公开(公告)号：CN103013280A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210535236.6

申请日：2012-12-12

Applicant: 长安大学

Inventor： 李祖仲 ,  张明虎 ,  何锐 ,  房建宏 ,  周晨 ,  陈磊 ,  逯赟 ,  蒋斯菀 ,  许培俊 ,  华敏

IPC: C09D163/00 ,  C09D163/02 ,  C09D5/22

Abstract: 本发明涉及公路路面标线材料，公开了一种掺废旧陶瓷颗粒的自发光道路标线涂料及其制备方法。该材料包括以下重量百分比组分：50%～60%的废旧陶瓷颗粒、10～15%的卤磷酸钙荧光粉、15～20%的环氧树脂、2～5%的593#固化剂、10～15%的二氧化钛或铬黄、0.2～0.8%的Triton X-405表面活性剂。其制备方法是：将废旧陶瓷颗粒、卤磷酸钙荧光粉、二氧化钛或铬黄、Triton X-405表面活性剂，依次放入拌合桶中搅拌均匀；然后，加入环氧树脂及593#固化剂，并将拌合桶置于加热炉上进行搅拌加热，温度控制在50℃～60℃，加热20min～30min，至混合均匀即可出料；最后冷却成型。

公开(公告)号：CN110987569B

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN201911378433.X

申请日：2019-12-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 李祖仲 ,  王梦梦 ,  陈华鑫 ,  刘慧杰 ,  陈唯希 ,  李凯 ,  周晓伟 ,  王晟沣 ,  董煜 ,  华敏

IPC: G01N1/28

Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料的梁试件成型装置及成型方法，属于道路工程沥青混合料技术领域；本发明通过结构设计，使成型装置能够成型不同高度和不同宽度的梁试件，且无需切割，解决了现有实验的沥青混合料小梁试件成型与制作过程中，切割车辙板引起的应力集中、不能完全模拟路面施工的振动碾压和对于厚度较大的试件难以成型的问题，提高了沥青混合料低温开裂性能评价和疲劳性能验证试验的准确性；同时，操作便捷，提高了测试结果的准确性和可重复性。

公开(公告)号：CN118513122A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410599131.X

申请日：2024-05-15

Applicant: 广西交科集团有限公司 ,  长安大学

Inventor： 刘卫东 ,  熊剑平 ,  李祖仲 ,  张洪刚 ,  张仰鹏 ,  王涵玉 ,  禤炜安 ,  王亮 ,  焦晓东 ,  陈杰 ,  黄慧 ,  谢政专 ,  韦万峰 ,  易可良 ,  雷杰超 ,  曾俐豪 ,  冯明珠

IPC: B02C18/14 ,  B02C18/18 ,  B02C18/24

Abstract: 本发明涉及道路工程材料生产加工技术领域，具体涉及一种沥青路面用蔗渣纤维的剪切方法及装置，本发明通过将多个单一刃口的弧形刀具连接在主轴上形成刀片组，从而确保有效切割蔗渣纤维，进一步改善了蔗渣纤维品质，降低了质量波动性，进而极大提高了蔗渣纤维的加工生产效率，同时，通过采用3Cr13不锈钢材质来制备刀片组，从而解决了蔗渣纤维加工生产过程中刀具的发热问题，另外，由于刀片组的刀片采用合理的刃口角度和厚度，从而解决了刀具的切割效率和寿命难以协调的问题，此外，优化了电机位置，采用皮带传递动力，解决了蔗渣纤维制备过程中水进入电机的问题，提高了装置的使用寿命和安全性。

公开(公告)号：CN109734144B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN201910145265.3

申请日：2019-02-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 李祖仲 ,  法春光 ,  陈华鑫 ,  王英明 ,  关羽 ,  王耀祖 ,  华敏 ,  赵泽鹏 ,  王盈燕 ,  仇玉良 ,  金黎军 ,  余亦晓

