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公开(公告)号：CN108767297A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810545546.3
申请日：2018-05-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/1004
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池膜电极的制备方法，涉及燃料电池技术领域，其制备方法为，将催化剂粉末、树脂溶液和分散溶液制成混合浆料，通过超声处理使所述混合浆料混合均匀；将质子交换膜需喷涂面朝上，另一面覆盖在静电衬膜上并用喷涂夹具固定；所述喷涂夹具放置于40～60℃环境中，将所述混合浆料喷涂在所述质子交换膜上，制得燃料电池膜电极。本发明的制备方法，由于采用了静电衬膜约束质子交换膜形变，即使在非抽真空条件下进行混合浆料喷涂，质子交换膜也不会产生溶胀变形，因此本工艺具备操作简单，节约成本，成品率高，简化了传统CCM的制备方法，又保留了热转印法的优点。
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公开(公告)号：CN103022535B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201210559771.5
申请日：2012-12-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/04119
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种焓轮增湿器的制造方法，包括步骤：将芳纶、酚醛树脂、造孔剂、以及固化剂放入高速搅拌机中，高速搅拌，得到均匀的混料；将混料装填于模具中，再将模具置于烘箱中，进行热固化处理，然后冷却、脱模，得到多孔的蜂窝状圆柱形焓轮；将焓轮装入圆柱形壳体中，通过连接轴与电机相连，并用挡板将圆柱形壳体分成两个区域。本发明还公开了一种用于燃料电池的焓轮增湿器，包括：圆柱形壳体、电机、焓轮、挡板和连接轴。本发明的焓轮增湿器能够更有效地为质子交换膜燃料电池进气增热增湿，更好地发挥质子交换膜燃料电池的性能，而且制备工艺简单，性能优良，运行成本较低，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN103280583B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310207900.9
申请日：2013-05-30
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 一种用于制备质子交换膜燃料电池的催化层结构的方法，包括以下步骤：（1）将碳粉和电解质树脂溶液加入到异丙醇中得到混合液，超声处理使所述混合液混合均匀，然后将所述混合液分散到质子交换膜上，干燥处理，使膜上形成一层碳粉层，即制得具有碳粉层的质子交换膜；（2）将所述的具有碳粉层的质子交换膜浸入到含有铂前驱体和弱还原剂的溶液中，在室温下静置48-72小时，取出质子交换膜，用去离子水将质子交换膜反复冲洗几次，然后进行干燥处理，即制得在所述碳粉层上沉积有铂纳米线催化剂的质子交换膜；（3）在所述的铂纳米线催化剂表面喷涂一层电解质溶液，然后进行干燥处理，即制得质子交换膜燃料电池的催化层结构。
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公开(公告)号：CN103022536B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201210559773.4
申请日：2012-12-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/04
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的膜增湿器，包括圆柱形壳体、增湿管、第一挡板和第二挡板；所述增湿管为两层结构，外层为芳纶纸管，内层为不锈钢筛网，所述增湿管的两端分别固定在所述第一挡板和所述第二挡板上，密封于所述圆柱形壳体内部，形成管程和壳程。本发明还公开了一种燃料电池装置，包括本发明所述的膜增湿器。本发明用于燃料电池的膜增湿器通过向管程和壳程输送两种不同的气体，经由增湿管的管壁进行湿度和温度交换，能够有效地为燃料电池的进气增湿加热，更好地发挥燃料电池的性能，而且制备工艺简单，性能优良，成本较低，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN102427144B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201110388410.4
申请日：2011-11-29
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02E60/528
Abstract: 本发明涉及一种再生燃料电池装置，包括依次紧密叠放设置的第一绝缘板、氧电极集电板、氧电极流场板、膜电极、氢电极集电板、储氢材料室、第二绝缘板；所述再生燃料电池还包括空气进气管和空气排出管，所述空气进气管和空气排出管的一端与所述氧电极流场板的气体流通通道连通，另一端与外界空气连通；所述再生燃料电池装置还包括风扇，所述风扇被配置成面向所述空气进气管的与外界空气连通的一端。本发明还涉及一种再生燃料电池系统。本发明提供的再生燃料电池装置和系统通过燃料电池主体与储氢材料的一体化，解决氢气不易储存问题，实现了再生燃料电池储能的轻便紧凑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103779582A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410011118.4
