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公开(公告)号:CN216185984U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122589001.2
申请日:2021-10-26
申请人: 青岛远洋船员职业学院
IPC分类号: B63J2/12
摘要: 本实用新型提出了一种氨动力船舶利用燃料冷能的货舱干燥系统,该系统包括氨燃料供给系统和货舱干燥系统。本实用新型系统在氨燃料供给船舶主柴油机的过程中,利用氨燃料汽化时释放的冷能对船舶货舱进行降温除湿,达到干燥货舱的目的,同时避免了冷能的浪费。本系统充分利用氨燃料冷能实现对船舶货舱的干燥处理,而且还降低了氨燃料在汽化过程中对热源的消耗,实现了能量的合理利用。此外,本实用新型系统结构简单,容易安装,易于实现,实施过程中无需安装昂贵的除湿设备,故投入成本和运营成本都很低。因此本实用新型具有很好的经济性和实用价值。
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公开(公告)号:CN216092785U
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202121580395.9
申请日:2021-07-13
申请人: 青岛远洋船员职业学院
摘要: 本实用新型属于船舶技术领域,涉及一种基于SCR的船舶脱硝工艺的反吹洗系统。一种基于SCR的船舶脱硝工艺的反吹洗系统;包括壳体,所述壳体内通过滤器固定板分隔为下部的含尘气体室和上部的清洁气体室,所述壳体内设有陶瓷滤器;所述陶瓷滤器上部的开口端固定在滤器固定板上,与清洁气体室相通,下部的封闭端与含尘气体室相通;所述含尘气体室连接尾气进口;清洁气体室连接尾气出口。本实用新型中的陶瓷滤器设有三层滤芯结构,可以增大过滤的有效面积,提高了过滤效率,极大程度的降低尾气中粉尘颗粒在催化剂上的吸附;反吹洗管可以有效去除滤芯上的灰尘,避免了滤芯的频繁更替和清洁的问题,节约了成本。
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公开(公告)号:CN208203434U
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201820756400.9
申请日:2018-05-21
申请人: 青岛远洋船员职业学院
IPC分类号: F02G5/02
摘要: 本实用新型提供了一种船舶余热利用系统,包括燃气轮机余热利用系统和柴油机余热利用系统。燃气轮机发电时将烟气排放到余热锅炉内,余热锅炉利用烟气的热量加热经除氧器除氧的冷凝水,同时柴油机发电所排放的烟气进入空腔中,燃气轮机烟气的温度比柴油机的高,伺服电机根据温度传感器测得的空腔中柴油机烟气温度和余热锅炉温度,驱动齿轮带动链条,将空腔与余热锅炉之间烟气的排放管拉动到空腔内的烟气温度与余热锅炉内温度相近的位置,从而达到减小㶲损失,提高余热锅炉㶲效率的目的。本实用新型实现在船舶中对燃气轮机和柴油机余热的充分利用,具有很好的节能降耗效果。
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