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公开(公告)号:CN111095605A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201880059470.1
申请日:2018-08-31
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M2/18 , H01M2/16 , H01M10/0585
Abstract: 本发明提供一种锂离子电池用隔离件,不必改变隔离件的厚度,能够使良好的操作性与热变形的抑制并存。本发明为在平板状的正极集电体与平板状的负极集电体之间配置的锂离子电池用隔离件,其特征在于,由片状的隔离件主体与框状部件形成,其中,隔离件主体由聚烯烃多孔膜形成,框状部件沿上述隔离件主体的外周配置为环状,上述框状部件由耐热性环状支承部件、以及在上述耐热性环状支承部件的表面配置的能够与正极集电体或者负极集电体进行热压接的密封层形成。
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公开(公告)号:CN110114913A
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201780079038.4
申请日:2017-12-19
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池用负极,其具有优异的能量密度和循环特性,并且在充电时的体积变化较小。本发明的锂离子电池用负极,其具有负极活性物质层,其中,所述负极活性物质层包含分别含有硅和/或硅化合物粒子以及碳类负极活性物质粒子的混合物的非粘合体,所述硅和/或硅化合物粒子的体积平均粒径为0.01~10μm,所述碳类负极活性物质粒子的体积平均粒径为15~50μm,所述混合物中含有的硅和硅化合物粒子的总量与碳类负极活性物质粒子的质量混合比为5:95~45:55。
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公开(公告)号:CN110088948A
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201780079031.2
申请日:2017-12-19
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种硅类负极活性物质因充放电导致的体积变化较小的锂离子电池用负极以及其制造方法。本发明的锂离子电池用负极的制造方法,其具有下述工序:使用包含负极活性物质组合物和分散介质的浆料,在集电体或隔膜上形成涂膜的工序,其中,所述负极活性物质组合物包含硅类负极活性物质和碳类负极活性物质,在所述形成涂膜的工序之前或之后并且在组装锂离子电池之前,包含下述工序:向硅类负极活性物质中掺杂锂离子的工序、以及向碳类负极活性物质中掺杂锂离子的工序,所述制造方法实质上不包含干燥所述涂膜的工序。
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公开(公告)号:CN107431210B
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201680018621.X
申请日:2016-03-25
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高锂电池用正极(特别是构成该正极的树脂集电体)的耐久性的方法。通过锂电池用正极来实现,所述锂电池用正极具有含有聚烯烃类树脂基体和导电性填料的树脂集电体,和设置于所述树脂集电体上的正极活性物质层,其中,在与所述正极活性物质层相接的树脂集电体表面上配置有电子传导性层。
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公开(公告)号:CN105981209B
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201580007566.X
申请日:2015-01-26
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/052 , H01M4/36 , H01M10/0566
Abstract: [课题]提供能量密度得以提高的非水电解质二次电池。[解决手段]一种非水电解质二次电池,其具备:具有正极活性物质层的正极、具有负极活性物质层的负极、具有含非水溶剂的电解液的电解质层,前述正极活性物质层或前述负极活性物质层中的至少一者包含非水电解质二次电池用电极材料,所述非水电解质二次电池用电极材料具有:包含电极活性物质的核部、以及在由对于电解液的吸液率为10~200%的凝胶形成性聚合物形成的基材中包含导电性材料而成的壳部。
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公开(公告)号:CN108780856A
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201780015448.2
申请日:2017-03-08
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种即使在电极的面积大的情况下,也能够容易地对层叠有单电池的层叠体施加适当的按压压力的电池组。具有层叠有单电池(10)的层叠体(140)、具有第一开口部(126)且配置层叠体(140)的电池壳体(120)、将第一开口部(126)封闭的第一盖部件(170)。第一开口部(126)以与单电池的层叠方向S上的层叠体(140)的一面(142)相对的方式被定位。第一盖部件(170)构成为,在电池壳体(120)的内部压力比大气压低的情况下,在维持着封闭的状态下变形,与层叠体(140)的一面(142)抵接,将基于大气压与电池壳体(120)的内部压力的压差的压力施加到抵接的面。
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公开(公告)号:CN107431210A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201680018621.X
申请日:2016-03-25
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/66 , H01M4/13 , H01M4/625 , H01M4/667 , H01M4/668 , H01M6/48 , H01M10/052 , H01M2004/028 , H01M2004/029
Abstract: 本发明提供一种提高锂电池用正极(特别是构成该正极的树脂集电体)的耐久性的方法。通过锂电池用正极来实现,所述锂电池用正极具有含有聚烯烃类树脂基体和导电性填料的树脂集电体,和设置于所述树脂集电体上的正极活性物质层,其中,在与所述正极活性物质层相接的树脂集电体表面上配置有电子传导性层。
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公开(公告)号:CN104160291A
公开(公告)日:2014-11-19
申请号:CN201380011722.0
申请日:2013-02-26
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/007 , G01R31/3606 , G01R31/3624 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/0047 , H02J2007/005 , Y02E60/122
Abstract: 本发明提供一种二次电池的控制装置,使用在充电时和放电时开路电压曲线不同的正极活性物质作为正极材料,包括:判断单元,根据所述二次电池的充放电的状态,判断是否能够进行所述二次电池的当前的充电状态即SOC的计算;以及充电控制单元,在通过所述判断单元判断为不能进行所述二次电池的当前的SOC的计算的情况下,使所述二次电池充电至规定的全充电状态。
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公开(公告)号:CN102576870B
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201080045722.9
申请日:2010-12-02
Abstract: 本发明提供一种高容量、并且改善了初始充放电效率的电气装置用正极材料。该电气装置用正极材料以通式(1)表示:aLi[Li1/3Mn2/3]O2·(1-a)Li[NixCoyMn1-x-y]O2 (1)(式中,0<a<1、0<x<0.5、0<y<0.3),满足关系式:2x+y<1。
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