组合式包系统
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107072364A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201580032003.6

    申请日:2015-04-16

    申请人: S·卡利吉斯

    发明人: S·卡利吉斯

    IPC分类号: A45C3/06 A45C7/00

    摘要: 本发明涉及包,具体地涉及手提包,更具体但不是唯一地涉及装饰包,该包包括限定出储物空间的壳体。一种实施方式描述了组合式包系统,该组合式包系统用于提供个性化可重构包,该系统包括至少一个壳体部分(12,14,16),其中所述组合式包系统的每个壳体部分(12,14,16)都具有端部,该端部设置有连接机构(38,40),使得任何一个壳体部分(12,14,16)都能够以端对端线性方式连接到任意其它壳体部分(12,14,16)上,以获得连续顺序连接的壳体部分(12,14,16),从而使得每个壳体部分(12,14,16)都能够连接到另一壳体部分(12,14,16)(限定出端部壳体部分)或者另两个壳体部分(限定出内部壳体部分)上,并且其中所述连接机构(38,40)为可拆卸的,能够使所述壳体部分(12,14,16)彼此分离并且后续重新连接,其中当连接时,所述壳体部分能够形成公共储物空间,通过增加更多具有可拆卸的连接机构(38,40)的壳体部分(12,14,16),能够使所述组合式包系统所提供的储物空间扩展,并且其中每个壳体部分(12,14,16)在不与另一壳体部分(12,14,16)连接时,都能够形成单独的储物单元,使得所述组合式包能够分解成多个小包,每个小包由一个或多个壳体部分(12,14,16)构成。

    一种甲片式折叠行李箱
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105831930A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610298868.3

    申请日:2016-05-06

    发明人: 娄飞翔

    IPC分类号: A45C7/00 A45C13/00 A45C13/10

    摘要: 本发明公开了一种甲片式折叠行李箱,在不使用时,可方便折叠收放,占用较小的空间,非常适合家庭使用。本发明的行李箱内部由防水的内胆布包裹内部空间,保证行李箱内的衣物不会潮湿。内胆布在行李箱的顶部、底部和各个侧面朝外设有硬质甲片层,增加行李箱的硬度,放置行李箱内的重要物品被碰伤。其中,甲片层为可折叠的甲片层,在行李箱不使用时,可折叠收放,收放占用较小的空间。行李箱在长时间时不会沾太多灰尘,沾有少量的灰尘也方便清除灰尘。

    包
    13.
    发明公开
    无效

    公开(公告)号:CN1119088A

    公开(公告)日:1996-03-27

    申请号:CN94117166.3

    申请日:1994-10-22

    发明人: 广濑敬二

    IPC分类号: A45C3/00

    摘要: 一种包,该包包括前部(1)、底部(2)、后部(3)以及联接部件(6)。前部(1)、底部(2)和后部(3)连成一体成为一个包体。该包体在与联接部件(6)相连接的两侧边缘部分上装有一个侧链(5),在联接部件(6)的边缘部分上装有拉链的另一个侧链(7),将拉链(5、7)拉开,就可使各部件分离并使该包打开并展平,将拉链闭合,就可以组成包。由于该包可以打开并基本上展平,物品就可以很快地装入包中或从中取出而不会受其尺寸和形状的限制。

    救生包
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204861729U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520490760.5

    申请日:2015-07-09

    申请人: 蔡承融 曾翊婷

    发明人: 蔡承融 曾翊婷

    IPC分类号: A45F3/02 B63C9/08

    摘要: 本实用新型提供一种救生包,平常可以当包使用,紧急时可做为救生用途,其包含有:一带体,为长条状,具有一第一侧边、一第二侧边、一头端结合段及一末端结合段;一组拉链,包含一第一拉链部、一第二拉链部及一拉链头,第一拉链部设在带体的第一侧边,第二拉链部设在带体的第二侧边,拉链头跨设于第一拉链部及第二拉链部间,可供将第一拉链部及第二拉链部结合或分离;一底部,带体的末端结合段沿着底部边缘结合固定在一起;一头部,带体的头端结合段沿着头部边缘结合固定在一起;第一拉链部及第二拉链部结合,带体成为一中空体,头部及底部将中空体上、下封闭而成为一包;第一拉链部及第二拉链部分离,带体成为长条状的救生绳带。