一体型电动助力转向装置及其制造方法

    公开(公告)号:CN108137084B

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN201580083487.7

    申请日:2015-10-20

    Abstract: 用于控制电动机的控制单元在布线基板上至少具备向电动机提供电流的由多个开关元件所构成的逆变器电路、以及向该逆变器电路输出指令信号的CPU,所述控制单元以逆变器模块的形式与电动机固定为一体,所述逆变器模块安装于将布线基板与连接器一体化而形成的外壳上。

    电动助力转向装置
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108473156B

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201680077722.4

    申请日:2016-01-14

    Abstract: 构成为双重系统的两个控制单元分别具有CPU,各个CPU相互获得对方的控制单元的输入信息,在正常时各个CPU独立地驱动电动马达,在检测到与输入信息相关联的异常时,利用对方侧的控制单元的输入信息继续进行马达驱动,在检测到与输入信息以外的信息相关联的异常时,根据该异常的内容对电动马达进行控制以使发生了异常的控制单元继续驱动或停止驱动,正常侧的控制单元对电动马达进行控制以至少如通常一样继续进行驱动。

    电动驱动装置及电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN107343389B

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201580076842.8

    申请日:2015-02-24

    Abstract: 电动驱动装置能利用2组定子绕组所对应的2组MPU的协同工作来对电动机进行驱动,并能在包含一个MPU的控制系统发生异常时,仅用包含另一个MPU的正常的控制系统来容易地继续对各定子绕组进行独立控制。其由电动机和驱动该电动机的控制单元构成,电动机具有独立于单一的转子的包括2组线圈绕组的定子,控制单元主要由输入各种信息的输入电路、用于驱动电动机的线圈绕组的输出电路、以及基于来自输入电路的信息来运算控制量并将控制信号输出至输出电路的MPU构成,独立具有2个上述MPU,其构成为能分别向电动机的绕组提供、停止提供电流,MPU中具有分别内置的CPU,具有以规定周期为触发信号的触发电路,两CPU构成为根据触发信号来至少同步输出控制指令。

    半导体驱动装置
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107004673B

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201480083666.6

    申请日:2014-11-27

    Abstract: 本发明的构成半导体装置的半导体模块(41)包括:在上表面侧安装有开关元件(11、17),下表面侧成为散热面(38)的引线框(31);配置在该引线框(31)上,在多个开关元件(11、17)彼此之间进行连接的汇流条(32)。引线框(31)的散热面(38)配置在一个平面内,且汇流条(32)的平面部(320)的上表面也构成为配置在一个平面内,因此,散热面(38)或平面部(320)的上表面的布局性变得较好,并变得易于对散热结构进行制作等。

    一体型电动助力转向装置及其制造方法

    公开(公告)号:CN106458249B

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201480080174.1

    申请日:2014-06-27

    Abstract: 本发明的电动机部(2)包括将定子(22)以及固定于所述输出轴(21)的转子(23)收纳在内部的电动机罩(25),控制单元(1)包括将对电动机部(2)进行控制的控制单元(1)的构成构件收纳在内部的单元罩(15),电动机部(2)与控制单元(1)的固定通过使电动机罩(25)中的单元罩(15)一侧的轴向端部(251)与单元罩(15)中的电动机部(2)一侧的轴向端部(152)相抵接并相互接合来进行。

    旋转电机
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109075688A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201680084662.9

    申请日:2016-04-22

    Inventor: 古川晃 森昭彦

    Abstract: 旋转电机(100)包括:输出轴(7);磁性体(28),其固定在包围该输出轴(7)的壳体(21)内;传感器磁体(27),其固定于输出轴(7),产生用于检测输出轴(7)的旋转角度的磁场;以及旋转传感器(26),其固定在壳体(21)内,在输出轴(7)的轴向上配置在磁性体(28)与传感器磁体(27)之间,根据旋转角检测用的磁场的强度来输出信号,在该旋转电机(100)中,沿以输出轴(7)为中心的周向对传感器磁体(27)的S极、N极进行磁化,将旋转传感器(26)配置于磁场的磁通密度B的、以输出轴(7)为中心的径向分量Br和周向分量Bθ的振幅相同的区域。

    电子控制装置和其制造方法以及电动助力转向控制装置

    公开(公告)号:CN105612086B

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201380080040.5

    申请日:2013-10-04

    Abstract: 本发明提供了一种电子控制装置,其中包括:连接器壳体;搭载在所述连接器壳体外侧的由电源用连接器和其他连接器组成的2个以上的连接器;搭载在所述连接器壳体内侧的控制单元;以及其电路元器件搭载于所述连接器壳体外侧的电源电路部。所述电源用连接器和其他连接器相互分离地搭载,所述其他连接器穿过所述连接器壳体且不经由所述电源电路部地连接到所述控制单元,所述电源电路部与所述连接器壳体内侧邻接地设有电源用导电条,其既穿过所述连接器壳体与所述电路元器件、所述电源用连接器连接,又与所述控制单元连接。

    电动动力转向装置
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103987611A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201280058725.5

    申请日:2012-07-05

    CPC classification number: B62D5/0403 B62D5/0406 H02K9/22 H02K11/33 H02K2209/00

    Abstract: 散热器(5)与中继构件(4)的面部相对于马达的轴心方向配置于垂直方向,多个驱动电路的各功率模块(51a、51b)以其最大外形尺寸的延伸方向相对于轴线方向垂直的方式安装于散热器(5)的面部,多个驱动电路的各电气元件(C1a~C1b)以其最大外形尺寸的延伸方向相对于轴线方向垂直的方式安装于中继构件(4)的面部。

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