一种制冷机组及其节流装置

    公开(公告)号:CN105042954A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510585216.3

    申请日:2015-09-15

    CPC classification number: F25B41/06

    Abstract: 本发明公开了一种节流装置,该装置同时具备制冷节流效果和自身防堵塞的作用。所述节流装置包括前端节流段和后端管路连接段;其中,前端节流段起主要节流和防堵作用,它包括节流孔口,节流孔外为斜壁面,及斜壁面上的螺纹槽;后端管路连接段,它包括两段台阶,主要用于管路连接。本方案利用管路内部流体螺旋流动冲刷堵塞渣子,起到自身防堵功能,结构简单,安全可靠。本发明还公开了一种应用上述节流装置的制冷机组。

    空调主机增减机控制方法、装置和空调系统

    公开(公告)号:CN104654525A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201510053981.0

    申请日:2015-02-02

    CPC classification number: F24F11/30 F24F11/46 F24F11/62

    Abstract: 本发明公开一种空调主机增减机控制方法、装置和空调系统。空调主机增减机控制方法包括:获取主机的制冷/制热量及运行功率的计算模型;获取空调末端的实际负荷需求Q0;根据计算模型分别计算出单台主机的制冷/制热量为Q0/i时,所对应的第一运行功率Ni,其中,i为不等于零的自然数,且i=1,2,3,…,T,且T为总主机数;分别计算在第一运行功率Ni下开启i台主机时消耗的第一总功率,从而得到T个第一总功率;确定T个第一总功率中最小的那个第一总功率所对应的主机台数,即为实际主机运行台数。本发明按照并联主机的功率之和最小化的原则,来控制主机实际运行台数,满足节能效果最大化的目的,使冷站的节能效果达到最大化。

    水泵控制方法和装置
    265.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104612954A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201510039701.0

    申请日:2015-01-26

    Abstract: 本发明公开了一种水泵控制方法和装置。其中,该方法包括:检测水泵集合中每台待控制水泵的运行参数,其中,运行参数中至少包括待控制水泵的水泵流量及扬程,水泵集合包括:多组待控制水泵组,每组待控制水泵组包含不同数量的待控制水泵;根据待控制水泵的水泵流量及扬程,获取每组待控制水泵组的运行功率;从多个运行功率中选择满足预定条件的目标运行功率,运行与目标运行功率对应的一组待控制水泵组。本发明解决了由于采用现有的水泵控制方法所导致的系统能耗较高的技术问题。

    满液式蒸发器及具有该蒸发器的水冷式空调机组

    公开(公告)号:CN103925747A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201310016670.8

    申请日:2013-01-16

    Abstract: 本发明提供了一种满液式蒸发器及具有该蒸发器的水冷式空调机组。满液式蒸发器包括:壳体;出气口,设置在壳体上;壳体内设置有与出气口相对的透气挡液板,透气挡液板的侧边与壳体的内壁相连以形成位于透气挡液板上方的气体腔和位于透气挡液板下方的气液混合腔,且透气挡液板的横截面以出气口的轴线为轴呈对称状。本发明提供的满液式蒸发器利用透气挡液板防止满液式蒸发器处于摇晃状态时溅起的液态冷媒经过出气口进入到压缩机中,而且,透气挡液板的横截面以出气口的轴线为轴呈对称状,能够在摇晃状态下保证处于气液混合腔的气体均匀地穿过透气挡液板进入出气口,提高具有满液式蒸发器的空调系统在船舶等摇摆环境中应用的安全性及稳定性。

    离心式冷水机组用回油系统

    公开(公告)号:CN102401511B

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201010276698.1

    申请日:2010-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种离心式冷水机组用回油系统,包括高压引射源、油分离装置及引射器组件,油分离装置包括高压油管路、油分离管路、回油管及回气管,高压油管路与油分离管路之间形成换热结构,引射器组件包括引射器壳体、射流管、引入管、引出管,引射器壳体内设有喉部,高压引射源通过高压油管路与射流管的后端相通,射流管的前端设有喷嘴,该喷嘴对准该喉部的后端,引入管与该喉部的后端相通,喉部的前端通过引出管与油分离管路相通,油分离管路与回油管及回气管相通。本发明油分离效果更理想,可使机组工作更稳定。

    多级制冷压缩机及其中间补气结构

    公开(公告)号:CN103062077A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201110326821.0

    申请日:2011-10-24

    Abstract: 本发明提供了一种多级制冷压缩机的中间补气结构,包括:补气机构,补气机构包括第一进气通道、第二进气通道、混合腔;第一进气通道和第二进气通道分别与混合腔的第一端连通;第一进气通道与多级制冷压缩机的经济器连接;第二进气通道与多级制冷压缩机的一个叶轮的出口连接,混合腔的第二端与该一个叶轮的下一级叶轮的进口连接。本发明将经济器中闪发得来的低温制冷剂蒸汽与来自某一级叶轮的高温制冷剂蒸汽充分混合均匀,从而降低了进入该某一级叶轮的下一级叶轮的进气温度,并提高压缩机效率。

    离心式冷水机组用回油系统

    公开(公告)号:CN102401511A

    公开(公告)日:2012-04-04

    申请号:CN201010276698.1

    申请日:2010-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种离心式冷水机组用回油系统,包括高压引射源、油分离装置及引射器组件,油分离装置包括高压油管路、油分离管路、回油管及回气管,高压油管路与油分离管路之间形成换热结构,引射器组件包括引射器壳体、射流管、引入管、引出管,引射器壳体内设有喉部,高压引射源通过高压油管路与射流管的后端相通,射流管的前端设有喷嘴,该喷嘴对准该喉部的后端,引入管与该喉部的后端相通,喉部的前端通过引出管与油分离管路相通,油分离管路与回油管及回气管相通。本发明油分离效果更理想,可使机组工作更稳定。

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