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公开(公告)号：CN109778680A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910145256.4
申请日：2019-02-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种桥墩防冻胀系统及冻胀应力监控方法，包括桥墩和保护壳，保护壳设置于桥墩的外围，保护壳的下端位于桥墩与河底的交界处，保护壳的上端高出河面；桥墩与保护壳之间填充有弹性垫，弹性垫与桥墩之间纵向设置有多个冻胀应力监控层。本发明避免了水分的侵蚀引起的桥墩的受冻损伤和破坏，有效缓解桥墩冻胀应力，进而避免桥墩在交通载荷下产生的应力集中，大大提高跨江桥梁上的行车安全；同时，大幅度降低桥墩防冻养护成本；本发明的监控方法能够实现对桥墩柱冻胀情况的实时监控，可避免桥墩扭曲、断裂带来的安全事故，还能够通过历史数据对桥墩的服役寿命作出预判，提高交通基础设施运营的安全性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108751768A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810521224.5
申请日：2018-05-28
Applicant: 长安大学 , 广西交通科学研究院有限公司
CPC classification number: C04B40/0039 , C04B26/26 , C04B2111/00017 , C04B2111/0075 , C04B18/248 , C04B22/062 , C04B22/122 , C04B24/20 , C04B14/185 , C04B18/141 , C04B14/02
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面增强用蔗渣纤维的制备方法，包括以下步骤：将蔗渣原料净化、去杂，加入碱液浸泡，取出蔗渣，调节pH，得饱水蔗渣；向饱水蔗渣中加酶进行水解，取出，得饱和面干蔗渣；向饱和面干蔗渣中加入化学分散剂和膨胀珍珠岩微粉，拌合，得拌合物；向拌合物中加水，机械分散，得机械分散物；对机械分散物进行干燥、筛分，即得。采用该制备方法得到的蔗渣纤维长度为1～6mm，长径比为30～50，拉伸断裂强度为300～600MPa，蔗渣纤维的热稳定性和吸油性好；将该蔗渣纤维掺入到沥青混合料中，可明显提高沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳开裂性能，沥青混合料的原料成本低，低碳、环保。
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公开(公告)号：CN208632900U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820393152.6
申请日：2018-03-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面自融雪系统，该自融雪系统包括由导电型沥青混合料铺设的沥青路面，设置在沥青路面之下的第一电极板、第二电极板、开闭路执行器和温度传感器，以及设置在沥青路面外部的控制器和光电转换器；温度传感器用于获取沥青路面的实时温度，并将实时温度发送至控制器的控制输入端；控制器用于根据实时温度控制开闭路执行器的断开与闭合。自融雪系统采用煤气化细渣作为高寒山区公路桥面铺装层沥青混合料填料，利用光伏发电系统作为电源，基于移动互联网、传感器等信息技术，在特殊气候环境下，实现桥面铺装层自融雪抑冰功能，达到交通安全预警作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209753047U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920417060.1
申请日：2019-03-29
Applicant: 长安大学 , 广西交通科学研究院有限公司 , 广西北部湾投资集团有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种植物纤维剪切装置，该装置包括支架，支架上安装剪切箱，剪切箱内设置双螺旋剪切机构；剪切箱的顶部侧板的左端设置进料口，剪切箱的底部侧板的右端设置出料口；剪切箱左侧板上设置轴孔，双螺旋剪切机构通过转轴连接有动力机构，转轴穿过轴孔并伸出剪切箱。本实用新型能够实现植物纤维的有序、规则的切割，使植物纤维的切割细度和长度可控，保证了植物纤维的切割质量和生产效率；同时，大大缓解了切割过程中，植物纤维与切割件之间、植物纤维之间的剧烈碰撞，避免了植物纤维本身结构受损，保证了植物纤维的力学性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211374385U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201922398565.0
申请日：2019-12-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料的梁试件成型装置，属于道路工程沥青混合料技术领域；本实用新型通过结构设计，使成型装置能够成型不同高度和不同宽度的梁试件，且无需切割，解决了现有实验的沥青混合料小梁试件成型与制作过程中，切割车辙板引起的应力集中、不能完全模拟路面施工的振动碾压和对于厚度较大的试件难以成型的问题，提高了沥青混合料低温开裂性能评价和疲劳性能验证试验的准确性；同时，操作便捷，提高了测试结果的准确性和可重复性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209602944U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920246921.4
申请日：2019-02-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩防冻胀系统，包括桥墩和保护壳，保护壳设置于桥墩的外围，保护壳的下端位于桥墩与河底的交界处，保护壳的上端高出河面；桥墩与保护壳之间填充有弹性垫，弹性垫与桥墩之间纵向设置有多个冻胀应力监控层。本实用新型避免了水分的侵蚀引起的桥墩的受冻损伤和破坏，有效缓解桥墩冻胀应力，进而避免桥墩在交通载荷下产生的应力集中，大大提高跨江桥梁上的行车安全；同时，大幅度降低桥墩防冻养护成本；此外，能够实现对桥墩柱冻胀情况的实时监控，可避免桥墩扭曲、断裂带来的安全事故，还能够通过历史数据对桥墩的服役寿命作出预判，提高交通基础设施运营的安全性和经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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