一种高抗滑耐磨表处层及其施工方法

    公开(公告)号:CN114182597A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111678292.0

    申请日:2021-12-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种高抗滑耐磨表处层及其施工方法,高抗滑耐磨表处层包括由下至上依次设置在原路面上的路面裂缝修复层、胶粘材料层以及表面保护层,路面裂缝修复层由水性环氧树脂改性乳化沥青与煅烧铝矾土集料组成,胶粘材料层由高黏改性乳化沥青与煅烧铝矾土集料组成,表面保护层由高黏改性乳化沥青形成。施工方法包括在原路面上设置路面裂缝修复层,将路面裂缝修复层的水性环氧树脂改性乳化沥青与煅烧铝矾土集料组成的混合料渗入原路面的裂缝以修复路面早期病害;待路面裂缝修复层表干之后,在路面裂缝修复层设置胶粘材料层;最后在胶粘材料层上喷洒高黏改性乳化沥青并碾压形成表面保护层。本发明能够极大提高路面的抗滑性、耐磨性、耐久性、耐腐蚀性。

    一种沥青路面超薄高抗滑表层及其施工方法

    公开(公告)号:CN110846971A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911185489.3

    申请日:2019-11-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种沥青路面超薄高抗滑表层及其施工方法,包括磨耗层和粘层,磨耗层采用集料公称最大粒径为6.35mm的沥青玛蹄脂碎石混合料,并提出了一种新形式的级配范围SMA-7,沥青玛蹄脂碎石混合料由煅烧铝矾土与石灰岩组成,且相互之间形成差异磨光,将粒径为4.75mm~6.35mm与6.35mm~9.5mm的石灰岩通过煅烧铝矾土等体积代替,煅烧铝矾土矿料中三氧化二铝的含量不低于88%;煅烧铝矾土的磨光值大于石灰岩的磨光值,煅烧铝矾土的掺配量按质量分数计为10%~15%;磨耗层通过粘层与沥青路面粘结成为一体。本发明能够提高路面的抗滑性、耐磨性及行车的舒适性与安全性,降低路面的行车噪音。

    一种沥青混合料动载-盐-水-温多因素耦合试验装置及其试验方法

    公开(公告)号:CN107843723A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711202904.2

    申请日:2017-11-27

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: G01N33/42

    Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料动载-盐-水-温多因素耦合试验装置,包括箱体,箱体底部设有试验台,箱体上部设有架板,箱体顶部设有电机,电机主轴穿过架板向下伸入箱体内;试验轮组位于架板和试验台之间,试验轮组包括两个交叉连接的轮轴以及轮轴两端的橡胶滚轮,两个轮轴交叉连接处还设置有回转轴,回转轴上套装有加压盘;传动套筒上端与电机的主轴传动连接,传动套筒下端与回转轴传动连接;液压缸分布在传动套筒的周围,液压缸的缸体与架板相连接,液压缸的活塞杆的端部与加压盘之间设置有盘式压力轴承。还公开了一种基于该装置进行的试验方法。该装置及其试验方法可较好地模拟沥青混合料在多因素耦合作用下的性能损伤劣化过程。

    一种机械式应力-腐蚀耦合疲劳试验装置

    公开(公告)号:CN104020065B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201410255028.X

    申请日:2014-06-05

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种机械式应力-腐蚀耦合疲劳试验装置,包括底座、支架、电机、减速器、连杆、压头、试件和密闭腐蚀介质箱,所述底座上设置有支架,所述支架顶部中心设置有电机,所述电机通过减速器与连杆相连,所述连杆端部设置有压头,所述压头与试件相接触,所述压头与试件均通过盖子密闭在所述密封腐蚀介质箱内,所述连杆穿过所述盖子与所述压头接,所述盖子通过螺纹与所述密闭腐蚀介质箱相连,所述盖子上一端设有硬管,所述硬管上设有阀门。本发明扩展了试验的腐蚀介质种类,可模拟多种介质的试验环境;设备具有温度、压力控制功能,可进行0~80℃±2℃温度范围的试验;箱体保温体系使得试验温度波动小,精度高。

    一种小粒径改性沥青混合料高抗滑薄层铺装材料

    公开(公告)号:CN104478300B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201410795937.2

    申请日:2014-12-18

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: Y02W30/94 Y02W30/96

    Abstract: 本发明公开了一种小粒径改性沥青混合料高抗滑薄层铺装材料,按重量百分比由以下组分组成:6—6.5%的SBS改性沥青、88—92%的耐磨集料、4-6%的填料。本发明配方简单、施工方便,适用于隧道(包括隧道出入口)、桥面铺装、机场跑道、陡坡急弯、长大纵坡及高速公路出入口等特殊路段沥青路面铺筑和旧水泥路面加铺修复;该小粒径改性沥青混合料高抗滑薄层铺装材料不仅防滑能力优异,而且低温性能优越,亦可有助于融冰化雪;将钢渣制备成为适用于沥青路面中的骨料,以代替石质骨料,解决了我国钢铁工业因钢渣堆放污染环境的技术难题,为钢渣由固体废弃物转化为沥青混合料用优质耐磨集料资源开辟了新途径。

    一种高抗裂混凝土
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104108916A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410267926.7

    申请日:2014-06-12

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种高抗裂混凝土,它是由以下重量份数的原料配制而成:13~17份的工业硫酸铝,2~5份高强仿钢丝纤维,0.1~0.4份的十二烷基硫酸钠,7~13份的硅灰,34.5~45份的硬石膏,23~30份的硫铝酸盐熟料,220~250份的改性水泥,50~80份煤灰,50~100份矿粉,300~400份砂石,300~350份水,3~7份活性激发剂,3~7份减水剂,3~7份的养护剂。本发明的一种高抗裂混凝土C50及C60混凝土28d收缩率<2.0×10~4,抗渗等级>P18,初裂时间延长50%以上。

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