一种便携式多测量参数低速冲击试验机

    公开(公告)号:CN102539255A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201110431422.0

    申请日:2011-12-20

    Inventor: 于哲峰 汪海 曹翔

    Abstract: 本发明涉及一种冲击试验机的安装设备技术领域的便携式低速冲击试验机,包括:支持装置、落重冲击测量组件和防二次冲击装置,落重冲击测量组件设置于支持装置中且与支持装置连接,防二次冲击装置与支持装置连接。与现有技术相比,本发明整体结构简单且便于移动,并且冲击力、冲击速度、反弹速度都可测,适用于大型结构件的低速冲击测试,并可实现冲击过程中试验数据的采集。

    一种复合材料结构静压痕损伤预制试验机

    公开(公告)号:CN102706754B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201210195287.9

    申请日:2012-06-13

    Abstract: 本发明涉及一种复合材料结构静压痕损伤预制试验机,包括支撑组件、压头、压头进给组件和测控组件,所述的压头进给组件与支撑组件连接,并与压头传动连接,所述的测控组件与压头进给组件连接,压头对准试验件。与现有技术相比,本发明具有整体结构简单且便于移动,适用于大型复合材料结构的静压痕损伤预制。

    制备折叠芯材的装置及方法

    公开(公告)号:CN104669644A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201310611487.2

    申请日:2013-11-26

    Inventor: 周翔 Y·衷 汪海

    Abstract: 一种复合材料技术领域的制备折叠芯材的装置及方法,通过将一个主模子单元固定到底板上,并将预浸料涂覆于主模子单元的波纹状上表面;然后通过底板下方设置抽气机对主模子单元的抽气口进行抽气,从而将预浸料吸附在主模子单元的上表面;再将一个副模子单元按在该主模子单元的上方,从而压实并固定预浸料已折叠部分,即制成一个重复单元;最后重复步骤一至步骤三,直至达到所需的折叠芯材的面积,然后将预浸料连同主、副模单元一同进行固化,固化完成后即得折叠芯材。本发明主、副模单元均为重复单元组成,所需设备简单;主、副模子单元可通过三维打印机打印制成,因此适用于具有复杂几何形状的折叠芯材。可根据需要,增减模单元数目,从而实现任意面积折叠芯材的制造。

    具有光滑曲线折纹的折纸结构的实现及应用方法

    公开(公告)号:CN104376133A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201310354654.X

    申请日:2013-08-14

    Inventor: 周翔 Y·衷 汪海

    Abstract: 一种计算机图像处理技术领域的具有光滑曲线折纹的折纸结构的实现及应用方法,该折纸结构可用于制作板材填充材料,且本发明易于在计算机中编程实现、可在三维空间中直接设计。利用本发明可以方便计算得到大量折纸结构设计方案,从而免去了通过查阅大量文献寻找合适折纸结构的工作。

    一种便携式多测量参数低速冲击试验机

    公开(公告)号:CN102539255B

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201110431422.0

    申请日:2011-12-20

    Inventor: 于哲峰 汪海 曹翔

    Abstract: 本发明涉及一种冲击试验机的安装设备技术领域的便携式低速冲击试验机,包括:支持装置、落重冲击测量组件和防二次冲击装置,落重冲击测量组件设置于支持装置中且与支持装置连接,防二次冲击装置与支持装置连接。与现有技术相比,本发明整体结构简单且便于移动,并且冲击力、冲击速度、反弹速度都可测,适用于大型结构件的低速冲击测试,并可实现冲击过程中试验数据的采集。

    一种用于进行材料双向加载试验的试验装置

    公开(公告)号:CN102353578B

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201110295955.0

    申请日:2011-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种用于进行材料双向加载试验的试验装置,该试验装置由底座、杠杆结构、夹头三部分构成,底座设在底部,杠杆结构及夹头均安装在底座上。与现有技术相比,本发明设备构造简单,便于维护,能够方便的完成试验目标,能够方便调节加载比例,并且可以在万能试验机上实现双向加载试验,降低试验成本,该设备具有足够的加载精度等优点。

    用于飞机铝合金结构性能预测的状态近场动力学方法

    公开(公告)号:CN103942381B

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201410150670.1

    申请日:2014-04-15

    Inventor: 孙璐妍 余音 汪海

    Abstract: 一种力学数值模拟技术领域的用于预测飞机铝合金结构性能的状态近场动力学方法,首先将铝合金结构离散成一系列空间域内的物质点;其次根据近场动力学状态线性化理论推导出节点刚度矩阵,并在此基础上改进Kilic针对近场动力学键理论提出动力松弛法,求解计算所需参量;然后将铝合金结构总的位移载荷分为若干增量步,对每个增量步采用改进的动力松弛法迭代计算;结合相对和绝对准则改进不平衡力准则,选用该准则判定系统的平衡与否,若平衡则进入下一增量步,直至加载加速,否则进入下一轮迭代,最终得到铝合金结构的性能数据。通过本发明能够实现运用近场动力学状态理论的常规材料模型求解复杂平衡路径准静态问题。

    一种复合材料冲击分层阈值力预测的数据处理方法

    公开(公告)号:CN103344512B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201310320666.0

    申请日:2013-07-26

    Abstract: 本发明涉及一种复合材料冲击分层阈值力预测的数据处理方法,包括以下步骤:1)将视作无限厚的复合材料层压板作为基准实验件,对其进行冲击实验,得出其分层阈值力;2)用所得分层阈值力计算同一材料体系的不同厚度的预测层压板在不同半径冲击头作用下的分层阈值力。与现有技术相比,本发明的数据处理中考虑了板挠度对接触半径的影响,具有预测精度高的优点。

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