种活动踏步板，该踏步板包括活动踏步板、撑杆，踏步板一端铰接于站台边缘，另一端与撑杆一端铰接，撑杆的另一端铰接在站台下方，其优点是，在有效填充列车与站台的间隙、保障旅客安全与行车安全的同时，其安装不影响现有站台及屏蔽门结构，且拆装方便，可靠性强，结构小巧、不侵限，动力及控制线路均埋设在站台下方空间内，隐蔽，不影响站台或屏蔽门系统的美观及运作。

公开(公告)号：CN204728363U

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201520257100.2

申请日：2015-04-24

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 ,  中交公路规划设计院有限公司

Inventor： 陈鸿 ,  陈正杰 ,  陈华 ,  陆明 ,  奚程磊 ,  季应伟 ,  吕勇刚 ,  黄清飞

IPC: E02D29/073

Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道领域，提供了一种沉管压舱水箱及其骨架，包括沉管压舱水箱骨架和防水膜，沉管压舱水箱骨架包括间隔设置在沉管内部的两个水箱壁，水箱壁的底部与沉管的底部连接，两侧分别与沉管的两侧内壁连接；防水膜铺设在两个水箱壁的内侧以及两个水箱壁之间的沉管的两侧内壁上。通过沉管隧道的管节孔洞满布压舱水箱，利用既有结构作为压舱水箱的两个侧壁，不仅提高了储水量和压载能力，而且节省了水箱结构侧壁的用材，提高储水量，增加压载能力，节省水箱侧壁结构用材，另外水箱结构采用装配式，可周转使用，提高了方案的可施工性，降低了制造成本。

公开(公告)号：CN201339201Y

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200820208744.2

申请日：2008-12-31

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 曹文宏 ,  杨志豪 ,  胡章喜 ,  宋振华 ,  沈冲 ,  陈华

IPC: E02D29/14

Abstract: 本实用新型涉及井盖安装类，特别是涉及一种用于隧道内的井盖，该井盖包括上盖、底框、助力气泵，其中助力气泵的一端与上盖连接，另一端连接在底框上，在上盖上安装有可锁紧井盖的锁具，其优点是，结构简单，增加了井盖的稳固性使其承重性强，使用灵活、便捷、用力小，具有自锁、防跳和一定的防渗水能力，该井盖不仅可用于隧道内逃生口处，同时也可用于检修通行口处。