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公开(公告)号：CN112610365B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011372378.6
申请日：2020-11-30
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 一种发动机的化油器，包括化油器本体、油杯，所述化油器本体设有至少一个喉腔，每个喉腔内设有用于将燃料喷入喉腔并在其中雾化的喷嘴，所述喷嘴通过油路与油杯连通，所述每个喉腔的壁上分别设有使喷嘴打开或关闭的第一电磁阀，该第一电磁阀的第一阀针伸入喉腔内与喷嘴对应，发动机停机时通过第一电磁阀关闭喷嘴，发动机启动时通过第一电磁阀打开喷嘴。其能解决发动机在启动或熄火时发生放炮现象，改善用户体验感。
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公开(公告)号：CN112610365A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011372378.6
申请日：2020-11-30
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 一种发动机的化油器，包括化油器本体、油杯，所述化油器本体设有至少一个喉腔，每个喉腔内设有用于将燃料喷入喉腔并在其中雾化的喷嘴，所述喷嘴通过油路与油杯连通，所述每个喉腔的壁上分别设有使喷嘴打开或关闭的第一电磁阀，该第一电磁阀的第一阀针伸入喉腔内与喷嘴对应，发动机停机时通过第一电磁阀关闭喷嘴，发动机启动时通过第一电磁阀打开喷嘴。其能解决发动机在启动或熄火时发生放炮现象，改善用户体验感。
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公开(公告)号：CN111963341A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010864032.1
申请日：2020-08-25
申请人： 宁波米锐汽车配件技术有限公司
发明人： 周小兵
摘要： 本发明涉及汽车化油器技术领域，公开了一种汽车发动机防漏化油器及发动装置，包括化油器箱体，所述化油器箱体的顶部固定连接有化油器壳体，所述化油器壳体的外表面固定连接有第一进油管道，所述第一进油管道远离化油器壳体的一端固定连接有供油管道，所述供油管道的外表面套接有防漏箱体，所述防漏箱体的内部设置有储油腔，所述防漏箱体的一侧固定连接有气泵箱，所述气泵箱的内底壁固定连接有高压气泵。本发明具有以下优点和效果：通过设置防漏箱体、储油腔、气泵箱、高压气泵、输气管道和第二进油管道，该设计有效地起到防止进油管道和供油管道连接处出现漏油的情况发生，避免了资源的浪费，达到了该装置防漏油的效果。
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公开(公告)号：CN101839191B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201010145525.6
申请日：2010-03-19
申请人： 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
摘要： 一种化油器装置(1)，其具有进气道截段(30)和空气道截段(31)。在进气道截段(30)中布置有节流元件和阻塞元件。在空气道截段(31)中布置有空气控制元件。设置有第一联接装置(25)，其将节流元件的位置预先确定在化油器装置(1)的至少一个启动位置中。第二联接装置(26)将空气控制元件的位置在至少一个运行状态中联接到节流元件的位置处。为了实现可靠的启动，作如下设置，即阻塞元件在至少一个启动位置中由第一联接装置(25)和第二联接装置(26)来保持。
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公开(公告)号：CN101033716B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200710086259.2
申请日：2007-03-09
申请人： 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
CPC分类号： F16C1/12 , F02D11/04 , Y10T70/5867 , Y10T74/20396
摘要： 化油器(1)，其具有设置在进气道(3)内的调整元件，为了操纵该调整元件，设置有操纵元件(19)。为了连接所述操纵元件(19)和调整元件，化油器(1)具有耦合元件。该耦合元件具有用于操纵元件(19)的容纳结构(23、43)。操纵元件(19)在其相反于操纵方向(35)的纵向方向上可移动地保持在容纳结构(23、43)中。所述耦合元件具有进入开口，通过该进入开口可以在圆周上进入容纳结构(23、43)。当进入开口具有自身与容纳结构(23)成角度地一直延伸至容纳结构(23)的进入槽(26)时，会避免操纵元件意外地从容纳结构卸下，其中进入槽(26)通过至少一个连接槽(31、32)同容纳结构(23)相连。
