横置于拖曳水池中柔性管件模型的涡激振动试验装置

    公开(公告)号:CN100494943C

    公开(公告)日:2009-06-03

    申请号:CN200710043697.0

    申请日:2007-07-12

    Abstract: 本发明涉及一种海洋工程技术领域的横置于拖曳水池中柔性管件模型的涡激振动试验装置,包括:管件模型、端部支撑机构、流速增大装置、横向试验支持架、拖车和测量分析系统,管件模型穿过流速增大装置,管件模型和流速增大装置均横置于拖曳水池中,管件模型的两端靠端部支撑机构支持,横向试验支持架把流速增大装置和端部支撑机构与拖车连接,测量分析系统的各仪器设备分散布置于管件模型、端部支撑机构、流速增大装置、横向试验支持架和拖车之中。根据流速增大装置中收缩段进出口面积之比得到相应倍拖车车速的流速,从而可实现较高的雷诺数,并可实现在流速分层的流场中柔性管件涡激振动模型试验。

    竖直于拖曳水池中柔性管件模型的涡激振动试验装置

    公开(公告)号:CN100494942C

    公开(公告)日:2009-06-03

    申请号:CN200710043696.6

    申请日:2007-07-12

    Abstract: 本发明涉及一种海洋工程技术领域的竖直于拖曳水池中柔性管件模型的涡激振动试验装置,包括:管件模型、端部支撑机构、流速增大装置、竖向试验支持架、拖车和测量分析系统,连接关系为:管件模型穿过流速增大装置,管件模型和流速增大装置均竖直置于拖曳水池中,管件模型的两端靠端部支撑机构支持,竖向试验支持架把流速增大装置和端部支撑机构与拖车连接,测量分析系统的各仪器设备分散布置于管件模型、端部支撑机构、流速增大装置、竖向试验支持架和拖车之中。根据流速增大装置中收缩段进出口面积之比得到相应倍拖车车速的流速,即可实现较高的雷诺数,并可实现在流速分层的流场中柔性管件涡激振动模型试验。

    一种水池模型实验的多艘船舶旁靠定位系统的模拟装置

    公开(公告)号:CN104773259B

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201510194531.3

    申请日:2015-04-22

    Abstract: 本发明涉及一种水池模型实验的多艘船舶旁靠定位系统的模拟装置,其包括防碰垫模型和连接缆绳模型。防碰垫模型通过法兰盘固定安装在船体舷侧水线以下的舷侧槽孔处,辅助块固定连接在法兰盘上,传力板嵌于辅助块凹槽中,辅助块与碰撞板间连有绳子,长、短导向杆的一端固定连接在碰撞板上,第二长导向杆和短导向杆的另一端分别固定连接长、短弹簧,可将受力通过传力板传递到安装在法兰盘中的压力传感器上。连接缆绳模型包括导缆孔和缆绳,在船体指定坐标位置处设置导缆孔,并系上缆绳以连接旁靠船舶,从而构成连接缆系。本发明广泛应用于船舶与海洋工程技术领域中在水池模型实验过程中实时测量近靠物体相对运动过程中的碰撞力。

    一种水池模型实验的多艘船舶旁靠定位系统的模拟装置

    公开(公告)号:CN104773259A

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201510194531.3

    申请日:2015-04-22

    Abstract: 本发明涉及一种水池模型实验的多艘船舶旁靠定位系统的模拟装置,其包括防碰垫模型和连接缆绳模型。防碰垫模型通过法兰盘固定安装在船体舷侧水线以下的舷侧槽孔处,辅助块固定连接在法兰盘上,传力板嵌于辅助块凹槽中,辅助块与碰撞板间连有绳子,长、短导向杆的一端固定连接在碰撞板上,第二长导向杆和短导向杆的另一端分别固定连接长、短弹簧,可将受力通过传力板传递到安装在法兰盘中的压力传感器上。连接缆绳模型包括导缆孔和缆绳,在船体指定坐标位置处设置导缆孔,并系上缆绳以连接旁靠船舶,从而构成连接缆系。本发明广泛应用于船舶与海洋工程技术领域中在水池模型实验过程中实时测量近靠物体相对运动过程中的碰撞力。

    一种大型液化石油天然气船水池试验侧推功能模拟装置

    公开(公告)号:CN104764585A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510146486.4

    申请日:2015-03-31

    Abstract: 本发明涉及一种大型液化石油天然气船水池试验侧推功能模拟装置,包括四垂向支撑、两导向杆、两微型滚珠导向用衬套、滚珠、两定滑轮、两绳子、若干不同质量的砝码、两拉力传感器、一计算机和一量角器;每两垂向支撑为一组,两组垂向支撑分别对称固定设置在FLNG模型两侧的岸上;每一导向杆分别固定安装在岸边一侧的两垂向支撑顶部,每一导向杆上分别套有一微型滚珠导向用衬套,每一导向杆和每一微型滚珠导向用衬套之间设置有滚珠;每一微型滚珠导向用衬套上固定连接一定滑轮,每一定滑轮上均缠设有一绳子,每一绳子的一端连接砝码,每一绳子的另一端通过一拉力传感器连接船底侧推作用点。

