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公开(公告)号:CN214578632U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120462563.8
申请日:2021-03-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机可变行程机构的传动结构,用于承接曲轴的转动驱使,以带动偏心轴转动,且所述传动结构包括联动设置的一级传动单元和二级传动单元,一级传动单元具有传动相连的第一传动轮和第二传动轮,二级传动单元具有传动相连的第三传动轮和第四传动轮,且第一传动轮位于曲轴上,第四传动轮位于偏心轴上,第二传动轮和第三传动轮同轴固连。本实用新型的传动结构,通过使得传动结构采用联动设置的一级传动单元和二级传动单元,可使得各级传动中心距和传动比减少,由此能够降低传动单元中的齿轮或链轮的齿宽、链宽,以及齿轮和链轮直径等尺寸,有利于减少传动结构的整体尺寸,而便于发动机的整车搭载。