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公开(公告)号：CN1806061A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200480016139.X
申请日：2004-07-16
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D1/10 , C21D9/28 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , Y02P10/253
Abstract: 本发明提供了机械构造用部件，所述机械构造用部件包含基于质量％的0.3％至0.7％的C、0.30％或更低的Si、0.2％至2.0％的Mn、0.005％至0.25％的Al、0.005％至0.1％的Ti、0.05％至0.6％的Mo、0.0003％至0.006％的B、0.06％或更低的S、0.020％或更低的P、0.0030％或更低的O，以及余量为Fe和不可避免的杂质。另外，所述机械构造用部件在其表面的至少一部分上具有由感应淬火形成的硬化层，所述硬化层的平均原奥氏体粒径为7μm或更低，由氧化物构成的非金属夹杂物的最大直径为15μm或更低。该机械构造用部件由于具有高疲劳强度，因而适用于汽车主动轴、等速万向节等等。
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公开(公告)号：CN1802446A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN200480015835.9
申请日：2004-07-16
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
Abstract: 本发明提供一种高频淬火用钢材，以质量％计包括C：0.3－0.7％、Si：1.1％以下、Mn：0.2－1.1％、Mo：0.05－0.6％、S：0.06％以下、P：0.025％以下、Al：0.25％以下以及Cr：0.3％以下，余量由Fe以及不可避免的杂质构成，并具有铁素体组织和珠光体组织，铁素体组织和珠光体组织的总体积率为90％以上，铁素体组织的厚度在30μm以下，并且高频淬火后的硬化层的平均原奥氏体粒径在12μm以下。由于该钢材被切削性良好，并在高频淬火后具有优良的疲劳强度，因而适用于汽车的传动轴或等速万向节等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100529137C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200580013736.1
申请日：2005-07-05
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D1/10 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/60 , Y02P10/253
Abstract: 在至少部分地具有高频淬火硬化层的机械结构用部件中，使所述硬化层的硬度Hv不低于750，且使其原奥氏体晶粒的平均粒度在整个厚度上不大于7μm，由此提供疲劳强度较之常规更加提高的机械结构用部件。
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公开(公告)号：CN100357473C
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200480015835.9
申请日：2004-07-16
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
Abstract: 本发明提供一种高频淬火用钢材，以质量%计包括C：0.3-0.7%、Si：1.1%以下、Mn：0.2-1.1%、Mo：0.05-0.6%、S：0.06%以下、P：0.025%以下、Al：0.25%以下以及Cr：0.3%以下，余量由Fe以及不可避免的杂质构成，并具有铁素体组织和珠光体组织，铁素体组织和珠光体组织的总体积率为90%以上，铁素体组织的厚度在30μm以下，并且高频淬火后的硬化层的平均原奥氏体粒径在12μm以下。由于该钢材被切削性良好，并在高频淬火后具有优良的疲劳强度，因而适用于汽车的传动轴或等速万向节等。
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公开(公告)号：CN100355928C
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200480016139.X
申请日：2004-07-16
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D1/10 , C21D9/28 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , Y02P10/253
Abstract: 本发明提供了机械构造用部件，所述机械构造用部件包含基于质量%的0.3%至0.7%的C、0.30%或更低的Si、0.2%至2.0%的Mn、0.005%至0.25%的Al、0.005%至0.1%的Ti、0.05%至0.6%的Mo、0.0003%至0.006%的B、0.06%或更低的S、0.020%或更低的P、0.0030%或更低的O，以及余量为Fe和不可避免的杂质。另外，所述机械构造用部件在其表面的至少一部分上具有由感应淬火形成的硬化层，所述硬化层的平均原奥氏体粒径为7μm或更低，由氧化物构成的非金属夹杂物的最大直径为15μm或更低。该机械构造用部件由于具有高疲劳强度，因而适用于汽车主动轴、等速万向节等等。
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公开(公告)号：CN1950531A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200580013926.3
申请日：2005-02-01
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
IPC: C22C38/00 , C21D9/30 , C22C38/06 , C22C38/60 , F16C3/02 , F16C3/06 , F16D3/20 , F16D3/22 , F16H55/06
CPC classification number: F16C33/62 , C21D9/28 , C21D9/30 , C21D2211/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , F16C3/06 , F16C19/186 , F16C2326/02 , F16D3/223 , F16D2003/22326 , F16D2250/00 , F16D2300/10 , F16H55/06
Abstract: 提供一种机械构造用部件，其与现有的相比，进一步提高了疲劳强度。具体解决办法如下：在对至少一部分实施了淬火的机械构造用部件中，将该淬火组织设定为旧奥氏体晶粒的平均粒径为12μm以下、并且最大粒径为平均粒径的4倍以下。
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公开(公告)号：CN1307319C
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN02829773.3
申请日：2002-12-26
Abstract: 本发明涉及机械结构用钢材以及传动轴，用质量%表示，含有C：0.35%以上0.50%以下、Si：0.15%以下、Mn：0.2%以上1.1%以下、P：0.020%以下、S：0.005%以上0.035%以下、Cr：超过0.1%0.2%以下、Mo：0.05%以上0.5%以下、Ti：0.01%以上0.05%以下、Al：0.01%以上0.05%以下、N：0.01%以下、B：0.0005%以上0.0050%以下、Cu：0.06%以上0.25%以下以及Ni：0.05%以上0.2%以下，剩余部分由Fe及不可避免的杂质组成，并且，用下式(1)表示的LD值为120以下。LD＝0.569×{7.98×(C)1/2×(1+4.1Mn)(1+2.83P)(1-0.62S)(1+0.64Si)(1+2.33Cr)(1+0.52Ni)(1+3.14Mo)(1+0.27Cu)(1+1.5(0.9-C))}+52.6——-(1)
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