申请日：2014-01-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M4/88
CPC classification number: H01M4/886
Abstract: 本发明公开了一种用于制备燃料电池膜电极的方法，其特征是在转移介质上制备一层碳粉基体，沉积上铂纳米线后，在其上喷涂一层电解质树脂溶液以形成催化层，采用热转移法将催化层转移到质子交换膜上，获得铂纳米线催化层膜电极。本发明较好地解决了制备基体以及铂纳米线沉积过程中由于膜发生溶胀产生的一系列问题。本发明不仅具有铂纳米线催化层的有益效果，还具有工艺简单、生产成本低、催化层均匀性好、有利于工业化生产等优点。
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公开(公告)号：CN100461516C
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200710040466.4
申请日：2007-05-10
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种燃料电池技术领域的天然气熔融碳酸盐燃料电池发电系统，包括吸附强化水蒸气甲烷重整子系统，熔融碳酸盐燃料电池子系统，二氧化碳和尾气循环利用子系统，三个子系统之间通过气体进出管路相连接。本发明采用吸附强化水蒸气甲烷重整的方法，来代替传统的水蒸气甲烷重整，并和MCFC发电系统结合起来，构成一种天然气熔融碳酸盐燃料电池发电系统，具有系统简单，能耗低的优点。
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公开(公告)号：CN101306302A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200810033286.8
申请日：2008-01-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种环保技术领域的分离和净化含氢工业废气方法，步骤为：工业废气先通过气体增湿器加湿，然后将其直接通入到多级串联结构的气体分离电池，外加直流电源提供电能给气体分离电池堆中的电池；将工业废气中的氢气从低压的阳极抽到，或是分离出来，至高压的阴极，在最后一个电池负极的出气口获得压力和纯度均得到提高的氢气；通过气体分离电池后的剩余废气，经过水气分离罐，除去水分后，排放；回收的水分进入到水储罐，同时在水储罐里进行无盐水补水，利用水循环泵将其通入到气体增湿器，形成了一个水循环。本发明利用质子交换膜做电解质的电化学电池技术分离、净化、利用含氢工业废气发电，达到回收和利用氢气，节能降耗的目的。
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公开(公告)号：CN101229518A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200810032222.6
申请日：2008-01-03
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种能源技术领域的质子交换膜水电解电池负载型氧电极催化剂的制备方法，步骤为：将纳米碳化物中加入醇类溶剂和二次蒸馏水混合并超声分散，制成悬浊液；在制备的悬浊液中按计量比加入贵金属的可溶性化合物，超声分散并加热，计量比为活性组分在负载催化剂中的质量百分比为10％－40％；以上浆液恒温保持后，加入还原剂溶液，超声反应，冷却至室温；过滤洗涤以上浆液，得到滤饼；将滤饼在流动Ar气氛中，干燥，再热处理，冷却后得到负载型氧电极催化剂。本发明增大了电催化剂的有效催化表面积，可以降低贵金属催化剂的载量，提高了催化剂的利用率和催化活性，降低了催化成本，工艺简单，便于操作，重现性好。
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公开(公告)号：CN1314152C
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200510028889.5
申请日：2005-08-18
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02E60/526
Abstract: 一种能源技术领域的熔融碳酸盐燃料电池双极板，包括：中心板、阳极掩模板、阴极掩模板、阳极多孔波纹板、阴极多孔波纹板，中心板是一块正方形的薄板，四周各设一个长方形的小孔，阳极掩模板、阴极掩模板与中心板外形尺寸相同，在X轴方向，设有和中心板长方形小孔同样尺寸的长方形小孔，而在Y轴方向，设有一个长方形的大孔，阳极掩模板、阴极掩模板设置在中心板的两侧，在中心板和阳极掩模板、阴极掩模板形成的中间方形区域内，分别设有阳极多孔波纹板、阴极多孔波纹板。本发明将双极板拆分为五个部件的薄板，经冲压切割成型后，焊接成为完整的工件，大大缩短了加工的时间，减小了双极板的重量，增加了导电性，同时，保证了双极板的平整性。
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