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公开(公告)号：CN109342211B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201811162500.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料高温稳定性力学评价方法，对待评定沥青混合料试件进行力学性能检测，记录待评定沥青混合料试件的变形参数，所述变形参数包括轴向变形量，实际荷载和加载时间；测量所述试件的高度，并根据试件高度、轴向变形量以及实际荷载，计算不同加载时间的徐变柔量D（t）；使用S型函数拟合徐变柔量D（t）与加载时间t的关系，得到徐变柔量D（t）的拟合曲线；对拟合的徐变柔量D（t）曲线求二阶导，二阶导等于零时得到唯一解作为沥青混合料的流动时间；本发明数据处理方法以及测试仪器的内建算法更精确。
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公开(公告)号：CN111691451A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010613944.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 长安大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种可拼装式柔性挡墙的施工方法，包括施工前的准备工作、施工现场准备工作、柔性结构体系支挡工程基础施工及验收工作、柔性结构体系支挡工程墙身施工及验收工作、防排水施工工作、后期监测及检验工作。本发明根据土工格室柔性结构体系的受力特性、支挡原理，采用耐久、抗腐蚀性土工合成材料制成加筋土挡墙，从而达到因地制宜、优化设计、降低工程造价的目的。
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公开(公告)号：CN109682955A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811550965.2
申请日：2018-12-18
Applicant: 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于PG分级指标的路面沥青质量评价方法，包括如下步骤：对批次沥青划分子批次n，设定子批次沥青的PG技术指标，所述PG技术指标包括原样沥青的G*/sinδ、RTFO老化后的G*/sinδ、PAV老化后的G*sinδ、劲度模量S和变化率m值，利用统计学原理计算所述PG技术指标的限内百分率PWL，对所述PG技术指标的限内百分率PWL进行加权平均处理，计算得到高温性能限内百分率PWLH和低温性能限内百分率PWLL，确定PWLH和PWLL中的最小值，该最小值作为最终限内百分率PWLF，通过子批次n和最终限内百分率PWLF，查询支付系数调整表，确定沥青的支付系数；对沥青的路用性能进行分级，得到相应沥青的支付系数，进而实现对路面沥青的质量评价。
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公开(公告)号：CN109342211A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811162500.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料高温稳定性力学评价方法，对待评定沥青混合料试件进行力学性能检测，记录待评定沥青混合料试件的变形参数，所述变形参数包括轴向变形量，实际荷载和加载时间；测量所述试件的高度，并根据试件高度、轴向变形量以及实际荷载，计算不同加载时间的徐变柔量D（t）；使用S型函数拟合徐变柔量D（t）与加载时间t的关系，得到徐变柔量D（t）的拟合曲线；对拟合的徐变柔量D（t）曲线求二阶导，二阶导等于零时得到唯一解作为沥青混合料的流动时间；本发明数据处理方法以及测试仪器的内建算法更精确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107328667A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710488905.1
申请日：2017-06-23
Applicant: 长安大学
CPC classification number: G01N3/34 , G01N3/567 , G01N17/002 , G01N2203/0005 , G01N2203/0037 , G01N2203/0202
Abstract: 本发明公开了一种荷载-环境耦合作用的环境箱，包括底座、支架、荷载装置、环境箱本体、用于控制环境箱本体内温度的温度控制器以及用于控制环境箱本体内湿度的湿度控制器，环境箱本体包括水槽箱及透明罩；底座设置有两条导轨，两条导轨之间设置有承压台，水槽箱的底部设置有与所述导轨相配合的凹形轮，透明罩设置于水槽箱的顶部开口处，待测试件位于水槽箱内，支架的下端固定于底座上，荷载装置的上端连接于支架的上端，荷载装置中的轮子位于待测试件上，水槽箱内装有盐溶液，该环境箱能够模拟温度、湿度、盐腐蚀、车轮荷载耦合的环境。
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公开(公告)号：CN102202164A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201110132272.3
申请日：2011-05-20
Applicant: 长安大学 , 西安天键信息技术工程有限公司 , 江苏长天智远交通科技有限公司西安分公司
Abstract: 本发明涉及一种基于运动估计的道路视频稳定方法，其包括以下步骤：对输入图像进行非线性平滑去除噪声；根据系统要求精度确定特征搜索范围，获取最佳特征信息；对模板和待匹配块进行十字灰度投影，根据其差异找到最佳匹配区域；采用运动方程为匀速的卡尔曼滤波器，采用递推式的方法构造动态运动模型，获得摄像机运动参数，用以描述由于摄像机运动所造成的帧间运动，将运动估计得到的偏移序列中的随机抖动进行辨识和滤除；对因为视频抖动而丢失图像区域进行填补，利用图像序列之间的时间相关性，对相邻帧采用混合高斯模型对其进行重建。
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公开(公告)号：CN119959128A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510456289.6
申请日：2025-04-11
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第六工程有限公司 , 长安大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明公开一种铁路路基粒料填料动态弹性模量试验方法及系统，涉及铁路路基工程领域，解决现有方法无法对铁路路基粒料填料进行有效动态试验的技术问题；本发明包括对测试材料成型试件进行试验，试验包括不同加载序列，每个加载序列施加不同的围压和竖向荷载，围压为静态气压，竖向荷载为m次动态重复荷载，单次动态荷载由荷载脉冲和间歇组成，设置多种荷载脉冲加载时长和间歇时长以模拟不同列车车速和路基深度的荷载条件，试验过程中记录竖向应力与变形作为试验数据，而后对试验数据进行处理获得动态弹性模量；本发明所得应力‑应变曲线与实际列车通过时的路基响应吻合度相较现有技术更高，显著提高了测试结果对工程实际的指导价值。
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公开(公告)号：CN119493381A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411610755.3
申请日：2024-11-12
Applicant: 长安大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种虚拟无人机与实装无人机融合仿真方法及系统，涉及无人机建模与仿真技术领域，包括：获取实装无人机动力学参数信息以及设置于实装无人机上的传感器模块检测的实装无人机运动学参数信息；通过通讯模块将实装无人机动力学参数和实装无人机运动学参数发送至仿真平台；根据实装无人机动力学参数建立虚拟无人机模型；根据实装无人机运动学参数对虚拟无人机模型进行传感器配置；根据应用场景选择仿真环境实现虚拟无人机融合仿真。本发明通过精确的建模和真实的传感器参数配置与多传感器融合算法应用，本发明能够提供更高的仿真精度，使得虚拟无人机的飞行行为更接近实装无人机，增强了仿真结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN109490102B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201811498104.4
申请日：2018-12-07
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料双层剪切试验装置，包括用于夹紧沥青混合料试件进行剪切试验的双层剪切夹具；双层剪切夹具包括可移动的中间面板和分别设置于中间面板相对两侧的两侧面板，中间面板分别与两侧面板之间形成用于放置沥青混合料试件的两空腔，双层剪切夹具还包括固定于力学试验机上的底面板和用于引导中间面板运动的两引导机构；双剪切夹具通过对两个对称试件施加剪切力，从而抵消剪切时所产生的横向作用力，提高沥青混合料的剪切试验精度，解决了传统直剪装置剪切因产生的横向作用力造成沥青混合料的剪切试验精度较低的缺陷。
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