    一种主动式液舱晃荡模拟试验装置

    公开(公告)号:CN103196652A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310148125.4

    申请日:2013-04-25

    Abstract: 本发明涉及一种主动式液舱晃荡模拟试验装置,包括计算机、液舱晃荡组件、电阻式浪高仪及信号采集处理器,所述的计算机与液舱晃荡组件连接,所述的液舱晃荡组件与液舱固定连接,所述电阻式浪高仪设在液舱内,并通过信号采集处理器与计算机连接。与现有技术相比,本发明可以在一定幅值及一定频率范围内任意设定液舱往复运动的幅值及周期,并在该运动激励下测得舱内液体晃荡的自由表面实时数据,从而了解船体运动对液舱晃荡的影响,另外还可以实现无级变速,提高试验的精度。

    一种立柱式平台扶正过程硬舱注水装置

    公开(公告)号:CN102390496A

    公开(公告)日:2012-03-28

    申请号:CN201110314894.8

    申请日:2011-10-17

    Abstract: 本发明涉及一种立柱式平台扶正过程硬舱注水装置,其特征在于:它包括设置在硬舱底部的三个注水舱,每个注水舱均配置有注水泵、舱外注水管、注水接口、舱内注水管、硬舱出气孔和注水舱出气孔;注水泵位于硬舱外部,其进水口浸于水中,出水口连接舱外注水管的一端;舱外注水管亦位于硬舱外部,其两端分别连接注水泵的出水口与注水接口;注水接口位于硬舱顶部,其两端分别连接舱外注水管和舱内注水管;舱内注水管位于硬舱内部,其两端分别连接注水接口与位于硬舱底部的注水舱;硬舱出气孔位于注水舱上方的硬舱顶部;注水舱出气孔位于立柱式平台处于水平状态时靠近注水舱顶部的舱壁上。本发明可以广泛应用于立柱式平台的扶正过程。

    一种大型液化石油天然气船水池试验侧推功能模拟装置

    公开(公告)号:CN204495542U

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201520189196.3

    申请日:2015-03-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种大型液化石油天然气船水池试验侧推功能模拟装置,包括四垂向支撑、两导向杆、两微型滚珠导向用衬套、滚珠、两定滑轮、两绳子、若干不同质量的砝码、两拉力传感器、一计算机和一量角器;每两垂向支撑为一组,两组垂向支撑分别对称固定设置在FLNG模型两侧的岸上;每一导向杆分别固定安装在岸边一侧的两垂向支撑顶部,每一导向杆上分别套有一微型滚珠导向用衬套,每一导向杆和每一微型滚珠导向用衬套之间设置有滚珠;每一微型滚珠导向用衬套上固定连接一定滑轮,每一定滑轮上均缠设有一绳子,每一绳子的一端连接砝码,每一绳子的另一端通过一拉力传感器连接船底侧推作用点。

    一种水池模型实验的多艘船舶旁靠定位系统的模拟装置

    公开(公告)号:CN204979135U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520248153.8

    申请日:2015-04-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种水池模型实验的多艘船舶旁靠定位系统的模拟装置,其包括防碰垫模型和连接缆绳模型。防碰垫模型通过法兰盘固定安装在船体舷侧水线以下的舷侧槽孔处,辅助块固定连接在法兰盘上,传力板嵌于辅助块凹槽中,辅助块与碰撞板间连有绳子,长、短导向杆的一端固定连接在碰撞板上,第二长导向杆和短导向杆的另一端分别固定连接长、短弹簧,可将受力通过传力板传递到安装在法兰盘中的压力传感器上。连接缆绳模型包括导缆孔和缆绳,在船体指定坐标位置处设置导缆孔,并系上缆绳以连接旁靠船舶,从而构成连接缆系。本实用新型广泛应用于船舶与海洋工程技术领域中在水池模型实验过程中实时测量近靠物体相对运动过程中的碰撞力。

    立柱式平台扶正过程硬舱注水装置

    公开(公告)号:CN202358282U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120395136.9

    申请日:2011-10-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种立柱式平台扶正过程硬舱注水装置,其特征在于:它包括设置在硬舱底部的三个注水舱,每个注水舱均配置有注水泵、舱外注水管、注水接口、舱内注水管、硬舱出气孔和注水舱出气孔;注水泵位于硬舱外部,其进水口浸于水中,出水口连接舱外注水管的一端;舱外注水管亦位于硬舱外部,其两端分别连接注水泵的出水口与注水接口;注水接口位于硬舱顶部,其两端分别连接舱外注水管和舱内注水管;舱内注水管位于硬舱内部,其两端分别连接注水接口与位于硬舱底部的注水舱;硬舱出气孔位于注水舱上方的硬舱顶部;注水舱出气孔位于立柱式平台处于水平状态时靠近注水舱顶部的舱壁上。本实用新型可以广泛应用于立柱式平台的扶正过程。

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