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公开(公告)号：CN119255977A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202280096386.3
申请日：2022-05-31
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本公开所涉及的甲烷生成系统具备：供给水或水蒸气的水供给路径；供给二氧化碳的二氧化碳供给路径；供给电力的电力供给路径；连接了上述水供给路径、上述二氧化碳供给路径及上述电力供给路径的SOEC共电解装置；甲烷反应器；将上述SOEC共电解装置与上述甲烷反应器连接的连接路径；以及在上述SOEC共电解装置与上述甲烷反应器之间进行热交换的第1热交换部。
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公开(公告)号：CN119255976A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202280096384.4
申请日：2022-05-31
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本公开的分散型甲烷化系统（1）包括：甲烷生成系统（10），包括共电解装置（11）和甲烷反应器（12），被供给电力、水和二氧化碳来生成甲烷；燃料电池发电系统（20），包括：改性器（21）以及燃料电池（22），改性器将从甲烷生成系统（10）供给的甲烷转换为氢，燃料电池使用从改性器（21）供给的氢发电，其中，燃料电池发电系统（20）具备使燃料电池（22）中产生的氢的废气再循环的循环流路和将二氧化碳从氢的废气分离的分离器（24），分散型甲烷化系统（1）还具备回收由分离器（24）分离的二氧化碳的二氧化碳回收装置（40）。
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公开(公告)号：CN116495600A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210388874.3
申请日：2022-04-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B13/30
Abstract: 本公开的目的在于提供一种电梯门的地坎，能够降低电梯动作时的轿厢地坎与层站地坎接近时产生的噪音。本公开的电梯门的地坎是对设置于电梯的门装置的开闭进行引导的电梯门的地坎，其具备：主体部，其沿着门装置的开闭方向延伸，并具有使设置于门装置的下部的滑动部件滑动来引导门装置的开闭的槽；以及引导部，其从主体部的至少一个端部向远离门装置的方向遍及门装置的开闭行程地延伸，使滑动部件滑动来引导门装置的开闭，从铅垂方向观察电梯门的地坎时的主体部和引导部的截面积的总和小于使主体部延伸至引导部的端部的情况下的从铅垂方向观察电梯门的地坎时的主体部的截面积。
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公开(公告)号：CN113167289A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201880099721.9
申请日：2018-12-13
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F04D29/30 , F24F1/0022 , F24F1/38
Abstract: 本发明的目的在于得到抑制在离心风扇的叶片的负压面的护罩侧产生的流动的剥离并使效率提高的离心风扇及空调机。本发明是离心风扇，所述离心风扇具备主板、与主板连接的叶片及环状的护罩，并通过以旋转轴为中心旋转，从而从护罩的开口部吸入流体并利用叶片沿径向排出，所述环状的护罩与叶片的护罩侧端部连接，所述护罩侧端部是与叶片的与主板连接的主板侧端部相向的另一方的端部。叶片具备前缘和后缘，所述前缘是该叶片的位于旋转方向上的前侧的边缘，所述后缘是与前缘相向的边缘，且位于比前缘远离旋转轴的位置。前缘具有凹部和凸部，所述凹部与点P4相邻地设置并相比点P4向后缘侧凹陷，所述点P4是护罩的朝向主板侧的护罩内表面和前缘连接的点，所述凸部位于比凹部靠主板侧的位置，并向旋转方向凸出。
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公开(公告)号：CN111433520B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201880075664.0
申请日：2018-11-20
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F24F1/0022 , F24F1/0063 , F24F13/30
Abstract: 热交换单元具有：框体，形成有与吸气口连通的吸气风路以及与吹出口连通的吹出风路；第1分隔板，将框体的内部划分成吸气风路与吹出风路；喇叭口，设置在形成于第1分隔板的开口部的周缘；离心风扇，经由喇叭口而设置在第1分隔板上；以及热交换器，在框体的内部配置在离心风扇的下游侧。吸气口开口形成在形成吸气风路的框体的任意面上，吹出口开口形成在形成吹出风路的框体的任意侧面上，吸气风路形成为在离心风扇的吸气口即风扇吸气口与最靠近风扇吸气口的主板之间到达后面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110049939A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201780075921.6
申请日：2017-12-06
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B11/02
Abstract: 电梯装置具备：轿厢室(1)，其在井道内升降；对重(9)，其向与轿厢室相反的方向升降；以及整流体(6)，其与轿厢室分离地安装在轿厢室的升降方向中的至少一个方向侧，在整流体的表面具有相对于对重的升降空间向侧方的空间延伸的槽。由此，在轿厢室升降时，通过使与整流体表面碰撞的空气相对于对重的升降空间向侧方的空间流动，能够减少向对重、相邻的轿厢室这样的交错的周围物体与轿厢室的间隙空间流动的空气，因此能够抑制轿厢室与周围物体交错时产生的噪音。
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公开(公告)号：CN106865391B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201610957252.2
申请日：2016-10-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B11/02
Abstract: 一种电梯。现有技术中覆盖天花板或地板的整风罩由于整风体的形状复杂，加工费和安装费等成本较高，而存在只能适用于一部分高级机型中的问题。并且，由于以覆盖天花板或者地面的方式安装整风体，因而也存在维护性变差的问题。本发明正是鉴于上述情况而提出的，其目的在于提供一种提高了效果与费用之比的电梯，降低电梯升降中的轿厢室内噪声。本发明的电梯在轿厢室的上下部的至少一方配置了具有通风口的通气阻挡部件，其中，该轿厢室在井道中升降。并且，在该通气阻挡部件的附近配置有通气性部件。
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公开(公告)号：CN119451738A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202280097086.7
申请日：2022-07-15
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本公开的二氧化碳回收系统具备：空气调节系统的多个室外机；吸附剂，吸附二氧化碳；具有通气性的多个第1容器，配置于由多个室外机产生的气流的至少一部分吹到的位置，在内部能够收容吸附剂；分离装置，与多个第1容器连接，从吸附有二氧化碳的吸附剂分离二氧化碳；以及回收装置，回收在分离装置中分离的二氧化碳，多个第1容器的数量大于分离装置的数量。
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公开(公告)号：CN118613434A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202280090169.3
申请日：2022-02-02
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明由于在整流罩的内部设有驱动部，因此得到能够在维持维护时的作业性的同时保持轿厢室内的安静性的电梯。电梯具备：轿厢框(7)；轿厢室(5)，支承于轿厢框(7)的内侧并设有出入口(6)；方筒形状的整流罩下部(8a)，设置在轿厢室(5)的上部并由位于轿厢框(7)的上边的上梁(7a)支承；整流罩屋顶部(8b)，设置在整流罩下部(8a)的上部；支柱(10)，一端固定在整流罩屋顶部(8b)，在整流罩下部(8)的内侧沿轿厢室(5)升降的方向配置；以及驱动部(100)，设置在整流罩下部(8a)的内部，使支柱(10)沿轿厢室(5)升降的方向可动，并使整流罩屋顶部(8b)与支柱(10)联动地可动。
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