公开(公告)号：CN113902168A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111050110.5

申请日：2021-09-08

Applicant: 长江信达软件技术(武汉)有限责任公司 ,  长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 陈石磊 ,  王强 ,  李昌文 ,  李安强 ,  欧阳磊 ,  凃贞鹏 ,  马真 ,  杨琳

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种基于实时人群数据融合的洪灾应急疏散方法。它包括如下步骤，步骤一：构建二维水动力学模型，确定洪水风险区与安全区范围；步骤二：开发位置服务接口，在应急状态下接入互联网获取实时人群监测数据；步骤三：开发洪灾应急疏散的移动应用，采集用户人群填报数据；步骤四：采用多源数据融合技术，对LBS实时人群监测数据和移动应用采集的人群数据进行叠加分析；步骤五：基于实时人群融合数据构建洪灾应急疏散模型，动态规划人群疏散路线；步骤六：将洪灾预警消息与疏散路线信息推送至风险区人群。本发明具有提高人群识别的精准性和时效性，改善洪水风险区人群应急避险疏散的效率和效果的优点。

公开(公告)号：CN114782905B

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202210683010.4

申请日：2022-06-17

Applicant: 长江信达软件技术(武汉)有限责任公司

Inventor： 江山 ,  刘伟 ,  肖维 ,  马天 ,  芦宇轩 ,  刘定邦 ,  杨琳

IPC: G06V20/54 ,  G06V20/40 ,  G06V20/70 ,  G06T3/40 ,  G06T3/00 ,  B63B39/12 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开了一种基于视频监控的船舶吃水深度检测方法。它包括如下步骤，步骤一：构建船舶样本库；收集船舶监控图像、船舶完整结构的外形轮廓图以及船舶型号，构建船舶样本训练库和比对样本库；步骤二：训练船舶检测模型；训练船舶检测模型，识别出实际航行中船舶的外形轮廓及型号；步骤三：变换船舶投影平面；对监控图像进行仿射变换，将其投影到对应型号的比对样本图片的平面，获得变换图片；步骤四：计算单张图片吃水深度；等比例缩放图片至比对样本图片相同长度，计算单张图片吃水深度；步骤五：计算船舶平均吃水深度。本发明具有测量速度快、适用场景广、使用便捷、成本低的优点。

公开(公告)号：CN217469521U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202221948498.0

申请日：2022-07-27

Applicant: 长江信达软件技术(武汉)有限责任公司

Inventor： 孙飞 ,  张恒飞 ,  唐光辉 ,  成雪夫 ,  杨琳

IPC: H02J7/00

Abstract: 本实用新型提供了一种非休眠方式的超低功耗电路，包括：BAT_IN、U6、PNP管M1、电感L1、电容C8以及电阻R7、R29和R31；BAT_IN的引脚1和引脚2连接BAT正极，同时BAT通过L1连接M1的源级S，L1和源级S之间连接C8的一端，C8的另一端接地，BAT_IN的引脚3和引脚4接地，M1的栅极G和源级S之间连接R7，M1漏极D连接BAT_SW，U6的引脚1连接BAT、U6引脚6及引脚3，U6的引脚3通过R31接地，U6的引脚2接地，U6的引脚4通过R30连接完成计数器，U6的引脚5通过R29连接M1的栅极。待机时BAT_SW与BAT正极断开，后级完全不产生功耗，因此具有极低的待机功耗，极大降低芯片性能的限制，具有极高的经济效益。