IPC: C02F1/00 ,  C02F1/28 ,  C02F101/30

Abstract: 本发明公开了一种基于煤气化细渣的污水处理材料及其制备方法，包括以下原料：煤气化细渣、超细水泥、膨润土、短切玻璃纤维和减水剂。其制备方法包括：对原料进行拌和，得混合料；对混合料进行螺旋挤压造粒，得初料；对初料进行养护，干燥，得污水处理材料。本发明采用煤气化后的废渣为主要原料，实现了对污水的高效处理，转废为宝、绿色生态，具有环保和经济效益；且相较于粉煤灰、煤矸石而言，煤气化细渣自身不含重金属离子，避免了对水体产生二次污染；结合超细水泥的水化凝结作用，可增强污水处理材料的水化凝结作用，增强其界面粘结性能，提高材料强度。

公开(公告)号：CN109734144A

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201910145265.3

申请日：2019-02-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 李祖仲 ,  法春光 ,  陈华鑫 ,  王英明 ,  关羽 ,  王耀祖 ,  华敏 ,  赵泽鹏 ,  王盈燕 ,  仇玉良 ,  金黎军 ,  余亦晓

IPC: C02F1/00 ,  C02F1/28 ,  C02F101/30

Abstract: 本发明公开了一种基于煤气化细渣的污水处理材料及其制备方法，包括以下原料：煤气化细渣、超细水泥、膨润土、短切玻璃纤维和减水剂。其制备方法包括：对原料进行拌和，得混合料；对混合料进行螺旋挤压造粒，得初料；对初料进行养护，干燥，得污水处理材料。本发明采用煤气化后的废渣为主要原料，实现了对污水的高效处理，转废为宝、绿色生态，具有环保和经济效益；且相较于粉煤灰、煤矸石而言，煤气化细渣自身不含重金属离子，避免了对水体产生二次污染；结合超细水泥的水化凝结作用，可增强污水处理材料的水化凝结作用，增强其界面粘结性能，提高材料强度。

公开(公告)号：CN106045383B

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201610363640.8

申请日：2016-05-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 何锐 ,  李祖仲 ,  吴文飞 ,  郑睢宁 ,  陈骞 ,  陈华鑫 ,  王振军 ,  邵玉

IPC: C04B26/26

Abstract: 本发明专利公开了一种农业废渣灰改性沥青混合料及其制备方法，按重量比，玄武岩集料用量为88.5％～91.5％，道路石油沥青用量为4.5％～5.5％，石灰石矿粉用量为0％～4.8％；农业废渣灰用量为1.2％～6.0％，其中：石灰石矿粉和农业废渣灰的重量百分数之和为6％，原料的重量百分数之和为100％。本发明中所用的农业废渣灰只是等量部分或完全替代矿粉，未改变混合料中各原料所占的比例。农业废渣灰颗粒级配符合规范中对矿粉的级配要求，所以混合料整体级配不会因废渣灰的掺入而受到影响。本发明提供的农业废渣灰改性沥青混合料具有良好的高温稳定性和低温抗裂性，能有效提高沥青路面的抗变形能力，由于农业废渣灰碱性的特征，该混合料中沥青与集料的粘附性大幅度提升，从而提高了沥青路面的抗水损害能力。

公开(公告)号：CN106007485A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610329104.6

申请日：2016-05-18

Applicant: 长安大学

Inventor： 李祖仲 ,  何锐 ,  张荣军 ,  李文凯 ,  陈华鑫 ,  刘开平 ,  关羽 ,  汤卓群 ,  张洁 ,  华敏

IPC: C04B26/26

Abstract: 本发明属于沥青路面材料制备领域，具体公开了一种掺煤气化细渣的应力吸收层抗裂材料，包括如下重量份配比的材料：煤气化细渣20～30份，0～3mm石屑15～20份，3～5mm碎石45～50份，SBS改性沥青10～15份，水镁石矿物纤维0～0.2份。及其制备方法，包括以下步骤：分别将所述0～3mm石屑、3～5mm碎石、煤气化细渣和SBS改性沥青恒温加热，备用；再将恒温加热后的0～3mm石屑、3～5mm碎石和煤气化细渣置于沥青混合料搅拌锅中，干拌15s，然后加入水镁石矿物纤维，干拌5s，再加入加热后的SBS改性沥青，湿拌90s，即得。本发明变废为宝，环保化利用了煤气化细渣，是绿色发展的成功典范。