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公开(公告)号：CN101839190A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010145523.7
申请日：2010-03-19
申请人： 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
IPC分类号： F02M17/38
摘要： 本发明涉及汽化器装置，具体而言，汽化器装置包括汽化器(9)，在该汽化器(9)中构造有进气道(10)的区段。节流器元件和阻流器元件可摆动地支承在该进气道(10)的区段中。第一联结元件以抗扭的方式与节流器元件相连接，并且第二联结元件以抗扭的方式与阻流器元件相连接。设置成，第一联结元件和第二联结元件形成锁止装置，锁止装置阻止在未操纵节流器元件时接入阻流器元件。
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公开(公告)号：CN218407631U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222589879.0
申请日：2022-09-29
申请人： 天津斯帝博科技有限公司
发明人： 刘家刚
IPC分类号： F02M17/38
摘要： 本实用新型公开了一种修剪器用化油器，包括化油器本体、矩形盒体和结构板，所述化油器本体一侧通过螺栓固定有矩形盒体，所述矩形盒体一侧通过安装架安装有小型电机，所述小型电机一端通过轴承安装有小型丝杆，所述小型丝杆外侧套设有内螺纹滑套，所述矩形盒体内部套设有可移动的结构板，所述结构板内部开设一号槽。本实用新型通过小型电机推动结构板移动，使一号槽、二号槽或三号槽与进油槽对齐，可以对进油量进行控制，使化油器本体可以精确控制混合气体浓度。
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公开(公告)号：CN217950546U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222152522.6
申请日：2022-08-16
申请人： 浙江银龙机车部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种小型发动机电喷化油器，包括化油器本体，化油器本体上具有喉管，在喉管内设置在有风门，风门上具有风门轴，还包括用于控制的ECU控制单元，在喉管内设置有气压传感，化油器本体上斜插有喷油器，该喷油器的出口设置在喉管的出口端，喷油器的中轴线与喉管的中轴线之间夹角控制在40°‑50°之间，风门轴由步进电机传动连接，对应风门轴还配置有角度传感器，角度传感器、气压传感、喷油器分别与ECU控制单元连接。这样便实现了结构可靠且喷油量控制精准的技术效果。
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公开(公告)号：CN211314406U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922029313.0
申请日：2019-11-20
申请人： 浙江瑞星化油器制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种带高温启动辅助油路的膜片式化油器，包括化油器主体，化油器主体上设有计量室、向计量室供油的主供油通道以及控制主供油通道与计量室通断的针阀组件，主供油通道进油端连接有进油管接头，化油器主体上设有通向计量室的高温启动辅助油路，化油器主体上位于高温启动辅助油路处设有使燃油正向流向计量室、逆向截止的单向阀，高温启动辅助油路包括成型于化油器主体上的辅助油路通道，辅助油路通道一端连接计量室，辅助油路通道另一端与进油管接头连接，单向阀装配于辅助油路通道内。增设向计量室供油的高温启动辅助油路，提高发动机高温停机再启动性能。
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公开(公告)号：CN210289962U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921532385.0
申请日：2019-09-16
申请人： 常州富士常柴罗宾汽油机有限公司
摘要： 本实用新型公开了汽油机电控化油器，涉及化油器的技术领域，包括：化油器本体，所述化油器本体的底端设置有浮子室，所述化油器本体的顶部设置有两个电机，所述化油器本体的两侧分别设置有发动机连接端和空气连接端；风量检测组件，所述空气连接端上设置有所述风量检测组件，所述风量检测组件包括管体a、导管和数字盘；本实用新型中用户在检测空气滤芯的使用寿命时，将管体b经连接管导入到管体a内，然后控制相应设备，使空气经空气滤芯导入到管体a内，此时空气经进风管导入到管体b内，然后由导管将空气导入到数字盘内，由数字盘的工作测出进风管在该深度的风量，经过用户测量不同深度的风量，进而便于用户得知是否需要更换空气滤芯。
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