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公开(公告)号：CN109844375B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN201780064632.6
申请日：2017-10-19
Applicant: KYB株式会社
IPC: F16H57/031 , F16J15/06
Abstract: 变速器(100)包括：开口端罩(30)，其嵌装于旋转壳体(10)的开口端的内周，用于封闭开口端；O形密封圈(50)，其以在旋转壳体(10)的轴向上被压缩的状态设在旋转壳体(10)和开口端罩(30)之间，用于密封旋转壳体(10)和开口端罩(30)之间；以及弹性卡环(40)，其用于限制开口端罩(30)的轴向上的移动。开口端罩(30)在压缩的O形密封圈(50)的回弹力的作用下按压于弹性卡环(40)。
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公开(公告)号：CN115450985A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210584023.6
申请日：2022-05-27
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 山崎晋平
Abstract: 本发明的气缸装置C1具备：伸缩单元1；储液罐7；致动器回路A1，所述致动器回路A1设置在伸缩单元1的气缸2与储液罐7之间；减震器回路D1，所述减震器回路D1包含伸长侧通道24、伸长侧减压阀25、压缩侧排出通道26、压缩侧减压阀27、吸入通道28和吸入止回阀29，所述伸长侧通道24将杆件侧腔室5与活塞侧腔室6连通，所述伸长侧减压阀25设置在伸长侧通道24上，对从杆件侧腔室5至活塞侧腔室6的液体流动施加阻力，所述压缩侧排出通道26将活塞侧腔室6与储液罐7连通，所述压缩侧减压阀27设置在压缩侧排出通道26上，对活塞侧腔室6至储液罐7的液体流动施加阻力，所述吸入通道28将储液罐7与活塞侧腔室6连通，所述吸入止回阀29设置在吸入通道28上，允许储液罐7至活塞侧腔室6的液体流动；开关装置，所述开关装置可开关压缩侧排出通道26。
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公开(公告)号：CN115398062A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202180027767.1
申请日：2021-01-15
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 在已学习模型的生成方法中，将包含从振动信息中利用至少一个以上的频带来提取的数据在内的样本数据作为教师数据，通过机器学习来预先学习路面特征，生成已学习模型。此外，路面特征判定装置(1)具有所述已学习模型，并具备判定部(5)，该判定部用于对与样本数据具有相同类型的新数据的输入进行所述路面特征的判定。
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公开(公告)号：CN115190943A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202180017420.9
申请日：2021-04-19
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 一种叶片泵(100)，具备：转子(2)，其与驱动轴(1)连结；多个叶片(3)，其被设置成相对于转子(2)而能够在径向上自由往复移动；凸轮环(4)，其具有内周面(4a)，在内周面(4a)上，叶片(3)的顶端伴随着转子(2)的旋转而滑动；泵室(6)，其由转子(2)、凸轮环(4)、和一对相邻的叶片(3)划分；吸入端口(11)，其向泵室(6)引导工作油；喷出端口(12)，其对从泵室(6)被喷出的工作油进行引导；凹口(20)，其从吸入端口(11)的开口缘部朝向与转子(2)的旋转方向相反的方向而被形成，泵室(6)在伴随着转子(2)的旋转从与喷出端口(12)连通的状态起切断与喷出端口(12)的连通的过程中，经由凹口(20)而与吸入端口(11)连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114746656A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202080083111.7
申请日：2020-10-13
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 一种工作流体供给系统(100)，具备：第一油泵(10)以及第二油泵(11)，其由发动机(50)的输出驱动；切换阀(24)，其使第二油泵(11)的喷出通路(17)与供给通路(14)以及第一排水通路(20)中的至少一方连通；控制器(40)，其对切换阀(24)进行变更。控制器(40)花费根据所预测的在瞬间切换切换阀(24)时在供给通路(14)中产生的压力变动的大小而被设定的切换时间，对切换阀(24)进行切换。
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公开(公告)号：CN114585842A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202080061876.0
申请日：2020-09-02
Applicant: KYB 株式会社
Abstract: 本发明的螺线管(S1)具备：第一固定铁芯(5)及第二固定铁芯(6)，分别位于线圈(4)的轴向的一端侧和另一端侧；第一可动铁芯(7)及第二可动铁芯(8)，位于第一固定铁芯(5)及第二固定铁芯(6)之间，通过向线圈(4)通电，分别被第一固定铁芯(5)和第二固定铁芯(6)吸引；弹簧(9)，其对第一可动铁芯(7)向第二固定铁芯(6)侧施力；板簧(90)，其限制第一可动铁芯(7)相对于第二可动铁芯(8)向第二固定铁芯(6)侧的移动；以及连通道(p5)，其连通第二可动铁芯(8)的第一固定铁芯(5)侧与第二固定铁芯(6)侧。
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公开(公告)号：CN114555996A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202080061866.7
申请日：2020-09-02
Applicant: KYB 株式会社
Abstract: 本发明的螺线管(S1)具备：第一固定铁芯(5)及第二固定铁芯(6)，分别位于线圈(4)的轴向的一端侧和另一端侧；第一可动铁芯(7)及第二可动铁芯(8)，位于第一固定铁芯(5)与第二固定铁芯(6)之间，通过对线圈(4)通电，分别被第一固定铁芯(5)和第二固定铁芯(6)吸引；弹簧(9)，其对第一可动铁芯(7)向第二固定铁芯(6)侧施力；以及板簧(90)，其限制第一可动铁芯(7)相对于第二可动铁芯(8)向第二固定铁芯(6)侧的移动，第一可动铁芯(7)相对于第一固定铁芯(5)及第二固定铁芯(6)向与线圈(4)的轴向正交的方向的移动受到限制。
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公开(公告)号：CN114555995A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202080061853.X
申请日：2020-09-02
Applicant: KYB 株式会社
Abstract: 本发明的螺线管(S1)，具备：第一固定铁芯(5)及第二固定铁芯(6)，所述第一固定铁芯(5)及第二固定铁芯(6)位于线圈(4)轴向的一端侧和另一端侧；第一可动部件(7)及第二可动部件(8)，所述第一可动部件(7)及第二可动部件(8)位于所述第一固定铁芯(5)及第二固定铁芯(6)之间，通过向线圈(4)通电分别被第一固定铁芯(5)和第二固定铁芯(6)吸引；弹簧(9)，所述弹簧(9)对第一可动部件(7)向第二固定铁芯(6)侧施力；以及第一限制部(90)，所述第一限制部(90)与第一可动部件(7)或第二可动部件(8)设置成一体，并由非磁性体组成限制第一可动部件(7)相对于第二可动部件(8)向第二固定铁芯(6)侧移动。
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公开(公告)号：CN111417782B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201880076281.5
申请日：2018-12-13
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 田中大介
Abstract: 电动液压缸包括电动马达(10)和通过电动马达(10)的旋转而驱动的齿轮泵(20)，电动马达(10)具有马达壳体(11)和旋转自如地支承于马达壳体(11)的旋转轴(12)，齿轮泵(20)具有驱动齿轮(21)、与驱动齿轮(21)啮合的从动齿轮(25)、以及收纳驱动齿轮(21)和从动齿轮(25)的泵壳体(30)，电动马达(10)的旋转轴(12)插入到驱动齿轮(21)，马达壳体(11)在与泵壳体(30)之间在旋转轴(12)的径向上具有间隙(C)地安装于泵壳体(30)。
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