公开(公告)号：CN103288392B

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201310221011.8

申请日：2013-06-05

Applicant: 长安大学

Inventor： 陈拴发 ,  秦先涛 ,  祝斯月 ,  李祖仲 ,  豆怀兵 ,  邓坤耀

IPC: C04B28/00 ,  C04B26/26 ,  C04B26/14 ,  C04B14/38

Abstract: 本发明涉及公路沥青路面材料制备领域，特别涉及一种纤维增韧水泥乳化沥青基混合料及其制备方法。其配料比例按份数称量，包括：水镁石矿物纤维0.1-0.6份；水泥1-5份；乳化沥青1-10份；双酚A型环氧树脂0.5-2.0份；二乙烯三胺0.2-0.6份；集料81.4-95.0份。在室温条件下，将水镁石矿物纤维加入集料中干拌后，加入适量水再次拌和，然后依次加入乳化沥青、双酚A型环氧树脂和二乙烯三胺进行拌和，最后加入水泥并拌和均匀后，即制得纤维增韧水泥乳化沥青基混合料。该纤维增韧水泥乳化沥青基混合料能够提高水泥乳化沥青混合料的拉伸变形能力、低温抗裂能力和抗疲劳破坏能力，延长路面的使用寿命；并且施工过程操作简单、经济环保。

公开(公告)号：CN103030355A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210579481.7

申请日：2012-12-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 何锐 ,  李永鹏 ,  嵇绍华 ,  陈拴发 ,  李祖仲 ,  刘状壮 ,  朱林志

IPC: C04B28/18 ,  C04B18/22 ,  C04B16/06 ,  C04B24/40 ,  C04B111/40

CPC classification number: Y02W30/96

Abstract: 本发明提供一种轻质高抗裂水泥混凝土，其中，胶凝材料20～50份、废旧轮胎橡胶颗粒10～20份、硅烷偶联剂0.08～0.3份、河砂20～40份、水10～20份、减水剂0.3～0.6份和聚合物纤维0.8～2份。所述的胶凝材料中包括水泥60～80份，粉煤灰10～30份，硅灰5～10份，微细石灰石粉3～8份；所述的聚合物纤维由聚乙烯醇纤维和聚丙烯纤维组成，包括：70～90份聚乙烯醇纤维和10～30份聚丙烯纤维。本发明在回收利用废旧轮胎的同时大大降低混凝土的密度，极大的提高了混凝土的抗震和变形能力，改变了普通混凝土脆性破坏的模式，实现了应变硬化。

公开(公告)号：CN109778680A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201910145256.4

申请日：2019-02-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 李祖仲 ,  陈华鑫 ,  法春光 ,  张学磊 ,  华敏 ,  关羽 ,  邢明亮 ,  仇玉良

IPC: E01D19/02 ,  G01L5/00

Abstract: 本发明公开了一种桥墩防冻胀系统及冻胀应力监控方法，包括桥墩和保护壳，保护壳设置于桥墩的外围，保护壳的下端位于桥墩与河底的交界处，保护壳的上端高出河面；桥墩与保护壳之间填充有弹性垫，弹性垫与桥墩之间纵向设置有多个冻胀应力监控层。本发明避免了水分的侵蚀引起的桥墩的受冻损伤和破坏，有效缓解桥墩冻胀应力，进而避免桥墩在交通载荷下产生的应力集中，大大提高跨江桥梁上的行车安全；同时，大幅度降低桥墩防冻养护成本；本发明的监控方法能够实现对桥墩柱冻胀情况的实时监控，可避免桥墩扭曲、断裂带来的安全事故，还能够通过历史数据对桥墩的服役寿命作出预判，提高交通基础设施运营的安全性和经济性。