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公开(公告)号：CN105386629A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510667502.4
申请日：2015-10-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 施孝增
Abstract: 本发明涉及一种地下立体停车库诱导通风装置，其特征在于所述地下立体停车库顶部设置屋顶排风机，载车回转台上设置格栅百叶电动风口，载车回转台底部设置升压风机，每个地下泊车位上方还设置有诱导风机，升压风机提升地下立体停车库内气流压力，气流通过格栅百叶电动风口，在屋顶排风机的抽吸作用下排出地面停车房。平时工况，通过排风口的抽吸作用可解决地下立体停车库内空气质量不满足卫生要求的问题；通风排热可提高车库内电气设备运行效率。事故工况，用于火灾时或者灾后排烟，可迅速排除烟气，减少损失，具有显著社会、经济效益。本发明具有施工方便、周期短等优点，可大规模推广。
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公开(公告)号：CN105370309A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510652365.7
申请日：2015-10-10
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 施孝增
IPC: E21F1/00 , E21F17/103
CPC classification number: E21F17/103 , E21F1/003
Abstract: 本发明公开了一种地铁站台防火分隔装置，在靠近站台层的楼扶梯的天花板上设置前端风幕机组，在靠近站厅层的楼扶梯的天花板上设置后端风幕机组，并且设计前端风幕机组中的前端风幕机具有45°渐缩夹角的第一送风口、第一回风口，设计后端风幕机组中的前端风幕机具有45°渐扩夹角的第二送风口、第二回风口。本发明设计结构简单；操作控制容易，适于火灾时地铁现场的混乱场景，降低了火情加剧、火势蔓延的风险；使用效果明显，当发生火灾时，本发明提供的防火分隔装置能够有效地阻挡火灾烟气进入楼扶梯间，便于逃生人员向站台层疏散。同时，本发明具有施工方便、周期短、效益高等优点，可大规模推广使用。
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公开(公告)号：CN105201256A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510667400.2
申请日：2015-10-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 施孝增
Abstract: 本发明涉及一种地下立体停车库通风排烟装置，其特征在于：每层地下停车层外围设置有环状排风管，所述环状排风管设置有对应于各地下泊车位的泊车位排风口，所述若干层地下停车层的环状排风管之间通过地下车库竖向排风管连通，并与设置在地面停车房的地面停车房排风管连通，地面停车房顶部设置与地面停车房排风管连接的顶部排风管，顶部排风管设置屋顶排风机。平时工况，通过排风口的抽吸作用可解决地下立体停车库内空气质量不满足卫生要求的问题；通风排热可提高车库内电气设备运行效率。事故工况，用于火灾时或者灾后排烟，可迅速排除烟气，减少损失，具有显著社会、经济效益。本发明具有施工方便、周期短等优点，可大规模推广。
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公开(公告)号：CN104929672A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510351338.6
申请日：2015-06-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合型地下环廊防火隔离装置及方法，该复合型地下环廊包括一地下环廊和一联络道，地下环廊通过联络道与城市地下快速隧道连通，联络道的两侧壁上分别设有一侧壁排风通路和一侧壁送风通路，侧壁排风通路包括一排风井道，排风井道内设有一排风装置，侧壁送风通路包括一送风井道，送风井道内设有一送风装置，联络道将排风井道的下端和送风井道的下端连通，排风井道的上端和送风井道的上端均连通于地面。本发明不仅能有效避免城市地下快速隧道或者地下环廊在火灾工况下的烟气互串，而且不影响消防车辆通过联络道，显著提高消防救援效率和可靠性，且具有施工成本低、施工方便、周期短、效益高、维护成本低等优点。
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公开(公告)号：CN104420879A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310377896.0
申请日：2013-08-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 施孝增
Abstract: 本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种隧道强制通风降温方法，其特征在于在所述隧道间隔板上设置若干个相对应的上部结构圆孔和下部结构圆孔，上部结构圆孔内设置上部轴流风机，下部结构圆孔内设置下部轴流风机，出口隧道的气流在所述上部轴流风机作用下流进入口隧道，入口隧道的气流在所述下部轴流风机作用下进出口隧道，实现出口隧道气流与入口隧道气流的混合。本发明尤其适用于隧道通风区段长、交通量大，洞口温度高的工程。该装置包括隧道间隔板、轴流风机、结构圆孔、格栅百叶等。其优点是，有效降低隧道出口空气的温度，显著改善隧道出口周边的热环境，保证司乘人员与隧道检修人员的正常通行与工作。此外，本发明施工简单，可有效降低工程投资，具有较强的实用性，可大规模推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105386629B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201510667502.4
