一种低燃温低残渣型燃气发生剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN108178715A

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201711419551.1

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本发明提供了一种低燃温低残渣型燃气发生剂及其制备方法,属于燃气发生剂领域。所述低燃温低残渣型燃气发生剂,包含下列质量百分比的组份:粘合剂:7.5%~25%;固化剂:0.5%~4%;硝酸酯类增塑剂:3%~20%;氧化剂:20%~60%;降温剂:20%~60%;燃烧调节剂:0~5%。本发明提供的低燃温低残渣型燃气发生剂通过采用硝酸酯类增塑剂并配合使用降温剂,通过控制二者配比量,在提高了燃气发生剂配方氧含量及燃速(可以达到30mm/s以上),降低了配方燃烧产物中固体残渣含量(残渣含量在3%以下),提高了产气量(可以达到1100L/kg以上),同时保持了燃气发生剂低燃温(≤1300℃)的优点。

    一种双工况燃气发生剂药柱

    公开(公告)号:CN108562196B

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN201810120937.0

    申请日:2018-02-07

    Abstract: 本发明涉及一种双工况燃气发生剂药柱,燃气发生剂装于绝热套内,所述燃气发生剂的中心设有高燃速药条,所述燃气发生剂的表面上设有内环助燃槽和外环助燃槽,所述燃气发生剂侧面与所述绝热套接触处设有衬层。双工况燃气发生剂药柱从燃气发生剂表面、助燃槽表面和高燃速药条表面处同时开始燃烧,燃面呈缓慢减小趋势,该趋势持续时间较长。本发明用于导弹伺服动力装置,具有燃温低,燃面减缓趋势的持续时间长,通过单一燃速装药可实现多级装药的多工况压力等优点。

    一种燃气发生剂药柱
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103267453B

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201310200885.5

    申请日:2013-05-27

    Abstract: 一种燃气发生剂药柱,燃气发生剂装于支撑筒内;支撑筒圆周面上对应于燃气发生剂处设有一个以上助燃孔;燃气发生剂上设有轴向贯通孔;燃气发生剂侧面与支撑筒接触处设有衬层,燃气发生剂两端面上设有限燃层。燃气发生剂药柱从轴向贯通孔和支撑筒侧面助燃孔处同时开始燃烧,燃面呈增加趋势,产生的气体通过内孔和支撑筒的外表面流向燃气发生器排气孔。本发明用于导弹弹射动力装置,具有产气快,燃温低,产气量随时间逐渐增大且变化规律可控等优点。

    一种燃气发动机点火线密封装置

    公开(公告)号:CN211975261U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020662899.4

    申请日:2020-04-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种燃气发动机点火线密封装置,包括点火转接头、密封堵头、螺塞,所述点火转接头的上部设置螺塞安装槽,所述螺塞与所述螺塞安装槽螺纹连接,所述密封堵头设有上锥体和下锥体,所述螺塞的底部设有上锥槽,所述螺塞安装槽的底部设有下锥槽,所述密封堵头设置在所述点火转接头与所述螺塞之间,所述点火转接头内设有第一点火线引出孔,所述密封堵头内设有多个第二点火线引出孔,所述螺塞内设有第三点火线引出孔。本实用新型结构简单可靠,布局合理,成本低,确保燃气发生器或燃气发动机工作时内部高温、高压燃气在点火线处不发生泄漏,保证了燃气发生器或燃气发动机正常工作。

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