申请日：2015-10-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 施孝增
Abstract: 本发明涉及一种地下立体停车库诱导通风装置，其特征在于所述地下立体停车库顶部设置屋顶排风机，载车回转台上设置格栅百叶电动风口，载车回转台底部设置升压风机，每个地下泊车位上方还设置有诱导风机，升压风机提升地下立体停车库内气流压力，气流通过格栅百叶电动风口，在屋顶排风机的抽吸作用下排出地面停车房。平时工况，通过排风口的抽吸作用可解决地下立体停车库内空气质量不满足卫生要求的问题；通风排热可提高车库内电气设备运行效率。事故工况，用于火灾时或者灾后排烟，可迅速排除烟气，减少损失，具有显著社会、经济效益。本发明具有施工方便、周期短等优点，可大规模推广。
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公开(公告)号：CN104420879B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201310377896.0
申请日：2013-08-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 施孝增
Abstract: 本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种隧道强制通风降温方法，其特征在于在所述隧道间隔板上设置若干个相对应的上部结构圆孔和下部结构圆孔，上部结构圆孔内设置上部轴流风机，下部结构圆孔内设置下部轴流风机，出口隧道的气流在所述上部轴流风机作用下流进入口隧道，入口隧道的气流在所述下部轴流风机作用下进出口隧道，实现出口隧道气流与入口隧道气流的混合。本发明尤其适用于隧道通风区段长、交通量大，洞口温度高的工程。该装置包括隧道间隔板、轴流风机、结构圆孔、格栅百叶等。其优点是，有效降低隧道出口空气的温度，显著改善隧道出口周边的热环境，保证司乘人员与隧道检修人员的正常通行与工作。此外，本发明施工简单，可有效降低工程投资，具有较强的实用性，可大规模推广。
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公开(公告)号：CN104776571B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510149335.4
申请日：2015-03-31
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 施孝增
Abstract: 本发明公开了一种用于狭长型风管的增压排风方法，通过在狭长型风管内设置多个升压风机组件、风速检测装置，根据计算设置多个升压风机组件的具体位置，采用风速检测装置进行风速测量，采用升压风机组件对狭长型风管内的压力进行调节，从而能够实现整个狭长型风管内排风风速一致。并且能够减少排风风机的压力、降低能力损耗，同时能够大大降低排风风机的匹配选型难度，节约成本。本发明施工方法简单，尤其适用于服务半径超过300m的狭长型地铁站排风风管系统，能够显著改善排风效果，具有较强的实用性，可大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN105258267A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510705360.6
申请日：2015-10-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 施孝增
Abstract: 本发明公开了一种地下立体停车库机械通风装置及其方法，所述装置包括：设置于地下立体停车库与地面停车房的整体两侧的外挂排风井道以及设置于所述外挂排风井道内的排风机，地下立体停车库的底部设有与两侧的外挂排风井道相连通的车库底部风道，外挂排风井道上相对地面停车房的部位设有地面出风口，在排风机的作用下，室外空气经地面停车房进入地下立体停车库到达车库底部风道后流入外挂排风井道并通过地面出风口排出。本发明无论是在取放汽车工况还是等待取放汽车工况下，可有效快速稀释并排除地下立体车库内的异味，有效降低地下立体车库内的有害气体对进出地下立体车库人员的影响，显著降低地下立体车库内变压器等设备的环境温度。
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公开(公告)号：CN105256877A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510727573.9
申请日：2015-10-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 施孝增
Abstract: 本发明提供了一种具有排气功能的跌水装置，包括跌水池、跌水井道、横通道、横通道止回阀，还包括浮球阀和供水管道。所述浮球阀能够根据跌水井道内的液位变化开启或者关闭所述供水管道，以保持跌水池内的实际水位处于蓄水基准水位处，避免雨水直接与跌水池底部撞击，减少了形成的压缩气泡的数量，减少了进入输水隧道内的气体。本发明还提供了包含有所述跌水装置的雨水收集系统及其排气方法，以便在收集雨水时可以减少跌水池中混入的气体，以及可以及时排出进入输水装置内的气体，从而对输水装置起到一定程度的保护作用。
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